[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к автомобилям в течение полугода. Cruze, который меня интересовал, также был модернизирован с 23 до 24. Хотя нет никаких изменений, и он не был изменен на 6at, производительность затрат действительно высока. Жемчужно-белый цвет 24-го также очень красив, поэтому я решил купить Ozawa. [Цена сбора автомобиля] Очень трудно торговаться, когда я иду смотреть машину один. Полный взнос за 24 Yuexiang составляет 82000 юаней. Я не могу его обслуживать, поэтому мне приходится покупать защитную пластину, коврики и пленку. Честно говоря, цена не дешевая и не дорогая, но есть дополнительная государственная субсидия в красном конверте на 2000 юаней, поэтому я просто взял его и не хочу ждать. [Опыт вождения] Как новичок, я думаю, что этой машиной довольно легко управлять. Разгон относительно плавный, и я почти не чувствую отката. Более того, амортизация очень хороша при проезде крышек люков и «лежачих полицейских». Машина не трясётся. Это также преимущество независимой подвески этого автомобиля. Недостаток в том, что он очень медленно трогается с места после включения кондиционера. Первая передача включается медленно после нажатия на педаль газа. Разгон после старта приемлемый, и в городе ездить вполне комфортно. Если вы любите первым выезжать, то покупайте 1.3T. [Основные моменты] В этом автомобиле есть всё необходимое. Кнопочный запуск, электронный стояночный тормоз и автоматическая парковка высоко оценены и очень удобны. CarPlay воспроизводит музыку, качество звука достойное, а информационно-развлекательная система автомобиля также очень плавная. По сравнению с другими отечественными автомобилями, единственным недостатком является отсутствие панорамной камеры на 360 градусов, что весьма полезно для новичка вроде меня. Другие функции, такие как сенсорная дверь багажника и стеклоподъёмники одним нажатием, являются опциональными. Салон просторный, а запас пространства над головой также приемлемый. [Наименьшее недовольство] Беспроводная зарядка немного бесполезна; она разряжает аккумулятор, делая её непрактичной. Кроме того, на холостом ходу постоянно слышен щелчок, который я не понимаю, что он издаёт. [Резюме] Это лучшее соотношение цены и качества для автомобиля совместного предприятия, с приятным внешним видом и салоном, а также богатым набором функций. Я также сравнивал его с классическим Sylphy, но внешний вид выглядит устаревшим, а центральная панель управления требует собственных денег, что мне не понравилось. Я также сравнивал его с Eado китайского производства, у которого хорошая мощность, но во время тест-драйва были заметны рывки, из-за которых меня укачало. Я проигнорировал это и в итоге выбрал хорошо сбалансированный американский автомобиль. Мне кажется, что люди, выбирающие американские автомобили, стремятся к прагматизму, обладают индивидуальностью и собственным мнением. Надеюсь, что этот автомобиль за 80 000 юаней позволит мне ездить на нём плавно и беззаботно восемь лет и не подведёт меня.