[Космические характеристики] Сиденья очень удобные. При росте 175 см высота второго ряда сидений составляет 2,5 кулака, а колени находятся на расстоянии более 3 кулаков от переднего сиденья. Иногда я делаю небольшой перерыв или работаю в машине. Внутри тихо, и мне очень нравится ощущение того, что вы находитесь в частной VIP-комнате. [Пространство третьего ряда] Высота над головой в третьем ряду немного тесновата. Если вы выше, вы будете ударяться головой. [Запас хода] Летний запас хода: на него очень влияют привычки вождения. Я очень доволен максимальным запасом хода в 475 километров, но мой друг, который взял его напрокат, проехал только 410 километров. Зимний запас хода: на юге зимой запас хода лучше, чем на севере, около 400 километров. [Время зарядки] Обычно я заряжаю, когда оставшийся аккумулятор составляет 30%, и требуется около 50 минут, чтобы зарядить его до 90%. [Интеллектуальные] Проекционные фары — помимо проецирования видео и изображений, они также интегрируют советы по безопасности. Это невероятно инновационно, даже пересекая линию: после прохождения проверки ICC на полосе движения загорается свет. Смена полосы движения: предупреждающий знак проецируется на землю, чтобы предупредить другие транспортные средства. Пешеходов также можно проецировать на тротуар, чтобы пешеходы могли перейти дорогу. Интерактивные фары могут отображать различные шаблоны для взаимодействия с другими водителями. В практических ситуациях, если другой водитель уступает дорогу, вы можете сделать ими форму сердца, чтобы подать сигнал о развороте. Двойное нажатие рычага левого поворота отображает шаблон разворота, чтобы напомнить другим водителям, что это разворот, а не поворот налево. HiPhi Play — еще одна изюминка автомобиля, позволяющая создавать пользовательские карты сценариев. Для определенных сценариев вы можете настроить климат-контроль, освещение, музыку, двери, сиденья и другие аппаратные и программные системы одним щелчком мыши. Мне очень нравится использовать карты сценариев, которыми делятся эксперты. Они такие креативные. Только после их использования по-настоящему понимаешь фразу HiPhi: «Автомобиль для тысяч людей, тысячи пассажиров». [Впечатления от вождения] Шасси прочное, рулевое управление точное, а пневматическая подвеска невероятно устойчива даже на выбоинах. Время разгона 3,9 секунды — не преувеличение, а обгоны не вызывают никаких усилий. Это невероятно приятно. Самое неудовлетворительное: Распознавание голоса: Скорость распознавания слишком низкая, и иногда команды выполняются неэффективно. Система автомобиля: Иногда возникают задержки и рывки в работе. Я слышал, что последняя версия системы автомобиля, OS 2.0, предлагает значительные улучшения. Однако я ещё не обновлял её, поэтому не могу ничего сказать, не испытав. Для меня приоритетны ощущения от вождения, комфорт и безопасность. В целом, у меня очень положительный опыт использования автомобиля, поэтому я готов смириться с некоторыми недостатками.