Во-первых, давайте поговорим о заправке водородом. В настоящее время водородные заправочные станции есть в Наньше, Хуанпу и Байюне, но процесс довольно обременителен и требует определённой документации. Кроме того, есть фантастическое шасси; даже моя жена отметила исключительную устойчивость автомобиля. Благодаря своей платформе, он невероятно устойчив как на низких, так и на высоких скоростях. Короче говоря, он обладает ходовыми качествами и материалами LS, дизайном интерьера и экстерьера в стиле Toyota, а также имеет общие компоненты. Наконец, процесс сборки находится где-то между Lexus и Toyota. В вождении он по-прежнему демонстрирует преимущества традиционных автопроизводителей в тюнинге. Несмотря на электродвигатель, никого в моей семье не укачивает. Хотя его показатели мощности не впечатляют, он ощущается маневренным как в ежедневных поездках на работу, так и на шоссе, демонстрируя лёгкость и устойчивость. Наконец, с его текущими характеристиками вряд ли будет подходящим для ежедневного использования, если только процесс заправки водородом не упростится, а водородные заправки не станут более распространёнными. Во-вторых, что касается технического обслуживания, в настоящее время в Гуанчжоу есть только один магазин 4S, который может выполнять техническое обслуживание, что довольно неудобно.
Впервые сесть за руль автомобиля с водородным двигателем было совсем другим опытом. Водородный седан Toyota MIRAI стал для меня совершенно новым опытом. Внешне он ничем не выделяется; ощущается как типичный бензиновый автомобиль, за исключением увеличенных габаритов с колесной базой 2,9 метра. Однако второй ряд сидений не кажется особенно просторным. Возможно, это из-за большого выступа посередине, из-за которого сложно установить среднее сиденье. Салон пятиместный, но для четверых было бы удобнее. Интерьер не сильно отличается от салона типичного бензинового автомобиля, но у этого автомобиля под полом расположены три водородных бака. Они изготовлены из углеродного волокна, что довольно дорого. За рулем создается ощущение, будто сидишь на трех водородных баках, что немного странно. Открыв капот, можно заметить разницу. Подкапотное пространство выглядит как у бензинового автомобиля, но на самом деле двигателя в нем нет. Проще говоря, в нем находится водородный генератор, вырабатывающий электроэнергию, которая питает электродвигатели задних колес. Благодаря этому задний привод становится весьма приятным в управлении. Двигатель развивает мощность 134 кВт и крутящий момент 300 Н·м, но не кажется чрезмерно мощным. Наоборот, он ощущается как плавный атмосферный двигатель внутреннего сгорания. Однако многорычажная подвеска спереди и сзади автомобиля обеспечивает ему премиальное шасси: прочное, устойчивое и превосходное поглощение вибраций. Комфорт езды поистине превосходен, а настройки шасси повторяют настройки Lexus LS, поэтому ощущения от вождения такие приятные. Toyota Mirai может проехать 800 километров на водородном топливе за 3 минуты, что весьма впечатляет. Однако в наши дни водородная заправка встречается редко, что делает её определённо менее удобной, чем зарядка. Да и цена в 750 000 юаней немного завышена для среднестатистического потребителя. Честно говоря, я не уверен, кто купит этот автомобиль. Возможно, это тот, кто ищет свежих, новых ощущений или хочет попробовать что-то новое. Интересно, какое будущее ждёт автомобили на новых источниках энергии. Будет ли это электричество? Водород? Или что-то совершенно другое?
Toyota Mirai второго поколения производит неоднозначное впечатление. Созданный на той же платформе, что и Lexus LS, он отличается поистине достойным качеством езды, отличным гашением вибраций шасси, превосходной звукоизоляцией и безупречным комфортом. Водород в Mirai используется для выработки электроэнергии, которая затем приводится в движение электродвигателем. Ощущения от вождения схожи с ощущениями от вождения заднеприводного одномоторного автомобиля, с мгновенной мощностью и превосходной тишиной. Однако простора в салоне не хватает. Из-за водородных баков и аккумуляторной батареи электродвигателя сзади на задних сиденьях могут разместиться только два человека. Даже при колесной базе в 2,9 метра пространство для ног относительно среднее. Уровень интеллекта автомобиля сопоставим с показателями десятилетней давности, с плохим распознаванием голосовых помощников и не очень удобной функцией навигации. Тем не менее, у него есть неплохой набор функций, включая подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений и задние солнцезащитные шторки, что весьма продвинуто. Однако, учитывая нынешнюю нехватку инфраструктуры водородных станций и высокую стоимость импортных автомобилей, пройдет некоторое время, прежде чем автомобили на водородных топливных элементах, такие как Mirai, станут широкодоступными.
Toyota MIRAI — это настоящий автомобиль на водородных топливных элементах. По сути, автомобили на водородных топливных элементах похожи на электромобили с увеличенным запасом хода, такие как Ideal ONE. В то время как эти автомобили используют двигатель внутреннего сгорания для выработки электроэнергии, которая затем приводит в действие электродвигатель, MIRAI использует водородный топливный элемент для выработки электроэнергии посредством химической реакции, которая затем приводит в действие электродвигатель. В результате вождение MIRAI похоже на вождение электромобиля: плавное и линейное, хотя его мощность не такая взрывная. Благодаря 134 кВт и крутящему моменту 300 Н·м он разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 9 секунд. Хотя он резв в городских условиях, на шоссе ему приходится нелегко. Комфорт шасси и шумоизоляция превосходны, что придает ему ощущение премиум-класса. Управляемость также приемлемая, так как он весит менее двух тонн, что значительно легче многих электромобилей в своем классе, что делает его более маневренным. Что касается расхода топлива, согласно официальным данным, MIRAI можно заправить 5,6 кг водорода, а запас хода составляет более 800 км. Мой счетчик показывает комбинированный расход топлива около 1 кг на 100 км, что соответствует запасу хода более 500 км. В настоящее время в Наньше, Гуанчжоу, есть только одна водородная заправка, которая находится довольно далеко от центра города и неудобна в использовании. Конечно, главное преимущество заправки водородом — скорость. MIRAI можно полностью заправить примерно за 3,5 минуты, что намного быстрее, чем даже современные электромобили. Конечно, самое большое преимущество водорода — это его воздействие на окружающую среду. В конце концов, при сгорании водорода образуется вода, поэтому выбросы MIRAI в основном состоят из воды, что имеет решающее значение для достижения углеродной нейтральности. Стиль — вопрос вкуса; он очень похож на Lexus LS, разделяя ту же конструкцию. При длине 4973 мм и колесной базе 2918 мм это седан среднего или большого размера. Я ожидал много места, но как только я сел внутрь, заднее сиденье оказалось на удивление маленьким! Мой рост 176 см, и спереди, где я ехал, я видел минимальное пространство для ног. Я почти подумал, что нахожусь в Corolla. Центральная выпуклость также невероятно высокая, предполагая четырехместную компоновку. Три водородных бака расположены в центре салона, под задними сиденьями и в багажнике. Также есть силовая батарея, размещенная между спинкой заднего сиденья и багажником. При всем этом, остается очень мало места. В целом, этот автомобиль все еще является тестовым случаем, со средним дизайном во всех отношениях. И с ценником в 750 000 юаней он не совсем предназначен для обычных потребителей. Несмотря на это, Китай действительно разрабатывает автомобили на водородных топливных элементах, и многие коммерческие автомобили уже используются. Следующим шагом станут легковые автомобили и соответствующие заправочные станции на водороде, поэтому водородная энергетика — это действительно будущее.
[Наиболее удовлетворительно] Судя исключительно по своим продуктивным возможностям, Toyota Mirai соперничает с традиционными электромобилями и даже превосходит их по запасу хода. Однако самым большим узким местом в разработке автомобилей на водородном топливе является высокая стоимость, что затрудняет индустриализацию. Технические проблемы сохраняются во всех аспектах производства, хранения, транспортировки и заправки водорода, и все они требуют преодоления. [Наименее удовлетворительно] Распространение водородной энергии остается довольно низким. [Ощущения вождения] Поскольку Toyota Mirai напрямую приводится в движение электродвигателем, его ускорение на низкой скорости весьма впечатляет. Во-первых, его ускорение быстрое, а его отклик мощности относительно быстрый. Кроме того, Toyota Mirai обеспечивает хорошее ускорение ниже 60 км/ч, что делает его плавным и легким для ежедневных городских поездок. [Ощущения вождения] Салон Mirai второго поколения был значительно смещен назад, что привело к существенной потере колесной базы и значительному сокращению доступного пассажирского пространства. Функции комфорта также весьма хороши: подогрев и вентиляция передних и задних сидений, подогрев руля и трехзонный автоматический климат-контроль.
Toyota Mirai — это новый энергетический автомобиль, импортируемый компанией Toyota. Toyota Mirai — это не чисто электрический автомобиль, а автомобиль на водородных топливных элементах. Цена в Японии составляет от 7 100 000 до 8 050 000 иен, а цена в моей стране — от 748 000 до 751 000 юаней. Внешний вид этого автомобиля на водородной батарее очень вытянутый. Это седан Toyota среднего размера. Передняя часть автомобиля очень красивая, передняя часть красивая, а центральная решетка радиатора очень стильная. Toyota Blue — гибрид. Фары и задние фонари очень красивые, задняя часть красивая, а салон автомобиля очень большой. Салон Toyota красивый, рулевое колесо и центральная панель приборов очень красивые, центральная панель приборов и приборная панель представляют собой ЖК-экраны, автомобиль имеет автоматическую коробку передач и электронный ручник, задние сиденья очень удобные, пространство большое, а багажник большой и глубокий.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.