Модель, которую я вам сегодня представляю, это Audi Q5L Sportback 2021 40TFSI Fashion model, купленная фанатом, поэтому сегодня я представляю вам этот выпуск обзора: Анализ модели: Прежде всего, Audi Q5L Sportback позиционируется как среднеразмерный внедорожник люксового бренда, поэтому конкурирующие модели того же уровня заблокированы в BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. Пожалуйста, подпишитесь на меня, чтобы спросить владельца о его опыте выбора автомобиля. Владелец сказал: В то время я рассматривал BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, но, увидев Audi Q5L Sportback, я мгновенно влюбился в форму фастбэка, поэтому, когда я снова посмотрел на BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, я почувствовал, что эти два автомобиля не пахнут, и, наконец, заказал этот Audi Q5L Sportback. Официальная рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 426 800 юаней. В Тайюане действует скидка в размере 50 000 юаней, что снижает цену до 376 800 юаней. Налог на покупку составляет 33 345 юаней, страховка (включая обязательную) — 10 000 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 360 юаней, а регистрационный сбор — 300 юаней, что в итоге составляет 420 800 юаней. Как обычно, вот статистика: Audi Q5 Sportback имеет длину 4778 мм, ширину 1892 мм, высоту 1666 мм и колесную базу 2908 мм. В салоне центральная консоль покрыта пластиком сверху и 12,3-дюймовая панель приборов с ЖК-дисплеем снизу. Рулевое колесо обтянуто кожей и имеет плоскую нижнюю часть, что обеспечивает особенно удобный хват. Центральная консоль оснащена плавающим 10,1-дюймовым центральным экраном управления, который обеспечивает превосходное качество отображения и тактильную обратную связь. Сиденья изготовлены из комбинации натуральной и искусственной кожи с твердой набивкой и хорошей поддержкой. Мы отрегулировали передние сиденья в соответствии с моим положением сидя (рост Сян 173 см, а вес 55 кг) и опустили их в самое нижнее положение. Над головой на переднем сиденье было 1 кулак и 2 пальца. Давайте перейдем на заднее сиденье и оценим пространство. Место для ног было 3 кулака, а над головой — 4 пальца. Багажник был просторным, а задние сиденья складывались пропорционально, делая общее пространство довольно хорошим. Что касается динамики, внедорожник оснащен 2.0-тактным турбированным двигателем, соединенным с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, выдавая 140 кВт (190 л. с.) максимальной мощности и 320 Нм крутящего момента. Время разгона 0-100 км/ч было измерено за 8,86 секунды. Подача мощности была исключительно линейной, с упреждающим переключением на пониженную передачу, что привело к превосходной производительности. Шасси и подвеска используют многорычажную независимую подвеску спереди и сзади со спортивным дизайном, который справляется с небольшими неровностями с исключительной маневренностью. Внедорожник также хорош с точки зрения тишины, без заметной передачи шума как в городе, так и на шоссе. Экономия топлива измерялась с использованием традиционных методов, при этом фактический расход топлива, измеренный в городе Тайюань, составил 10,1 л / 100 км. Техническое обслуживание требуется каждые 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Мелкое обслуживание стоит 1800 юаней. Вывод: если вы ищете молодежный, спортивный, среднеразмерный внедорожник с кузовом фастбэк, то стоит рассмотреть Audi Q5 Sportback.
