Нет сомнений, что рынок компактных внедорожников является полем битвы для отечественных автомобильных брендов. Среди них есть популярные модели и модели с умеренными характеристиками. Dongfeng Fengxing T5 должен принадлежать к последним. Он демонстрирует прагматичный и сдержанный стиль. Ни внешность, ни интерьер нельзя назвать модными или динамичными. Все кажется очень простым. Давайте проанализируем комфортную модель Fengxing T5 2021 1.5T automatic. Длина, ширина и высота Fengxing T5 составляют 4460/1820/1720 мм соответственно, а колесная база — 2720 мм. Производительность внутреннего пространства хорошая. Мой рост 175 см, и пространство над головой на переднем ряду больше одного кулака, а пространство над головой на заднем ряду — один кулак и четыре пальца. Он ощущается очень прозрачным, а пространство для ног на заднем ряду больше двух кулаков. Пространство для езды идеальное, сиденья довольно толстые, наполнение умеренно мягкое и жесткое, а комфорт удовлетворительный. Пространство для ручного управления приемлемое, но оно не оснащено задними воздуховодами, что все еще немного недостаточно. Кроме того, 8-дюймовый центральный экран управления относительно прост в использовании, не поддерживает функцию отображения данных мобильного телефона, и его практичность очень общая. Багажник имеет стандартный объем 515 литров, что легко вмещает три 20-, 24- и 28-дюймовых чемодана-тележки. Задние сиденья также очень ровные после складывания, что подходит для большего количества сценариев загрузки. Расширяемость и гибкость очень хорошие. Двигатель 1.5T имеет максимальную мощность 156 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 230 Нм. Трансмиссия сочетается с коробкой передач 6AT. Выходная мощность двигателя относительно линейна, а дроссельная заслонка не очень чувствительна в начале движения. Автомобиль стартует ни быстро, ни медленно, без задержек или агрессивности. Он очень прост в использовании для ежедневных городских поездок. Настройка задней части двигателя относительно активна, а реакция на педаль газа более чувствительна. Ощущение ускорения не медленное. Оно очень неторопливое в пределах 80 км/ч. Способность к ускорению постепенно снижается после этой скорости. Мы измерили, что время разгона этого автомобиля от 0 до 100 км/ч составляет 9,57 секунды, что достаточно для ежедневных поездок. Плавность работы коробки передач 6AT удовлетворительна, а логика переключения очень четкая. Она активно переключается на повышенную передачу во время повседневной езды и немедленно переключается на пониженную, когда требуется мощность. Она даже переключается на 3 передачи подряд вниз при полном газе, и мощность высвобождается очень быстро. Шасси Fengxing T5 использует комбинацию передней независимой подвески McPherson и задней торсионной балки независимой подвески. Настройка подвески нейтральная, с определенной жесткостью на начальном этапе. Она намеренно сохраняет некоторое чувство дороги при борьбе с мелкими вибрациями. Вторая половина подвески ориентирована на комфорт и относительно четко реагирует на неровности дороги или выбоины. Она обладает определенной жесткостью, кузов не будет сильно трястись, а крены в поворотах не очень серьезные. Электронная система усилителя руля имеет умеренную жесткость, относительно равномерное демпфирование с обратной связью и не расплывчатую направленность. Она проста в использовании и представляет собой стиль настройки, смещенный к езде по городским дорогам. Рекомендованная розничная цена этой комфортной модели Fengxing T5 2021 1.5T automatic составляет 89 900 юаней. Текущая средняя скидка составляет около 10 000 юаней. Мы рассчитываем на основе цены автомобиля без учета износа в 80 000 юаней, налога на покупку в размере 6837,6 юаней, налога на транспортное средство и судно в размере 420 юаней, обязательного дорожного страхования в размере 950 юаней, коммерческого страхования около 3500 юаней и сбора за номерной знак в размере 500 юаней. Полная цена составляет около 92 200 юаней.
