Он был выпущен в сентябре и только что получил мою доставку. Я обменял свой седан на внедорожник, а механику на автомат. Радиус разворота больше, и я всё ещё привыкаю к нему. В целом, управлять им довольно легко. Мощности достаточно, шасси упругое, но фильтрация вибраций на неровных дорогах оставляет желать лучшего. Мне понравился и экстерьер, и интерьер, поэтому я купил его без тест-драйва. Мне нравится просторная центральная консоль; мне очень нравится её простота. Женщина ростом 1,6 метра не чувствует, что она мешает ногам во время вождения. Голосовой помощник Wuhu вполне приемлем; не думаю, что он особенно впечатляет, но кажется немного слабоватым. Может быть, я что-то неправильно настроил. В международной версии практически все характеристики, поэтому я не буду вдаваться в подробности. Моя самая большая проблема сейчас — это плохое мобильное приложение; оно очень медленное и часто не подключается. Я пробовал 4S, но не получил помощи. Я обратился в официальную службу поддержки клиентов, которая была очень отзывчива. Они проверили мои данные и посоветовали попробовать в зоне с лучшим сигналом, особенно при выезде с парковки. На внешней стороне воздуховодов и на бархатной обивке, где находится зарядное устройство, есть белые частицы, но на сиденьях их нет. Я переживаю, что это пыль из кондиционера, но я всё ещё проверяю. Кроме того, неудобно нажимать на подключенный экран во время вождения, например, когда нужно отключить автопарковку в пробке. Приходится наклоняться вперёд, что мне лично не нравится. У меня никогда не было проблем с бортовым компьютером. Голосовой чат довольно отзывчивый, даже понимает сычуаньский диалект. Сегодня, когда я везла маму в машине, он постоянно автоматически рекомендовал старые песни. А пассажирское сиденье тоже это понимает? Единственная проблема в том, что полноэкранная навигационная система зависает на две секунды при переключении между дневным и ночным режимами, но в целом это не проблема. На этом всё. Я поделюсь с вами подробностями, если увижу что-то новое. Последнее обновление: Я только что попробовал заклеить передние воздуховоды при температуре 20 градусов Цельсия, установив скорость вентилятора на 7 и продержав около 20 минут. Лента была наклеена неплотно, и один конец вздулся. Не знаю, повлияло ли это на производительность, но частиц почти не было. Вот несколько фотографий салона, где появляются частицы. Особенно заметен разъём зарядки. Зазор вокруг логотипа батареи полностью заполнен белыми частицами. На ощупь они немного твёрдые, не как обычная пыль. Не могу сказать, пыль это или порошковый спрей. Есть какие-нибудь предложения? Кроме того, я только что включил кондиционер на холостом ходу, и когда я отклеивал наклейку с логотипом 4S с заднего стекла, я почувствовал лёгкий запах гари из выхлопной трубы. Интересно, это нормально? Я только что купил новую машину, поэтому всегда возникает сто тысяч вопросов. Пожалуйста, не вините меня.