Я купил его в начале 2014 года, так что прошло уже почти восемь лет. Это Audi A8 55 Exclusive 2013 года выпуска, четырехместный. Это очень хороший автомобиль и мой любимый. Это версия V8 с четырьмя местами, стоимостью 2,089 миллиона юаней, со скидкой, которую я забыл, сколько. У него 20-дюймовые колеса, а комплектация самая высокая из всех моделей Audi. В нем есть все, что вам нужно, и четырехместный автомобиль кажется таким классным. Это также мой первый опыт с четырьмя местами. Мощность: двигатель V8 с двойным турбонаддувом, 420 лошадиных сил, чего вполне достаточно. Как я уже сказал, можно обойтись без мощности V8, но без него нельзя. Управляемость: руль немного тяжеловат, но на скоростях по шоссе он кажется очень устойчивым. Несмотря на то, что его длина составляет 5,2 метра, он кажется очень лёгким благодаря высокой мощности двигателя V8. Парковка немного неудобна, так как он немного широкий и немного длинный. Пространство: Задний ряд довольно просторный, с достаточным местом, чтобы скрестить ноги. Для роскошного автомобиля D-класса пространство как на передних, так и на задних рядах является большим преимуществом. По сравнению с S-классом, лично я считаю, что задний ряд немного шире, чем в S-классе. Багажник тоже не маленький, чего вполне достаточно для семейного автомобиля. Комплектация: На тот момент это была топовая комплектация в серии Audi с системой ночного видения, адаптивным круиз-контролем и встроенной системой кругового обзора на 360 градусов, что, вероятно, было моим первым опытом использования камеры кругового обзора. На заднем ряду есть холодильник, но я им не пользовался все эти годы. Я включал развлекательную систему для задних пассажиров всего один или два раза. Центральная панель управления очень проста, а окружающее освещение довольно комфортно в ночное время. Однако, что касается внешнего освещения, вам стоит обратить внимание на S-класс. Добавление салона из цельного дерева добавляет роскошности интерьеру всего автомобиля! Внешний вид: Внешний вид очень богатый и властный. Новый a8 очень спортивный, модный и более молодежный. Тем не менее, мне все еще нравится внешний вид старой модели, который был более округлым. Каплевидные глаза и светодиодные фары действительно красивы. Стоимость автомобиля: Расход топлива не очень высокий, около 13-15 литров на 100 километров. Я обслуживал его в мастерской 4S на начальном этапе, а затем обслуживал его сам. Я проехал уже более 50 000 километров. У моей семьи несколько автомобилей, поэтому пробег каждой машины не очень большой. В среднем каждая машина проезжает около 5000 километров в год. У него мощность v8, и управляемость по-прежнему очень хорошая. a8 все еще нужно сосредоточиться на своей роскоши, создавая у людей ощущение надежности. Очень сдержанно относятся к надежности: бренд Audi на самом деле довольно хорош. В Китае послепродажное обслуживание практически одинаково для всех марок. Они уклоняются от ответственности, когда вы сталкиваетесь с серьёзными проблемами. Иногда покупка автомобиля — это просто вопрос удачи. Вы можете купить машину, которая всегда была без проблем, в то время как одна и та же модель и партия могла побывать в ремонте несколько раз. Поэтому, я думаю, нужно быть открытым к новому. Автомобили — это потребительские товары, и с ними нельзя обращаться как с ломом. Пользуйтесь ими, когда они вам нужны, ремонтируйте их, когда они вам нужны, и заменяйте, если послепродажное обслуживание слишком агрессивное. В конце концов, лучшее, что вы можете сделать, — это купить то, что вам нравится. Конечно, если есть проблемы с качеством, не позволяйте дилерам спускать это с рук. Импортные марки часто придерживаются позиции «китайцы богаты, и их легко обмануть». Позже моя семья купила Bentayga, Flying Spur, G63, Urus и Ferrari FF, но этот A8 всегда был моим любимым. Я выезжаю на нём каждые пару дней мыть и полировать. Это всего лишь мой личный опыт; не стесняйтесь делиться своими мыслями.
