Мне кажется, что это продукт, который обещает долгосрочный успех. Многие беспокоятся о расходе топлива, но это совершенно лишнее. Вождение как на бензиновом автомобиле устраняет это беспокойство. Я несколько раз ездил на гибриде по шоссе, проехав 370 км туда и обратно. Используя интеллектуальную гибридную систему, я потерял 120 км заряда батареи и менее 180 км топлива. В основном, на шоссе и городских автострадах индикаторы топлива и батареи чрезвычайно полные. Например, часто можно увидеть 20 км заряда батареи после 30-километровой поездки по городской автостраде. Я очень доволен функцией обратной зарядки Great Wall. Интеллектуальная система вождения NOA в целом хороша, а на автомагистралях еще более полезна. Единственная проблема в том, что она иногда ошибается на обочине при смене полосы или обгоне. Например, если на полосе обгона находится автомобиль, он автоматически перестраивается за ним, словно вынуждая его уступить дорогу, что может показаться несколько агрессивным... Кроме того, за несколько километров до съезда с шоссе или въезда в туннель система снова начинает перестраиваться, из-за чего я могу чувствовать себя излишне осторожным. В целом, однако, функция NOA значительно экономит силы в дальних поездках по шоссе. Раньше я уставал уже через час-два и нуждался в отдыхе, но с NOA я проехал трёхчасовую поездку на одном дыхании. Возможно, у меня агрессивный стиль вождения, с привычкой резко разгоняться и тормозить. Проехав более 2000 километров, я заметил светло-коричневый налёт тормозной пыли на передних дисках (но не на заднем, который всё ещё сохранил безупречный серебристый ободок). Судя по моему предыдущему зимнему обзору салона на сайте Car Di, тормозные колодки Blue Mountain выходят из строя первыми. Учитывая высокогорную конструкцию, могут ли колодки или диски быть слишком мягкими? Однако для такого большого и тяжёлого автомобиля, на котором я обычно езжу как на гоночном болиде, этим накладкам приходится нелегко. У моего предыдущего Subaru была та же проблема, и, похоже, дело в моём стиле вождения. Другие проблемы, например, с гидроизоляцией, ещё предстоит решить. Этому автомобилю повезло: его забрали под проливным дождём, и даже после регистрации он пережил сильный ливень и глубокое затопление в Ханчжоу 12 июля 2019 года. Уплотнения пока в порядке, но я буду следить за ними. Второй и третий ряды сидений имеют общие направляющие, а после установки официальных кашемировых и акриловых ковриков Great Wall запах исчез (старые коврики из магазина плёнок сильно пахли, поэтому я их выбросил). Однако, путешествуя с детьми, чёрный бархатный ковер особенно быстро загрязняется крошками еды, а остатки пищи легко скапливаются в направляющих. Рекомендую приобрести автомобильный пылесос. В целом, я очень доволен этим автомобилем; он отвечает всем потребностям семьи и в нём есть всё необходимое. Что касается его долговечности, мне придётся провести с ним больше времени, чтобы убедиться в этом. Надеюсь, Great Wall оправдает ожидания и сделает его классической моделью, которая прослужит десять или двадцать лет.
В моей семье двое маленьких детей, и мои члены семьи, как правило, высокие, что является основной причиной, по которой я купил минивэн. Я начал покупать минивэны около 20 апреля этого года. Я в основном смотрел на основные минивэны на рынке (Gl8, Lantu Dreamer, Senna, Tengshi D9, BYD Xia, Trumpchi M8), включая несколько больших шестиместных внедорожников. Честно говоря, сиденья Gaoshan 8 действительно самые удобные среди многих минивэнов. Dreamer GL8 немного жестковат, и нет необходимости выбирать конфигурацию Gaoshan 8. Он топовый, когда вы выходите на улицу. Я думаю, что это очень хорошо. Нет необходимости выбирать конфигурацию, как другие минивэны. Более того, другие минивэны в основном стоят больше 30 или 40, чтобы получить конфигурацию Gaoshan. Поэтому экономическая эффективность Gaoshan чрезвычайно высока. Что касается расхода топлива, то, судя по отзывам автоблогеров, он невысокий. Я заливал 92-й бензин. Моя предыдущая машина была Cadillac CT5, и при обычной езде расход составлял 9-10, но я всё равно заливал 95-й. Позже я посмотрел конференцию по запуску Alpine 8. Они вложили много сил в безопасность, которая, по сути, на высшем уровне. На заводе также проводились испытания на столкновение. Я трижды тестировал систему интеллектуального вождения. Можно сказать, что разницы с системой Huawei практически нет. Она действительно находится на первом уровне. Пожалуй, поэтому я и купил Alpine 8. Могут быть неожиданные моменты.
Во-первых, Alpine 8 предлагает отличное соотношение цены и качества. Он полностью оборудован без дополнительных опций, что устраняет необходимость в огромном выборе. Я обменял свой Weipai по относительно хорошей цене: 309 800 юаней - 3 юаня - 1,9 юаня - 0,3 юаня = 257 800 юаней. Я не должен быть обманут. Цена не хитрая; она постоянно указывается как 309 800 юаней. Многие другие автомобили рекламируют скидки, но на самом деле они суммируются с государственными субсидиями, местными субсидиями, субсидиями на замену и даже скидками по процентной ставке. После вычета этих сумм производитель не сильно снизил цену. Недавно одна модель подешевела более чем на 50 000 юаней. Вот и все. Кто за этим стоит? Во-вторых, доставка будет около 20-го числа. Не слушайте тех, кто утверждает, что вам придется ждать в очереди месяцами. В-третьих, внешний вид — дело вкуса, но я думаю, что 24-дюймовый D9 выглядит лучше, хотя он и стоит на 100 000 юаней дороже. В-четвертых, автомобиль мощный и комфортный. Для автомобиля такой длины и типа минивэна, он определенно имеет ощущение заноса. Лично я не думаю, что он так сильно трясется на лежачих полицейских, как Dreamer. Радиус разворота также приемлем для автомобиля такого размера. Реакция на торможение приемлема. В-пятых, пространство неоспоримо; это высший балл. Стоит отметить, что спинки трехрядных сидений высокие и толстые, в отличие от BYD Xia, у которого очень низкие. Они определенно удобны для людей, но не для собак. Однако есть компромисс: третий ряд не складывается в ровный пол. В-шестых, комплектация абсолютно безупречна, есть все, что только можно пожелать, включая холодильник, цветной телевизор, большой диван, вентиляцию, обогрев, массаж, управление жестами, открывающуюся ногой дверь багажника, городскую навигацию и потоковое зеркало заднего вида, которое даже транслирует видео при включении поворотника, избавляя от необходимости смотреть в зеркало заднего вида. В-седьмых, стоит упомянуть информационно-развлекательную систему автомобиля с многочисленными функциями. Вам нужно будет самим испытать их у дилера. У меня ранее было два автомобиля: Tank 300 2021 года и Zeekr 001 2022 года. Бензиновый двигатель Tank 300 2021 года бесподобен, в то время как Zeekr 2022 года, хотя он и стал OEM-версией через некоторое время, имеет гораздо меньше функций. В целом, Alpine 8 — это настоящий прорыв на рынке минивэнов, очевидный выбор. Если вас интересуют другие модели, спасибо Alpine 8. Подождем и увидим; Если продажи Alpine 8 вырастут, его цена может снизиться. Great Wall — это традиционная, устоявшаяся автомобильная компания с богатым наследием. Теперь она оснащена интеллектуальными и современными функциями, что делает её привлекательной для покупки.
[Наиболее довольны] Мощность фантастическая, разгон по прямой занимает 5,58 секунды, а подача мощности очень плавная и линейная. [Наименее довольны] Плохое поглощение ударов на мелких неровностях, шасси жесткое, а задние пассажиры получают слишком много информации о дороге. Если вы покупаете минивэн ради второго ряда сидений, я бы не рекомендовал Alpine. Однако, если вы проводите больше времени за рулем, Alpine — хороший выбор. Изменяемая жесткость подвески значительно решила бы эту проблему. [Внешний вид] Внешний вид средний, с немного преувеличенной решеткой радиатора. [Салон] Салон кажется довольно хорошим. [Пространство] Автомобиль довольно просторный. Хотя автомобиль не очень длинный — всего 5,04 метра, общая система направляющих между вторым и третьим рядами обеспечивает больше места для маневренности. Если вы полностью загружены всеми тремя рядами и у вас есть немного багажа в багажнике, места может быть немного тесновато. [Привод] Шасси жесткое, что вполне достаточно для высокой выходной мощности. Рулевое управление ощущается очень электронным, с едва заметным демпфированием на высоких и низких скоростях. Даже при агрессивном вождении рулевое управление кажется лёгким, даже когда передние колёса выходят из-под контроля. [Расход топлива] Расход топлива высокий, доступно шесть или семь гибридных режимов. Расход топлива быстро увеличивается при низком заряде аккумулятора.
Я больше всего доволен мощностью автомобиля; обгон пятерых на шоссе — одно удовольствие. Комплектация в целом удовлетворительная; холодильник и динамики довольно хороши и практичны. Однако меня не устраивают интеллектуальные функции автомобиля. При проезде выбоин слышен скрип из второго и третьего рядов, предположительно из-за проблем с сиденьями и колеей. Я предлагаю увеличить автомобиль на 10 сантиметров, чтобы в него можно было вместить дорожный багаж семьи, не сдвигая задние сиденья вперед. Аудиосистема нуждается в дополнительной настройке и могла бы быть еще лучше! Я очень недоволен отсутствием встроенного видеорегистратора; это неприемлемо для автомобиля такой цены. Кузов белый, а салон черно-коричневый — довольно редкое сочетание. Расход топлива: 5 человек расходуют чуть более 7 миль на галлон. Запас хода: 90% центра Циндао можно преодолеть примерно на 100 километров в самые холодные зимние дни. Впечатления от поездки: В целом, машина довольно хорошая, и моя семья очень довольна. Внешний вид, на мой взгляд, впечатляет, и даже пожилым членам семьи нравится. Моему 15-летнему ребёнку кажется, что она немного старомодная, ха-ха. Электропривод дверей второго ряда немного шумит при открывании. В салоне вполне достаточно места для семи человек, размещённых в трёх рядах, и, по крайней мере, семья может ехать, не упираясь коленями в переднее сиденье.
Машина немного тяжеловата. В поворотах на низкой скорости чувствуется, как шины работают на износ, а сама машина слегка дергается и трясётся. В остальном же она идеальна: просторный салон и высокая компоновка.
Как семья с двумя детьми, нам нужно обновить предыдущий пятиместный автомобиль на семиместный. Раньше мы рассматривали Lynk & Co 900, но случайно зашли в магазин Great Wall, чтобы посмотреть Alpine 8. Пространство невероятно большое. Я один за рулем дома, поэтому пока не могу ощутить ощущения от второго ряда сидений, но водительское сиденье действительно удобное. Есть несколько не очень хороших моментов: 1. Я один раз заряжал его быстро. Я смотрел фильм в машине во время зарядки. Потребовалось 50 минут, чтобы зарядить его с 16% до 98%. Это довольно медленно. Это также может быть связано с тем, что я использовал электричество во время зарядки. Но, в конце концов, это не чисто топливный автомобиль, и после установки домашнего зарядного устройства зарядка будет удобной, поэтому скорость зарядки не должна иметь значения. 2. При быстром переключении между передачами D и R во время парковки есть определенная вероятность, что передача R не включится. 3. Иногда при нажатии на тормоз примерно на 20% слышен определенный ненормальный шум, но это не является большой проблемой и с этим можно мириться.
Семья из трех человек
Владельцы автомобилей Alpine ·
Внешний вид — дело личного мнения, я думаю, что тот, который мне нравится больше всего. Внутреннее пространство отличное. Конфигурация также полная. Ощущения от вождения не очень очевидны, но никто не жаловался на укачивание или тряску на заднем сиденье. Рейтинг выносливости WLTC довольно близок к реальности. Что касается интеллектуального вождения, за исключением немного чувствительного отклика при столкновении с автомобилем, который вынужден был сменить полосу, в остальном все довольно хорошо. Однако бывают ситуации, когда интеллектуальное вождение не реагирует и требует ручного управления. Короче говоря, я не думаю, что эти проблемы фатальны за эту цену, и соотношение цены и производительности все еще очень высокое! Кстати, хочу пожаловаться на ключ от машины, он действительно выгодная покупка. Производитель мог бы также предоставить вам чехол для ключа, это не сильно увеличит стоимость.
[Цена получения автомобиля] 30,68, национальная субсидия 15 000, районная субсидия 4 000, страховка 5 300, номерной знак 200 [Космические характеристики] Большой значит хороший, хороший значит большой [Система помощи при вождении] Я только что взял машину, пользовался ею некоторое время и чуть не врезался в клумбу. Я не решаюсь использовать ее в городе, но на трассе должно быть нормально [Умная приборная панель] Полностью функциональная [Опыт покупки автомобиля] Я сделал заказ и ждал машину месяц. Я смотрел на 900, 009 и M8. С точки зрения опыта вождения, я думаю, что бензиновый гибрид надежнее, чем чисто электрический с увеличенным запасом хода. Чистый электромобиль — это всего лишь игрушечная машина на данном этапе. Он будет быстро устранен после итерации. Давайте дождемся твердотельных автомобилей, братья. [Самый недовольный] От покупки до получения я пока что вполне доволен машиной. Обслуживание не подвело. [Салон] В нём до сих пор пахнет новой машиной. Соотношение цены и качества очень хорошее. [Выносливость и энергопотребление] Когда я его забрал, автомобиль был сразу оснащён интеллектуальным гибридом. Я езжу на нём как на бензиновом автомобиле и заряжаю, когда он разряжается. Ощущения от вождения как на внедорожнике. Ощущения от вождения такие же, как от моего Tank 300. Я уже не молод. Продал заднеприводный CT6. Надеюсь, Alpine 8 сможет обеспечить моей семье безопасное путешествие.
Как освободиться от тр
Владельцы автомобилей Alpine ·
В целом, я очень доволен внешним видом автомобиля. Изящная хромированная отделка передней части салона — приятный и стильный штрих. Салон просторный, а третий ряд сидений удобный, в отличие от некоторых автомобилей, где третий ряд ощущается как скамейка. В целом, у меня остались положительные впечатления от автомобиля, и пока никаких проблем не возникло. Расскажу подробнее, когда у меня появятся.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.