20 апреля в Хуайхуа прошёл автосалон, и мы всей семьёй отправились туда. В основном мы смотрели на Leapmotor C11 и тёмно-синий G318. Затем, в соседнем автосалоне Changan, мы заметили Q07. Он сразу же очаровал нас своим внешним видом, а салон был восхитителен, поэтому мы начали присматриваться к нему. 3 мая мы отправились в автосалон Changan и оформили заказ. Флагманская модель стоила 16,18 юаней с заводской субсидией в размере 8000 юаней. У нас уже есть машина дома, и субсидия на замену составила 13 000 юаней. Поскольку я учитель, мне дают скидку 3000 юаней для крупных клиентов и 2000 юаней за большой депозит. Также были небольшие подарки: зарядная станция, зарядная станция и ещё раз зарядная станция. Я считаю, что соотношение цены и качества довольно хорошее. Прошел почти месяц с тех пор, как мы его приобрели, и я накатал на нем почти 1000 километров. Преимущества — простор, интеллектуальное вождение, подвеска, рулевое управление — все регулируются с центральной консоли. Я не буду вдаваться в подробности, так как уверен, что все и так знают. Давайте сосредоточимся на недостатках. Во-первых, модернизированная подвеска Magic Carpet не так эффективна, как я надеялся. Иногда при проезде лежачих полицейских или на волнистых дорогах на высокой скорости пассажиры на задних сиденьях могут подпрыгивать. Ночью из-за слабого освещения может быть трудно видеть слева и справа, а бортовой компьютер автомобиля иногда зависает, даже с чипом 8155. Голос умного помощника иногда очень тихий, иногда тихий и неразборчивый, приходится увеличивать голос, чтобы услышать его. Программное обеспечение автомобиля довольно ограниченное, нет даже TikTok, а для карт есть только одно приложение — AutoNavi. Существует ряд музыкальных приложений, включая QQ, Kugou и NetEase Cloud Music, но только QQ поддерживает звонки из автомобиля на телефон. Надеюсь, в будущем эта функция будет обновлена. При скорости на шоссе 215 миль/ч (345 км/ч) запас хода, по моим оценкам, составляет всего около 130-140 километров при скорости выше 120 миль/ч (190 км/ч). Умная система парковки задним ходом довольно хороша, но настроить парковку под себя не получится. Однако функция вызова по прямой немного бесполезна; для неё требуется свободная полоса шириной 10 метров, что не работает на парковках. Автопилот на шоссе довольно хорош, с голосовым управлением сменой полосы движения, что довольно мощно. Но в целом Qiyuan Q07 действительно очень экономичный автомобиль. Сейчас, когда появились другие скидки, он по-прежнему настоятельно рекомендуется и стоит покупки. Пространство для водителя особенно просторное, а пространство для ног на заднем ряду, по оценкам, занимает около трёх-четырёх кулаков. Спинка сиденья также регулируется, и есть много места для хранения. Багажник можно сделать как с порогом, так и с плоской поверхностью, а пространство можно увеличить примерно на один кулак.