[Запас хода] Я купил версию с запасом хода в 55 миль и использую её как бензиновый автомобиль. Запас хода средний зимой, но в тёплую погоду он может достигать около 50 километров. [Расход топлива] Мой расход топлива составляет около 1,6 литра на галлон, но я чувствую, что фактический расход топлива немного выше. (Все изображения представляют собой цифры расхода топлива для батареи. Я в основном езжу на нём как на бензиновом автомобиле, и, кажется, добился более низкого расхода топлива, чем Министерство промышленности и информационных технологий. Отображаемый расход топлива может отличаться от фактического расхода топлива, поэтому он приведен только для справки.) [Интеллект] Интеллект довольно хорош для этой цены и достаточен. Я не особо зациклен на интеллекте; я больше сосредоточен на топливной экономичности и долговечности. Я не могу комментировать долговечность на данный момент, но с точки зрения топливной экономичности он сопоставим с Corolla, Sylphy и Corolla. Разница в расходе топлива на 100 километров, вероятно, измеряется единицами, так как я ездил на 1,8-литровой Corolla с двумя двигателями. [Наименьшее удовлетворение] Износ шин: Износ шин — моя самая большая проблема с этой машиной, и это случается почти со всеми машинами. Мои передние и задние шины тоже немного изношены. Я планирую переставить их через 50 000 километров. Интересно, решит ли эту проблему замена шин на более качественные. Проблемы с освещением: Фары слишком тусклые, как дальний, так и ближний свет. Они даже не такие яркие, как на моем электроскутере Yadi. Я предлагаю BYD улучшить фары до стандартов Yadi, по крайней мере, чтобы освещать нам дорогу домой. Передний бампер слишком короткий: Некоторое время назад курьер на мотоцикле, ехавший в неправильном направлении, не смог остановиться и ударил меня. Бок моего радиатора был поврежден, но передний бампер был цел. Переднее колесо мотоцикла прекрасно избежало бампера и пробил мой радиатор. Тьфу... Я лишился дара речи! BYD, неужели вы не можете вложить больше усилий в производство автомобилей? Не игнорируйте вопросы качества только для того, чтобы снизить цены. Если вы снизите цену и улучшите качество, потребители все равно будут платить. [Опыт покупки автомобиля] Я ездил на Corolla Hybrid, и он невероятно экономичен. Изначально я планировал купить Corolla, но друг сказал, что Qin ездит как электромобиль, с быстрым, плавным ускорением и низким уровнем шума. Поэтому я провел тест-драйв Qin Plus и был очарован. Прокатившись на нем некоторое время, я обнаружил, что, за исключением расхода топлива, он сопоставим с Corolla, а по всем остальным параметрам полностью превосходит ее. Я не очень разбираюсь в конфигурации безопасности, поэтому не могу ничего сказать! [Цена получения автомобиля] 89 000 за весь пакет [Опыт вождения] Очень хорошо, не могу найти никаких недостатков, мощное ускорение, сопоставимое с мощностью 2.0 других автомобилей, на высокой скорости можно подрезать кого угодно. Шелковисто-плавный, с той же текстурой вождения, что и у электромобиля. В большинстве случаев тишина очень хорошая, а звук после включения двигателя приемлемый. В любом случае, он гораздо тише, чем Corolla. [Техническое обслуживание] Только что оформил страховку. Автомобиль подходит для маловязкого моторного масла 0W-20, при высокой вязкости расход топлива увеличится. [Выделение настроек] Голосовая система бортового компьютера очень практична: можно просто крикнуть «Привет, Сяоди!», куда бы вы ни отправились.
