Экстерьер и интерьер безупречны и, несомненно, привлекут внимание. Вместительность также хороша, а функциональность исчерпывающая. Прочное шасси придаёт автомобилю ощущение премиальности. Интеллектуальная система также довольно хороша, с режимом Scene Workshop, позволяющим настроить множество интеллектуальных сценариев. Однако расход батареи средний. Самая большая проблема — это интеллектуальная система вождения, которая, как ни странно, использует израильское решение MB. Она значительно уступает интеллектуальным системам вождения ведущих отечественных брендов и даже собственной системе Zeekr. Более того, это топовая модель Zeekr, да ещё и новая. Это совершенно неприемлемо. Более того, у водителей много мелких проблем. К счастью, я пока с ними не сталкивался; шанс ещё есть. Сервис в Zeekr действительно посредственный. Пять — это максимум, что я могу поставить. В 7-местной версии нет откидного столика, что довольно неудобно. И третий ряд сидений не раскладывается в ровный пол (в отличие от 6-местной версии). Это совершенно неприемлемо. Без откидывания спинки сложно создать систему, похожую на матрас, которая соединяла бы второй и третий ряды. Это упускает важный вариант использования. Скорость зарядки довольно хорошая; в Гуанчжоу его можно полностью зарядить за полчаса в большинстве случаев. Водители в основном пожилые мужчины, с относительно молодой демографической группой. И машина довольно большая. Я часто чувствую себя неуверенно на узких дорогах, и нужно время, чтобы к этому привыкнуть. На второй день после того, как я получил машину, я случайно поцарапал бок машины. К счастью, это было несерьёзно, но было душераздирающе. Подвеска также довольно хороша. В максимальном положении она ощущается очень впечатляюще. Рядом с большинством больших внедорожников она кажется больше и внушительнее, давая мне чувство превосходства. Разгон также довольно быстрый, а дроссельная заслонка очень уверенная и обеспечивает мгновенный газ. Однако рулевому управлению немного не хватает направленности, и есть небольшое запаздывание передних колес при резком ускорении. Возможно, полноприводная версия улучшила бы управляемость. Я немного разочарован, что не взял её. Всё равно рекомендую доплатить 20 000 юаней. Меня также немного разочаровало место для хранения вещей, особенно на заднем сиденье, которого практически нет. Телевизор кажется немного маленьким, но, к счастью, у него безлимитный 5G, что лучше, чем у Xpeng X9. В заключение хочу сказать, что после сравнения M8, E9, D9 и X9 я наконец-то купил 009 и в целом не жалею. Я очень доволен. Рекомендую!
Идеальная строка предл
Владелец ZEEKR 009, возраст ав
Я получил Zeekr 009 всего через два дня, открыв новую главу комфортных путешествий! Кто бы еще мог сказать, что я посмотрю на машину накануне и заберу ее на следующий день? С того момента, как я ее увидел, я был очарован ее уникальным дизайном. Ее гладкие, внушительные линии и мгновенно узнаваемая передняя панель привлекают внимание везде, где я еду. Плюсы: 1. Салон невероятно просторный, а второй ряд ощущается как первоклассный. Сиденья с электроприводом регулируются, подогреваются, вентилируются и оснащены функцией массажа, что делает посадку в них легкой. 2. Мощность мощная; чувство отталкивания назад возникает мгновенно при нажатии кнопки. Управляемость также стабильная, а шасси прочное, что делает прохождение поворотов и въезд в полосу движения легкими. Интеллектуальные функции удваивают удовольствие от вождения, а информационно-развлекательная система с большим экраном невероятно удобна в использовании. Минусы: 1. Время автономной работы всё ещё не даёт мне полного ощущения безопасности: зимой в Чунцине можно разогнаться всего до 550 км/ч. 2. Интеллектуальная система вождения всё ещё немного не дотягивает до скорости. Шоссе Новой Зеландии неплохое, но иногда немного непредсказуемое. С нетерпением жду следующего обновления. После месяца езды на Zeekr 009 я полностью оправдал его название. Будь то ежедневные поездки на работу или семейные вылазки, он отлично справляется. С нетерпением жду возможности путешествовать с ним по новым дорогам и открывать для себя новые прекрасные моменты. 009 с обновлением «Дарт Вейдер» — это просто красавец!
Из-за работы я чаще всего использую различные режимы вождения этого автомобиля, что позволяет мне настраивать их под различные дорожные условия. На трассе я выбираю спортивный режим, который обеспечивает достаточную мощность и быстрое ускорение, делая обгоны лёгкими. Кроме того, шасси автомобиля очень устойчиво, и он не сносит даже на высоких скоростях, давая мне ощущение очень стабильной езды. Время работы аккумулятора также довольно хорошее. Весной и осенью я могу проехать около 600 километров в экономичном режиме, а 400-500 километров по трассе не являются проблемой. Функция быстрой зарядки также очень быстрая, поэтому я обычно успеваю вернуться в путь за то время, которое требуется, чтобы сходить в туалет или выпить чашку кофе. Мне также нравится внешний вид и интерьер. Плавные линии придают ему величественный вид, что действительно впечатляет. Салон обтянут кожей, которая на ощупь приятная и качественная. Кроме того, отличная звукоизоляция делает салон довольно тихим на трассе. Однако цена этого автомобиля стала для меня настоящей дилеммой при покупке. Несмотря на передовые характеристики и вместительность, он, конечно, не из дешёвых. Учитывая ощущения от вождения и запас хода, особенно после того, как я на нём уже успел поездить, я всё больше осознаю, что он действительно стоит своих денег. Вместительность тоже довольно внушительная. Благодаря шестиместной компоновке и регулируемым задним сиденьям вы не устанете в длительных поездках по шоссе. К тому же, багажник довольно большой, легко вмещает несколько чемоданов. В целом, этот автомобиль идеально подходит для езды по трассе: он дарит приятные впечатления от вождения, обладает большим запасом хода и вместительностью. Он довольно хорош!
Основная причина покупки этого автомобиля — просторное место для водителя. Он достаточно комфортен для шести человек. Однако, условно говоря, пришлось пожертвовать некоторым пространством для хранения, поскольку моя семья большая. Кроме того, если снять детские кресла, в багажник сложно положить что-либо ещё. Давайте поговорим о функции интеллектуального вождения. Хотя при покупке этого автомобиля я не рассматривал функцию интеллектуального вождения, я был совершенно ошеломлён, когда взял 7X той же марки. Аппаратное обеспечение 009 не хуже, чем 7X, не говоря уже о цене. Почему в 7X есть функция выхода из машины и парковки в 009, а в 009 нет? Более того, для удалённой парковки окружающие автомобили и препятствия должны быть далеко, прежде чем ею можно будет воспользоваться. Какой тогда смысл в удалённой парковке? Инженерам-программистам Zeekr действительно нужно оптимизировать её. Они могут выпустить на рынок такой полуфабрикат. Я правда не знаю, о чём они думают. К счастью, это незначительные проблемы. Я могу просто потратить деньги и решить их самостоятельно. Кто сказал, что меня в первую очередь привлек внешний вид и комфорт в кабине? Оставим остальное. В будущем я смогу купить себе другой подходящий большой шестиместный автомобиль.
Для семейного использования лучше выбрать шести- или семиместную версию. Четырёхместная версия больше подойдёт руководителям с водителем, поскольку передние и задние сиденья полностью изолированы.
Я действительно доволен всем. Я тестировал 009, Lantu Dreamer, Denza D9, X9 и Mega. Честно говоря, только шум шасси может сравниться с моим оригинальным GLS450, или даже лучше! Рекомендую к покупке, и действительно 6-местную версию, второй ряд сидений идеален! Если вам важно умное вождение, то вам действительно стоит подождать! В целом, он действительно хорош! Просто программное обеспечение поддерживает только видео iQiyi, что довольно удручающе! И эта умная кнопка, ссылка на которую действительно немного неуместна! Кстати, краска на машине действительно достаточно толстая! Хочу похвалить обслуживание владельца магазина плёнки. Они бесплатно сопровождают осмотр автомобиля, профессионалы и внимательны ❤️ Кстати, что касается услуги по выдаче автомобиля, никто не обратит на вас внимания, когда вы зайдёте в магазин. Вы найдёте контактное лицо, которое позволит вам посмотреть машину в течение 2 часов, а затем поможет вам её активировать. Если у вас есть вопросы, задавайте их программе! Я в этом уверен! Кроме того, у программы действительно есть круглосуточная онлайн-поддержка!
Пассажирского пространства достаточно, но третий ряд сидений неподвижен, а багажник едва ли достаточно просторный и не обладает гибкостью. Для большого автомобиля шум ветра довольно сильный. Расход топлива составляет от 28 до 30 миль на галлон при скорости 110-130 миль в час (180-210 км/ч), а запас хода — около 450 миль на галлон, что вполне приемлемо. Боковой просвет третьего ряда сидений немного маловат — чуть более 120 см. Текущая система Haohan Intelligent Driving 2.0 едва ли адекватна. Логика перестроения на высокой скорости превосходит таковую у более крупных автомобилей, а маневренность на развилке полосы движения далека от уровня опытного водителя.
Итак, что насчёт внешнего вида Zeekr 009? Индивидуальность — дело вкуса. В целом, я считаю, что внешний вид Zeekr 009 очень уникальный и впечатляющий, что мне и нравится. Чёрный Zeekr 009 особенно красив! Салон Zeekr 009, на мой взгляд, тоже очень роскошный, полностью обтянутый кожей Nappa. Вентиляция, подогрев, массаж и другие функции, включая кресла Eames с откидывающейся спинкой, — всё это на высшем уровне, поэтому я ставлю ему пять! Комплектация Zeekr 009 тоже хороша: два двигателя, высокая мощность, двухпневматическая подвеска и т.д., но, на мой взгляд, ему всё ещё немного не хватает интеллекта. Я считаю, что пространство отличное, будь то два или три ряда сидений, для бизнес-автомобиля его более чем достаточно, и я вполне доволен! Zeekr 009 также обладает хорошим запасом хода: запас хода по шоссе составляет около 500 километров, чего вполне достаточно для ежедневного использования. И самое главное, зарядное устройство Zeekr Supercharger работает очень быстро! Интеллектуальные характеристики Zeekr 009 неудовлетворительны и требуют дальнейшего улучшения. В целом, ощущения от вождения относительно сдержанные и роскошные, он очень устойчивый, комфортный и безопасный.
Однако это не доктор Ч
Владелец ZEEKR 009, возраст ав
Шестиместная полноприводная версия этого почти трёхтонного автомобиля потребляет около 22 киловатт электроэнергии, что вполне приемлемо. Я купил этот шестиместный автомобиль прежде всего из-за комфорта второго ряда; оба ряда достаточно просторны. Семиместный вариант добавляет дополнительное сиденье, что уменьшает задний ряд, делая его немного расточительным. Он использует аккумулятор 5C на 800 В, но я пока не нашёл зарядную станцию 5C Supercharger. Могу только сказать, что есть надежда на будущее. Ощущения от вождения отличные; он совсем не ощущается как пятиметровый трёхтонный автомобиль. Он совсем не кажется громоздким, а повороты и развороты проходятся ловко. Поддержка тоже хорошая. Он совсем не шатается.
Ощущения от вождения превосходные: точное рулевое управление, устойчивое шасси и отличная подвеска как в режимах «Комфорт», так и «Спорт». Автомобиль не ощущается огромным кораблём, а посадка водителя не слишком высокая, как в седане. Шум шин не заметен, а вот на скоростях по трассе слышен небольшой шум ветра, но он едва заметен с включённой музыкой. Динамики в подголовниках отличные; навигация не мешает музыке или мультфильмам, не мешая ни водителю, ни пассажиру. Мощности действительно достаточно, обгоны проходят без усилий даже в режиме «Комфорт», а разгон от 0 до 100 км/ч в режиме «Спорт» занимает чуть более 3 секунд. «Умная» приборная панель автомобиля полностью функциональна, особенно задний телевизор, который идеально подходит для детей, смотрящих мультфильмы, когда вся семья в сборе. Детям редко удаётся спокойно посидеть перед телевизором... Однако список приложений немного ограничен: есть только iQiyi и Bilibili, но нет Tencent Video. Другие приложения требуют установки через приложение Jituo, через браузер или через Dangbei Market. Надеюсь, в будущем они появятся непосредственно в магазине приложений. Внутреннее пространство в первых двух рядах достаточное, а в третьем ряду места спереди и сзади тоже достаточно, но ширина трёх рядов семиместной версии немного недостаточна. Я установил две дополнительные подушки безопасности, и взрослому будет тесновато сидеть посередине, присматривая за двумя детьми. Впрочем, большинству семей, возможно, и не нужно устанавливать столько детских кресел. У меня одно во втором ряду, всего три... В целом, я очень доволен и очень рад путешествовать всей семьёй!
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
320
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
250
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
373
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Особенности батареи Технология
Кирин аккумулятор
Марка аккумулятора
CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 200 000 километров (нет ограничений по возрасту/пробегу для первого владельца, условия освобождения от ответственности устанавливаются официальным лицом)
Емкость аккумулятора (кВтч)
140
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,5 часа.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
левое крыло
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 R19
Размер задней шины
255/50 R19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Да
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
○Необязательно
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
○Необязательно
Вождение с навигацией
○Участок шоссе
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
Двухкамерный
Электромагнитная индукционная подвеска
—
Умная подвеска «Волшебный ковер»
Да
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.