Раньше я не знал многого о HiPhi, но смутно догадывался, что это бренд высокого класса с уникальными дверями. Потом друг узнал, что мы покупаем машину, и посоветовал мне взглянуть на новый HiPhi Y. Посмотрев на него несколько раз, он мне очень понравился; он очень удобный. До этого я смотрел на NIO и Li Auto, но они казались мне слишком большими, сложными в управлении и неудобными в парковке. Когда я покупал его, скидок было не так много, включая скидки на страховку, но они поставлялись с пакетом аудио более чем за 8000 юаней, который позволял перейти на модель с большим количеством динамиков. Это превосходно. Я также видел на автомобильном форуме, что владельцы двух флагманских моделей жаловались, что звуковая система Y была намного лучше, чем у Z, говоря, что Y была настоящей флагманской звуковой системой. Для меня динамики в подголовниках Y намного лучше; мне не нужно беспокоиться о шуме от машины позади меня. Самое главное, что он отлично выглядит. Звуковая система после обновления отличная, сравнима с нашим Mercedes-Benz E. Также есть управление задними колесами. Сначала я не запомнил этот термин, но когда я тестировал его в дилерском центре, я заметил, как легко поворачивать, и я связал это со стандартным управлением задними колесами. В прошлый раз наша машина была посередине, а в проходе напротив была припаркована машина, и она тоже припарковалась. [Запас хода] Моя первая дальняя поездка была из Шанхая в Чунмин и обратно. Запас хода был приличным. Я не заряжал его, пока не вернулся домой, поэтому не слишком волновался. Затем я только вчера вернулся из Янчжоу. Я ехал по шоссе со скоростью 110 км/ч с динамическим диапазоном примерно 1:1. На скорости 400 км/ч я разогнался до 290 км/ч, оставалось чуть больше 90 км. У меня не было никаких особых жалоб. В городе, паркуясь у обочины дороги или озера, я поднимаю дверь и наслаждаюсь ветерком. Это довольно приятно. [Закадровый голос] Функция голосового управления в этой машине тоже довольно хороша. Поначалу звук «hiphi go» был немного странным, поэтому я сменил имя на «Yue Yunpeng». Он ответил: «Beautiful girl», и я использую его для навигации, музыки и игр на дополнительном экране. В общем, если я хочу перейти на электромобиль, похоже, другого выбора нет, тем более что HiPhi стоит более 300 000 юаней. Меня всё устраивает. Вместимость не такая уж большая, поэтому я жалею, что у меня нет холодильника. Я видел много примеров использования холодильников на автомобильных форумах. Надеюсь, Dongchedi будет организовывать больше мероприятий, чтобы мы могли весело проводить время вместе. Я считаю, что автомобили и товары должны выглядеть яркими и непрактичными, но на самом деле это необходимые функции, которыми можно пренебречь. Безопасность и производительность важны, но жизнь также должна быть комфортной. Я также надеюсь, что HiPhi преуспеет, улучшит маркетинг, увеличит производственные мощности и добьётся постоянного роста продаж, что обеспечит нам, автовладельцам, душевное спокойствие.