3500 км реального опыта вождения: Подводя итог, можно сказать, что управляемость и ощущения от вождения хорошие, мощности вполне достаточно. Что касается ускорения, то при повседневной езде, если не считать небольшой борьбы с электромобилями, вообще сложно найти автомобиль, который будет равен или даже превосходить его. Должен признать, что это мой первый спортивный автомобиль, и я был полностью очарован и немного очарован... Я бы, наверное, снова выбрал спортивный автомобиль, если бы покупал еще один. Плюсы и минусы: Лично я не нахожу экстерьер или интерьер особенно впечатляющими, но это все еще мой стиль... Что касается пространства, он довольно просторный для спортивного автомобиля и подходит для периодического использования семьей, но комфорт не очень. Передние сиденья вполне удобные, но главная проблема — это задние, где места немного мало, а подвеска слишком жесткая. Если дорога неровная, она может быть довольно ухабистой. Если вы едете на более высокой скорости, не будет преувеличением сказать, что вас просто выбросит с сиденья (реальный опыт). Расход топлива приемлем для двигателя 3.0T, но зависит от дорожных условий и стиля вождения. Результаты моих тестов составили около 8,2 на трассе, 13-14 в городе, 16-18 в более загруженных районах и 20 или более при более агрессивном вождении. Мой текущий долгосрочный средний расход топлива составляет около 16,5 и имеет тенденцию к росту. Система полного привода оправдывает свою репутацию, обеспечивая отличную устойчивость в дождь и в поворотах, без ощущения «потери контроля». Это палка о двух концах, но для меня это преимущество. Я вполне доволен силовым агрегатом; он полностью удовлетворяет мои потребности в ускорении на обычных дорогах. Режим «Комфорт» вполне адекватен, а режим «Динамический» невероятно мощный. Однако важно отметить, что режим «Комфорт» и так довольно ограничен для электромобилей, поэтому режим «Динамический» необходим. Напоследок, небольшой личный совет: если ваш бюджет находится в диапазоне 500 000–600 000 юаней и вы заинтересованы в S4, но разрываетесь между Mercedes-Benz E300 и BMW 530/540, я лично считаю, что всё зависит от ваших предпочтений. Если вы предпочитаете семейный комфорт, я бы всё равно выбрал обе модели, упомянутые выше. Если же, как и я, вы в первую очередь ездите ради удовольствия и иногда используете машину для семейных поездок, вы, вероятно, не пожалеете о выборе S4. P.S. Если вы заинтересованы в покупке этого автомобиля, пожалуйста, покупайте его с осторожностью! Потому что, как только вы привыкнете, вы можете немного привыкнуть... и ваши требования к динамике могут измениться, что затруднит выбор следующего автомобиля... (Тем, у кого неограниченный бюджет на автомобиль, пожалуйста, не обращайте на это внимания, спасибо! Я продолжу усердно работать над экономией денег...)