Кратко опишем впечатления от вождения: по сравнению с 2,5-литровым гибридным двигателем Camry 9-го поколения, 2,5-литровый гибридный двигатель этого автомобиля, безусловно, не обладает достаточной мощностью, но при трогании с места мотор довольно отзывчив. В целом, разгон можно описать как плавный. Не ждите от этого автомобиля слишком многого; он вполне адекватен. Если же вы будете ездить с более «буддийским» подходом и использовать метод PG, этот автомобиль всё равно будет очень экономичным. Интерьер: Для этого типа представительского седана задние сиденья расположены внизу, что позволяет задним пассажирам сидеть, откинувшись назад, как в Ge You. Задним пассажирам очень комфортно, а мягкие сиденья, физические кнопки и фоновая подсветка — всё это действительно ценится. В нём нет нарочитого стиля автозапчастей, который встречается в некоторых дилерских центрах; всё в самый раз. Ходовая часть: Чувствуется, что Сяо Жи Цзы потратил на этот автомобиль много денег, с алюминиевыми деталями повсюду и аккуратным шасси. Я не очень разбираюсь в машинах, но друзья, разбирающиеся в авторемонте, говорят, что эта машина сделана из очень прочных материалов [улыбка]. Двигатель: В этой машине установлен двигатель Toyota A25B, который передавался из поколения в поколение на протяжении трёх поколений. У неё продольная компоновка с задним приводом. Моторный отсек полностью отличается от предыдущей беспорядочной компоновки Toyota, создавая ощущение разумности и порядка. Звукоизоляция моторного отсека в этот раз была улучшена. По сравнению с моей старой Camry 8-го поколения, она лучше более чем на два уровня [хочу тишины]. Когда аккумулятор разряжен, двигатель заводится без тракторного шума. Наоборот, он более приемлемый [большой палец вверх].
Давайте начнем с плюсов. 1. Мощность где-то между A6 avant и A6 allroad, немного медленнее, чем в американских спецификациях из-за сажевого фильтра. 2. Дизайн экстерьера в стиле купе наконец-то избавляется от пошлого, сального образа старой Crown, но может ли этот дизайн отпугнуть некоторых пожилых людей? Говорят, что на юго-восточном побережье сильно верят в седаны Crown, но, к счастью, я из Шаньдуна и не покупаюсь на это. 3. Он оснащен технологиями уровня 2, проекционным дисплеем, 540-градусной камерой кругового обзора, мониторингом слепых зон, предупреждением о движении сзади и зеркалом заднего вида с потоковым мультимедиа — в общем, всеми обычными плюсами. Функция автоматической парковки — своего рода трюк; ее слишком лениво использовать там, где она может быть использована, и она просто не используется там, где она не может быть использована. Теперь о минусах. 1. Расход топлива составляет 95 миль на галлон, что соответствует двухчасовой поездке по городу в 78,5 километров. 6,63 литра соответствуют 8,5 миль на галлон на 100 километров. Поскольку эта система постоянного полного привода требует постоянной мощности двигателя для поддержания работы электродвигателя задней оси, расход топлива на 10–20 % выше, чем у гибридного E-four. 2. Поскольку самая высокая точка фастбэка находится над головой водителя, передние сиденья вполне подходят (для тех, кто ростом 190 см), но задние сиденья не подходят для тех, кто выше 180 см из-за эффекта удара головой. 3. Полностью закрытый панорамный люк в крыше, сделанный полностью из стекла, совершенно бесполезен. Он некрасив спереди и не используется сзади — сзади практически нет места для людей. Он даже менее практичен, чем меньший, выдвижной люк в крыше на моделях начального уровня.
Пользователь 647513078
Владелец Crown SportCross, 1 г
Опыт покупки автомобиля: Я несколько раз осматривался. Изначально я рассматривал полноприводную версию A6L45, но ее не было в наличии, поэтому моя семья в конечном итоге выбрала эту машину. Изначально я хотел заплатить полную стоимость, но скидки не пошли дальше. [Цена] Скидка была снижена до 85 000 юаней, плюс 5 000 юаней субсидии на замену, что составляет около 90 000 юаней. Я взял кредит на 100 000 юаней с годовыми процентами в 44 000 юаней, который я досрочно погасил через год. Налог на покупку составил чуть больше 30 000 юаней, страховка — более 7 000 юаней, а оклейка автомобиля и пленка стоили около 10 000 юаней. Регистрационный сбор составил 10 000 юаней, и у меня больше не было денег. Окончательная цена составила около 40 000 юаней. [Опыт вождения] Раньше я ездил на Honda, и мощность показалась мне довольно хорошей. Ездить на ней довольно комфортно. Первые день-два я не привык к гибридной модели и испытывал трудности с попаданием педалей в нужное положение. Теперь запуск и ускорение плавные. [Расход топлива] Текущий расход топлива все еще довольно высокий - 8,9, вероятно, из-за внезапного отключения электричества на днях, из-за чего мне приходилось постоянно начинать с нуля. Со временем он должен уменьшиться. [Самое недовольное] У меня было несколько проблем с машиной сразу после того, как я ее забрал. Одна из них заключалась в том, что разрядился аккумулятор. Она внезапно потеряла мощность, когда я наносил пленку. Я поехал к дилеру 4S на осмотр, и они сказали, что проблем нет, сказав, что на гибридных моделях нужно часто ездить. Еще одна проблема заключается в том, что отношение к продаже до и после того, как я купил машину, все еще различалось. Мне дали один ключ и сказали, что другой займет еще полгода, чтобы доставить из-за границы. Я потерял дар речи. Остальное буду переживать дальше.
В первую очередь, для поездок на работу я больше доверяю технологическому оснащению автомобиля. Он надёжный и экономичный. Сначала я рассматривал ES300 Premium Edition, но, сравнив их, остановился на Crown. Поскольку я сам вожу машину, меня больше волнуют ощущения от вождения. Поэтому в итоге я выбрал Crown.
Одинокий Деген потребл
Владелец Crown (импорт), возра
Полностью чёрный кузов красив, турбины впечатляют, система помощи водителю очень умная, а комплектация Comfort — всеобъемлющая. Подвеска регулируемая, шасси устойчивое, а рулевое управление лёгкое, но шум двигателя слышен, и это, пожалуй, единственное, что меня не устраивает.
За эту цену, марку и характеристики это самый добросовестный седан Toyota. У него стильный внешний вид, скромный салон и полный набор функций, предлагающий всё, что можно ожидать от бензинового автомобиля. Мощность — не самая сильная его сторона, учитывая атмосферный 2,5-литровый двигатель. Управляемость довольно стабильная, и я всегда использую спортивный режим, который работает практически мгновенно. Единственный недостаток — тесноватое пространство, что ограничивает его четырьмя местами. Это самый добросовестный седан Toyota, без сомнений! Шасси — его главное преимущество: та же модель, что и у Lexus LS500, безупречное!
Легкосплавное шасси просто великолепно, что меня особенно привлекло. Дизайн колёсных дисков просто потрясающий, чего я не заметил до заказа. Мои родители очень довольны массажными сиденьями; было бы неплохо, если бы они установили массажный передний. Четырёхцилиндровый двигатель, каким бы хорошим он ни был, работает не так плавно, как шести- или восьмицилиндровый. Не уверен, что когда-нибудь смогу сесть за руль LS. В последнее время на работе было нелегко, так что, возможно, это будет машина, на которой я буду ездить вечно. Я считаю, что автомобиль — это всё ещё инструмент, и надёжность — превыше всего.
[Наиболее довольны] Длинноходная подвеска и более мягкое демпфирование амортизаторов позволяют Crown SportCross лучше отфильтровывать частые короткие неровности и сглаживать большинство мелких неровностей. Гибридная система 2.4T не слепо гонится за экономией топлива и по-прежнему имеет очень хорошее ускорение, в то время как контроль вибраций и шума также лучше, чем гибридная система 2.5. Электродвигатель задней оси в положении P4 может эффективно улучшить отслеживание задней оси в поворотах, одновременно уменьшая возникновение явления толкающей головы. [Наименее довольны] Стиль внешнего дизайна и принятие стиля кроссовера, как правило, находятся в двух крайностях. Демпфирование рулевого колеса относительно слабое, что дает водителю неуверенность. Заднее пространство не имеет преимуществ по сравнению с конкурентами той же цены. Автомобильная система не очень умная, голосовая система имеет низкую скорость распознавания, и есть мало исполняемых команд.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.