Начнём с экстерьера. Я не видел цвета «Океан-Белый», когда заказывал машину в марте, и не смог найти его на Autohome. Я видел его только на телефоне продавца, и это был не тот белый цвет, который я выложил на первой фотографии. Цвет «Океан-Белый» на Autohome выглядит нелепо белым, вероятно, из-за заполняющего света и вспышки, из-за чего он выглядит ещё белее, чем на моих фотографиях. На двух фотографиях ниже — моя машина. Цвет кузова меняется в зависимости от погоды, так что можно просто написать «Океан» (море). Автомобиль доступен в трёх градиентных оттенках: белом, сером и синем. Когда я забирал машину, было пасмурно, и серый мне сначала не понравился, но солнечный небесно-голубой был настолько прекрасен, что я в него влюбился. Что касается времени автономной работы, сейчас у меня осталось 14% заряда после 300 километров езды по трассе и 20 километров езды по городу. Расчет основан на шестичасовой медленной зарядке с наполовину включенным кондиционером в пробке и четырёхчасовой быстрой зарядке с полностью включенным кондиционером и системой интеллектуального вождения с одним пассажиром и половиной багажа. Я пока не тестировал запас хода в городе с двумя пассажирами, так как всегда езжу по трассе. Что касается использования, то при ветре свыше 75 километров в час раздаётся свист. Не уверен, связано ли это с установленными накладками на бампер или с сопротивлением воздуха зеркалу заднего вида; нужно разобраться. Бортовая система автомобиля по умолчанию расположена внизу, но количество кнопок ограничено. Нельзя разместить кнопку блокировки экрана на рабочем столе, как на телефоне. Даже приложения нельзя разместить на рабочем столе по умолчанию. Вероятно, это сделано для того, чтобы карта по умолчанию могла быть установлена в качестве фона. Я понимаю, но это неприемлемо. Хотя можно использовать разрядный пистолет, придётся искать способ заряжать его в машине, если окна неплотно закрыты. Лампа освещения багажника особенно ослепляет и не может освещать достаточно ярко. Я купил магнитный ночник онлайн за 30 юаней, и это решило проблему. Что касается интеллектуального вождения, я изучил систему высокоскоростной навигации, но она оказалась не очень практичной на улице Шэньян Циннянь из-за множества поворотов и необходимости перехватывать управление после выезда с поста. Я хорошо использовал её на шоссе. Есть также режим, который позволяет самостоятельно следовать навигации, но я пока не освоил его. Что касается зарядки, расчетное время зарядки очень точное. Что касается комфорта, подогрев передних сидений очень подходит для северо-востока Китая. Короче говоря, покупка чисто электрического внедорожника по этой цене — настоящая находка. Мне очень нравится эта машина. Если бы я мог дать BYD какой-либо совет, то это было бы не экономить на цене и сделать подсветку багажника и салона ярче по всем параметрам. Это придало бы машине более привлекательный вид и стало бы преимуществом. Я не думаю, что дополнительные 10 000 юаней за топовую модель, включая холодильник, электропривод задней двери и активную решетку радиатора, того стоят или необходимы. Но этот свет просто необходим.