[Опыт покупки автомобиля] Поскольку я каждый день проезжаю на работу по 100 км, я заглянул в несколько салонов 4s и сравнил множество автомобилей. В итоге, учитывая соотношение цены и качества, я купил топовую версию 160. Я не стал брать бесплатную плёнку, а продавец ковриков сказал, что они идут в комплекте с машиной, но их давали, даже если я их не хотел. Мне также дали дополнительный коврик для багажника. Я ничего больше не брал и договорился о скидке. [Цена при получении автомобиля] Чистая машина стоила 165 800 юаней, номерной знак – 500 юаней, страховка – 5800 юаней, а расширенная гарантия при получении автомобиля стоила 3790 юаней. Я взял долгосрочный кредит с короткими выплатами, отменил комиссию за обслуживание в размере 2000 юаней, занял 140 000 юаней и получил возврат процентов в размере 14 000 юаней с процентной ставкой 5 процентных пунктов. Я мог досрочно погасить кредит через год, что было эквивалентно скидке в 7000 юаней. Я не брал никаких подарков, что дало мне еще 3500 юаней скидки. Окончательная цена составила 165 300 юаней, что было неплохо. Впечатления от вождения: у меня машина уже 18 дней, и я проехал более 1500 километров. Управлять ею довольно легко. Рулевое управление и педаль газа намного легче, чем в моей предыдущей бензиновой машине, и такое ощущение, что я направляю ее, куда бы я ни ехал. LCC очень удобен в использовании, без задержек, и он намного лучше, чем круиз-контроль моей предыдущей бензиновой машины. Тем не менее, переход с седана на внедорожник поначалу был немного неловким; он казался немного шатким, но я привык к этому через два дня. Тем не менее, я обнаружил следующие четыре проблемы, только для справки: 1. Необычный шум тормозов: я обнаружил его на второй день после того, как забрал машину. Есть два вида звуков. Один из них заключается в том, что когда скорость превышает 25 км или около того, под вашими ногами будет щелкать звук механического соединения, когда вы слегка нажимаете на педаль тормоза. Это должна быть распространенная проблема. Второй заключается в том, что при быстром торможении иногда будет сильный звук трения тормозных колодок (некоторые люди говорят, что версия 4s - это бесплатный Longling?); 2. Антибликовая функция зеркала заднего вида плохая, не такая хорошая, как у Golf 7, который я купил 8 лет назад. Слишком темно, и я вообще не вижу сзади вечером, и это без пленки; 3. На скорости около 30 км вы можете услышать звук переднего двигателя. Это не предупреждающий звук низкой скорости, а звук двигателя. Возможно, чисто электрический автомобиль слишком тихий, поэтому вы можете его услышать; 4. Шум шин Kumho немного громкий. С этим ничего не поделаешь. В конце концов, цена есть. Определенно будет намного лучше, если я поменяю бесшумные шины Michelin после двух лет езды. [Самое недовольное] Первый пункт - это мое самое большое недовольство. Для сравнения, у Golf не было никаких проблем. У меня тоже было это, когда я пытался ездить на нем у дилера, и они сказали, что это нормально. Однако я не могу сказать, когда появляется звук при торможении, что очень раздражает. [Запас хода] Во время периода обкатки в руководстве говорится, что HEV должен работать как минимум на 50%, но я не заряжал его много, и в итоге он был на 3%. Это худший вариант?