[Личное удовлетворение] После рестайлинга 2024 года внешний вид выглядит еще более впечатляюще, чем у предыдущей модели. Колеса и двойные раздвижные двери с электроприводом излучают класс. Топовая модель оснащена электроприводом сидений на всех четырех сиденьях, подогревом и вентиляцией, а также системой помощи водителю уровня L2, практически самый оснащенный автомобиль с топливным двигателем. 1. Это самый экономичный топливный минивэн стоимостью около 200 000 юаней, без исключений. Он полон функций. 2. Дополнительные функции рестайлинга 2024 года очень точно соответствуют вашим потребностям. Новые колеса, звукоизоляционные стекла, тонированные стекла, боковые юбки в цвет дверей и добавленные хромированные акценты на переднем и заднем бамперах — все это плюсы. 3. Новая модель также включает черный цвет, уникальную премиальную функцию минивэна. ☹️ [Минусы] 1. В модели 2024 года не было Bluetooth-ключа, что является моей самой большой претензией. Такая полезная функция, почему её убрали? Действительно ли она удобна в экстренных случаях? 2. Запас хода по топливу крайне неточен. Например, если изначально отображалось 550 километров, то после 300 километров пробега он падал до 150 километров, что на 70–80% меньше фактического запаса хода. Лично меня это довольно раздражает, но я ничего не могу с этим поделать. Топливный бак тоже не заполняется, что является продолжением проблем старой модели. 3. Экстерьеру не хватает классического стиля минивэна, особенно задней части, которая очень похожа на внедорожник. 4. Информационно-развлекательная система автомобиля довольно разочаровывает. По сравнению с современными автомобилями на новых источниках энергии, он кажется продуктом из другой эпохи. [Цена] Включая субсидию на замену (RM15,000 от производителя +RM12,000 от местного правительства), цена составляет юаней 195,000, включая проценты по кредиту в размере юаней в течение двух лет. Цена по счету-фактуре составляет юаней 169,000. [Пространство] ☆ Основные моменты: просторное отделение для хранения под центральной консолью очень практично. Подстаканники для второго ряда бутылок с водой, расположенные в задней части центрального подлокотника, также очень удобны. Багажник довольно маленький, особенно когда три ряда сидений отрегулированы на максимальный угол, поэтому вы не можете вместить много. Однако это можно улучшить, опустив багажник на более поздней стадии модификации. [Ощущения от езды] Задние сиденья отрегулированы до конца, и сидящие в третьем ряду не будут чувствовать себя тесно. Предпосылка заключается в том, что три ряда сидений отрегулированы на максимальный наклон. Если вы невысокого роста, комфорт езды в третьем ряду будет приемлемым. Моя семья живет невысоко, поэтому я считаю, что места для посадки достаточно. [Расход топлива] Я проехал 2300 километров, включая около 1800 км по трассам и 500 км по городским дорогам, но обнаружил, что расход топлива, отображаемый на счетчике, неточен. С тех пор, как я забрал машину, я оцениваю его примерно в 11 баков, основываясь на моих собственных заправках. Я слышал, что расход топлива снизится после первого технического обслуживания, что является средним показателем. Что касается расхода топлива, меня это не особо волнует, так как я продолжаю покупать автомобили с бензиновым двигателем. [Наконец, хочу сказать] Что подходит вам, то и лучше!