3.62 17 оценок
Отзыв владельца Honda E:NS1: оценка 3.62
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.47 3.93 3.57 3.47 3.47 3.76 3.63
Средний балл по цене 3.75 4.05 3.69 3.74 3.77 3.94 3.78
Средний балл подобных 3.45 3.83 3.44 3.58 3.63 3.60 3.52
Автошкола
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.50
Интерьер
4.00
Запас хода
4.00
Вождение
3.50
[Наименее недовольный] Он такой шумный! Колёса этой машины передают в салон каждую деталь дороги. От крошечных песчинок до неровностей и кочек — всё это можно почувствовать через этот звук, который усиливается и передаётся на пол и сиденья. Я знаю, вы думаете, что у Honda нет системы шумоподавления, и у Fit то же самое. Но, ребята, у Fit 1,5-литровый бензиновый двигатель, верно? Он может реветь, поэтому шум дороги менее заметен. Но у этого чистого электромобиля нет двигателя, поэтому шум дороги оглушительный. Я не преувеличиваю. Если бы была гроза в трёх или пяти километрах от меня, я бы не обязательно услышал её из машины. Она очень заметна. [Наиболее довольный] Honda e:NS1 не подходит для езды по шоссе, но подходит ли она для езды по городу? Она относительно подходит, потому что есть две вещи, которые похвальны в этой машине: её очень малый радиус поворота. Он может проходить даже самые узкие повороты и заезжать задним ходом на некоторые необычные парковочные места, что является общим преимуществом небольших внедорожников. Еще одно преимущество — тормоза приятные, очень линейные и естественные, как у бензинового автомобиля. Возможно, это связано с долгой историей гибридных технологий Honda и накопленным опытом. [Ощущения от вождения] Объективно говоря, уровень мощности Honda e:NS1, как на высоких, так и на низких скоростях, напоминает мне Honda Accord Hybrid, поскольку я подозреваю, что двигатель заимствован у Accord Hybrid. Технические характеристики очень похожи. Хотя Honda e:NS1 примерно на 100 кг тяжелее, характеристики двигателя делают разницу незаметной. Разница в мощности заметна только на очень высоких скоростях, например, 110 км/ч, при обгоне. Подвеска типична для небольшого внедорожника, не очень подходящего для езды по трассе, так как она передает все неровности и вибрации непосредственно в салон, что сопровождается высоким уровнем шума. В городе она лучше. Мне нравится рулевое управление; Он плавный и не производит впечатления 1,6-тонного автомобиля, судя по кузову. Он относительно лёгкий на торможении и входе/выходе из поворотов, но мне не нравится калибровка дроссельной заслонки, потому что в большинстве случаев у неё только две реакции: ускорение и замедление. Особенно на скорости 20-30 километров в час мне очень сложно поддерживать скорость. Он постоянно переключается между ускорением и замедлением, и рывки всё равно присутствуют, что довольно возмутительно.

Другие отзывы о Honda E:NS1

Автомобильный фокус
3.79
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
4.00
Мощность
3.50
Вместимость
3.50
Интерьер
4.00
[Наиболее доволен] Будучи полностью электрическим автомобилем, e:NS1 сохраняет тот же уровень управляемости, что и бензиновые автомобили Honda....
Отзыв
Онлайн-иностранный
4.21
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.50
Управляемость
4.50
Мощность
4.50
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Во-первых, давайте проясним один момент: хотя e:NS1 выглядит очень похожим на XR-V, это не бензиново-электрическая версия, а совершенно новая...
Отзыв
Некоторые проблемы с машиной
3.79
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
4.50
Интерьер
3.50
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Заряжайтесь во время вождения
3.64
Комфорт
3.50
Экстерьер
3.50
Оснащение
3.00
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
Что меня больше всего устраивает: Видя, как в последние годы растут цены на нефть, я считаю, что новые энергетические транспортные средства также...
Отзыв
Покупатель автомобилей
4.00
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Несколько месяцев назад Dongfeng Honda официально представила свой совершенно новый полностью электрический компактный внедорожник e:NS1. Этот...
Отзыв
Молодежь с высоким уровнем трансфера
3.86
Комфорт
4.00
Экстерьер
3.50
Оснащение
4.00
Управляемость
3.50
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
[Наиболее доволен] Хотя любимый двигатель Honda теперь работает от электродвигателя, e:NS1 сохраняет свою традиционную ДНК Honda: практичность, но...
Отзыв
Заметки о новой машине Китти Хок
4.07
Комфорт
4.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.50
Управляемость
5.00
Мощность
4.00
Вместимость
3.50
Интерьер
3.00
Honda e:NS1 — новейший чисто электрический продукт Dongfeng Honda. Помимо силовой установки, его конфигурация, производительность и концепция дизайна...
Отзыв
Автомобиль Один Круг
4.29
Комфорт
4.50
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.00
Управляемость
4.50
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.50
Мы провели тест-драйв Honda e: NS1 e-Dynamic Edition 2022 года. Этот автомобиль выглядит очень молодо, а цветовая гамма кузова также отражает...
Отзыв
Авто Мир
3.07
Комфорт
3.00
Экстерьер
3.00
Оснащение
3.50
Управляемость
3.00
Мощность
3.00
Вместимость
3.00
Интерьер
3.00
Внешний вид этого автомобиля довольно округлый, очень похожий на XRV, решетка радиатора имеет закрытую конструкцию, а логотип Honda на передней части...
Отзыв

Honda E:NS1 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто