Прошло чуть больше месяца с тех пор, как я получил свой автомобиль, и я стал одним из первых владельцев HiPhi Y. Я уже некоторое время следил за HiPhi, меня привлекал его элегантный дизайн. Мне было любопытно, я не был уверен, сможет ли продукт китайского производителя автомобилей класса люкс оправдать свое название. Читая отзывы о Bilibili и видя сомнения дилеров подержанных автомобилей в отношении HiPhi, я не думал, что этот бренд может стать темной лошадкой на рынке автомобилей на новых источниках энергии, не говоря уже о том, чтобы стать таковым. Случайная встреча и незапланированный тест-драйв разожгли мою страсть. Однако финансовые ограничения и неопределенное будущее HiPhi заставили меня отложить покупку HiPhi X. После долгих колебаний я наконец купил Y третьего поколения, и, по крайней мере, не пожалел об этом. Начнем с недостатков. Материнская компания HiPhi, Human Horizons, всегда позиционировала себя как технологическую компанию, стремящуюся к преобразованию мобильности. Будучи пионером в области взаимодействия автомобиля и дороги, её разработка и развитие систем помощи водителю были далеко неудовлетворительными. Многие компании, выпускающие автомобили на новых источниках энергии, теперь способны на продвинутые системы помощи водителю в городских условиях, даже приближающиеся к автономному вождению из пункта «точка-точка». Проведя тест-драйв нескольких брендов, я действительно впечатлён. HiPhi в настоящее время предлагает помощь водителю только в одной полосе движения и только что обновил функцию смены полосы движения с помощью указателей поворота. Остальные передовые возможности системы помощи водителю пока неизвестны. Интеллектуальное вождение — ключевая функция автомобилей на новых источниках энергии, и я надеюсь, что HiPhi ускорит её разработку и внедрение обновлений OTA. Хотя интеллектуальное вождение, возможно, и не является решающим фактором при покупке моего автомобиля, оно необходимо для получения впечатлений от электромобиля премиум-класса — то, без чего можно обойтись, но не без него. Самые удобные функции — это динамики в подголовниках, док-станция и холодильник. Название HiPhi — истинное свидетельство качества звука. Динамики в подголовниках действительно уникальны и продуманно спроектированы. Я много езжу по Шанхаю, постоянно используя навигацию во время вождения. Постоянный шум музыки и навигации всегда отвлекал, поэтому я даже отказался от автомобильной навигационной системы и слушал песню целиком на телефоне. Динамики в подголовниках — просто находка! Два отдельных динамика для навигации и системных уведомлений полностью решили мои проблемы. Я в восторге. Не буду вдаваться в подробности об открытой конструкции док-станции; это определённо умнее, чем просто повесить экран. Мне также понравился трёхзонный холодильник, который обеспечивает и заморозку, и охлаждение, и сохранение тепла. Говорят, что он потребляет один киловатт-час электроэнергии каждые три дня, хотя я этого не замечал, но должно быть примерно так. Я не заметил заметной потери энергии. Удобство использования — это всё, так зачем мне велосипед? Хочу отметить, что в холодильнике очень мало места для хранения. Я не знаю, куда положить водительские права, свидетельство о регистрации транспортного средства и страховой полис. Сложно сказать, куда их положить, поэтому тщательно обдумайте ситуацию перед выбором.
