После долгого ожидания я наконец-то получил свой автомобиль! Пользуюсь им уже больше полугода, поэтому позвольте мне поделиться своим опытом и впечатлениями о покупке. Рекомендованная розничная цена 2021 55TFSI Select Dynamic Edition составляет 898 800 юаней с опциональным пакетом Legendary Black Light и багажником на крыше, а после скидок она составляет 960 000 юаней. Q8 может похвастаться превосходной управляемостью и внедорожными возможностями в своем классе, а также поразительной эстетикой. Его безрамочные двери и матричные фары — настоящий символ Audi, и я слежу за ним с момента его выхода. Еще одним приятным сюрпризом стало пространство на задних сиденьях. Хотя Q8 немного меньше Q7, он предлагает непревзойденное пространство на задних сиденьях в своем классе, позволяя без проблем скрестить ноги. В этой ценовой категории есть множество опций, но я настоятельно рекомендую Q8. Устаревшая управляемость Mercedes-Benz GLE450 текущего поколения и двигатель 2,5 Т, разработанный с учётом потребностей китайского рынка, полностью меня оттолкнули. Многодисковая муфта BMW X5 40i с псевдополным приводом не удовлетворяет мои редкие поездки по сложному бездорожью. Что касается фастбэков, то я просто не могу оценить их эстетику, поэтому исключил их из списка. Однако моими финалистами, наряду с Q8, стали две модели Volkswagen: Audi RS4 и Porsche Macan GTS, обе с двухтурбинными двигателями EA839. Однако в конечном итоге моей семье не понравился универсал и ограниченное пространство Macan, поэтому я скрепя сердце отказался от этих двух мощных автомобилей и выбрал более сбалансированный Q8. Q8 предлагает широкий диапазон цен, но если рассматривать только модель 3.0T, то топовая комплектация BMW X6 немного дороже, чем средний Q8, в то время как топовые и лимитированные модели Q8 стоят более 1 000 000 или даже 1 100 000 юаней (не считая диковинного RS Q8). В этом месте я должен пожаловаться на смехотворно плохие характеристики базовой модели 3.0T 2021 года, несмотря на высокие запасы. Продавец сказал мне, что средняя и высокая комплектации практически распроданы, в то время как базовые комплектации с трудом продаются. Причина этого в том, что базовые комплектации просто слишком недостаточно оснащены! Если вы действительно цените ощущения от вождения, тем, кто рассматривает Q8 2021 года, определенно стоит выбрать среднюю или высокую комплектации. Комплектация Selected Dynamic, которую я выбрал в то время, была моделью, которую я считал лучшей по соотношению цены и качества. Рекомендованная розничная цена на 40 000 юаней выше, чем у бюджетной модели, но комплектации сильно различаются. Одна — сиденья из искусственной кожи, другая — спортивные сиденья из алькантары Audi S line, одна — жесткая пластиковая обивка приборов, одна — кожаная обивка, одна — прищуренные светодиодные фары, одна — матричные фары и так далее, и тому подобное. Короче говоря, бюджетный 3.0T Q8 в то время был очень несправедливым, и вам нужно тщательно сравнивать и выбирать в соответствии со своими потребностями. Показатели расхода топлива по-прежнему довольно удивительны. Обычно я проезжаю на работу в Чунцин около 7 км с частыми остановками. Средний расход топлива немного выше, около 13-14 (я привык к агрессивной езде). Если я еду аккуратно по шоссе, то обычно около 9. На последней фотографии я нашел на машине детали суббренда Audi. Audi слишком несправедлив. После стольких денег чехол для детского сиденья на самом деле от другого бренда.
