Во-первых, внешний вид, особенно логотип. Ещё до того, как я получил квоту на покупку автомобиля, меня привлекла стильная и несколько манёвренная внешность Little Fox. Во-вторых, устойчивость автомобиля. Он очень устойчив на неровных дорогах и поворотах, а торможение очень линейное. Во время тест-драйва мою жену чуть не стошнило, когда она попробовала тормозить на нескольких других машинах. В-третьих, просторный и комфортный салон с большим количеством места для хранения и лёгким доступом. Моя любимая функция — бесконтактное открывание багажника. Если руки заняты, просто нажмите маленькую кнопку на задней стенке багажника, и он автоматически откроется и закроется, что очень удобно для загрузки вещей. Только будьте осторожны, чтобы случайно не нажать на неё, иначе будет неудобно держать что-то в руке, когда багажник начнёт закрываться. Даже с функцией защиты от защемления вы всё равно сможете тронуться, если вас застанут врасплох. В-четвёртых, безопасность. Посмотрев видео столкновения BYD Han и Model Y, я стал гораздо увереннее в безопасности автомобиля и аккумулятора. Пятое, финансовая политика: 200 000 юаней на три года без процентов. Моя жена заплатила первоначальный взнос, а я выплачивал ипотеку (я чувствую себя обманутым и больше не могу копить деньги). Шестое, срок службы батареи. Обычно я веду свой обычный образ жизни и не рассчитываю срок службы батареи. Я заряжаю его, когда он разряжается, и не беспокоюсь о расходе энергии. Я рассчитал расстояние в этой поездке в Дундайхэ (ехал по трассе с включенным всю дорогу кондиционером). Я отправился в путь с полной зарядкой (735 километров на счетчике), и, проехав 330 километров, он показал 270 километров, что составляет скидку более 30%. Первые 80% быстрой зарядки очень быстрые, и требуется около получаса, чтобы перейти от 15% до 80%, а последние 20% - около получаса. Седьмое, помощь при вождении. Я впервые воспользовался системой помощи водителю, когда поехал в Дундайхэ во время празднования Дня независимости, и это было очень круто. Мне просто приходилось всё время держать руль и брать управление на себя в сложных дорожных условиях. По сути, машина ехала сама. В то же время, как новичок, я бы не смог дать задний ход без поворота на 360 градусов (плачу), и есть также помощь при смене полосы движения и автоматическое торможение, которые действительно очень помогли мне и помогли спокойно пройти период новичка. Конечно, у Fox есть несколько недостатков: во-первых, бортовой компьютер немного медленно реагирует, особенно когда вы новичок или у вас плохое сетевое соединение. Первые задаваемые вами вопросы появляются сразу со временем, что немного раздражает. Во-вторых, CarPlay подключается медленно, и у меня был чёрный экран. Перезапуск автомобиля в соответствии с инструкциями производителя оказался намного лучше.