Однажды, выгуливая собак, моя жена заметила припаркованную на улице машину. Она сразу привлекла мое внимание – GS4 PLUS – и мы задумались о покупке. Она искала информацию в интернете, сравнивая цены и конкурирующие модели. Как владелец трёх собак, я всегда выбирал внедорожник, который предлагал больше места и комфорта. Сравнив несколько марок, я всё же отдал предпочтение Trumpchi. Возможно, потому что я из Гуандуна, я предпочитаю местные марки. Они кажутся мне более элегантными и изысканными, без излишеств. Из более популярных китайских марок Changan был очевидным выбором. Высокий расход топлива Haval – распространённая проблема, а H6, будучи уличным автомобилем, оставляет желать лучшего салона и центральной консоли. Низкоуровневая коробка передач с двойным сцеплением Geely Xingrui L лучше, чем высококлассная автоматическая коробка передач, которую я бы предпочёл новому GS8. Я не большой поклонник деталей и трёх основных компонентов всех трёх моделей. Хотя мне нравится всё остальное в Chery, я не согласен с её внешним видом. Он всегда один и тот же, без каких-либо инноваций! В конечном счёте, мой идеальный автомобиль — Trumpchi GS4 PLUS, который выглядит более современно и по размеру сопоставим с конкурентами. Я посмотрел на цены, и разница между моделями с аналогичной комплектацией невелика, за исключением ограниченных скидок на новые GS4 Plus. Купить машину так сложно, поэтому я просто покупаю то, что мне нравится, и не позволяю нескольким лишним деньгам зацикливаться на нём. Итак, я выбрал GS4 Plus. Я взял Galaxy 1.5T. Я добавил защиту днища, крылья и взрывозащитную плёнку, что принесло мне скидку в 3000 юаней, снизив цену до 78 000 юаней с двухлетней беспроцентной рассрочкой, что в сумме составляет 151 000 юаней. Скидки варьируются в зависимости от региона, так что можете поспрашивать. Сейчас его цена составляет 148 000 юаней. Что касается мощности, 1.5T более чем достаточно для повседневного использования. Если вы любите резкие ускорения, езду без очереди или просто нетерпеливы, выбирайте 2.0L. По моим личным причинам мне не нужны ощущения от вождения. Движение в Гуанчжоу настолько загружено, что даже на высоких скоростях это бесполезно. Главная причина в том, что 2.0L требует 95% бензина. Также есть небольшие рывки на низких скоростях, но они незначительны, если не обращать внимания. Наконец, я пока не испытывал никаких проблем. Шум и подтеки масла, о которых сообщали предыдущие владельцы, отсутствуют; вероятно, это просто случайное явление. Автомобиль потребляет около 9 литров по городским дорогам. Амортизация средняя, и она жесткая и глухо пробивает лежачих полицейских. Обивка сидений довольно удобная. В целом, я не жалею о покупке и доволен. Единственное, что меня не устроило, – это время ожидания, которое растянулось на целых два месяца, и продавец. Когда я забрал машину, сиденья не были покрыты пластиком, скорее всего, это был выставочный экземпляр. Я осмотрел салон и кузов, не найдя никаких изъянов или царапин, но не стал задавать этот вопрос. В конце концов, в Гуанчжоу так мало машин, и я не хотел больше ждать. Продавец вёл себя как внук до депозита и как большой начальник после, и девять раз из десяти не отвечал ни на один вопрос.