[Самый недовольный] Для такого большого автомобиля с таким высоким классом позиционирования удивительно, что он не поставляется с круговым обзором на 360° в стандартной комплектации. Даже с передним радаром даже такой опытный водитель, как я, испытывает трудности в ограниченном пространстве и чувствует себя неловко. [Впечатления от вождения] Очень тихий, комфортный и с фантастическим качеством сборки! Сейчас на нем 1500 километров. Есть небольшая задержка при старте, но это приемлемо. Разгон довольно мощный около 50 миль в час. [Расход топлива] Первые отзывы предполагали высокий расход топлива, но на практике, если я не езжу агрессивно, я вполне доволен расходом топлива. В настоящее время расход топлива в смешанном цикле составляет 8,3 миль на галлон, и есть возможности для улучшения. [Самый довольный] Конечно, привлекательный внешний вид, просторный салон и отличное соотношение цены и качества являются ключевыми факторами. Политика в разных местах различается, но единственное, что я могу сказать наверняка, это то, что текущие скидки фантастические. Каждый бренд предлагает щедрые скидки, и возможно всё! [Опыт покупки автомобиля] В последнее время было много скидок на автомобили. Моей предыдущей машиной был седан с большим пробегом, а с моими родителями и двумя детьми седан просто не отвечает моим потребностям. Чтобы соответствовать стандартам отца-домоседа, я присматривался к бизнес-автомобилям. Выбрав престижный Weiran 380, я нашёл значительную скидку на серийную машину, которая соответствовала моему бюджету. Я несколько раз был близок к принятию решения, но моя жена не была заинтересована. Чтобы удовлетворить семейные потребности, я начал изучать несколько семиместных внедорожников. Опыт вождения Cadillac XT6 был лишь средним, возможно, из-за моего короткого тест-драйва, который помешал мне полностью погрузиться в автомобиль. Главной проблемой была непривлекательная центральная консоль, а интерьер казался немного разочаровывающим для своей цены. Хотя цена была не из дешевых. Внешний вид Volkswagen Touran был неплох, а качество салона – поистине фольксвагеновское, особенно пространство третьего ряда сидений. Что касается моделей BBA, то они были дорогими и слишком вместительными, что не отвечало моим потребностям. Я полностью отказался от них, а те, что мне нравились, были выше моего бюджета. Я давно знаком с маркой Infiniti, особенно с моделями FX35/50, которые даже сейчас выглядят довольно красиво. Они действительно высокого класса, поэтому не попали в мой список, когда я рассматривал замену. Случайно друг рассказал мне о QX60, на который предлагалась значительная скидка и который соответствовал моему бюджету. Я заехал в местный дилерский центр, чтобы посмотреть, и бренд, экстерьер, интерьер и простор соответствовали моим требованиям. После нескольких обсуждений мы наконец остановились на этой модели. Чтобы не выйти за рамки бюджета, мы выбрали полный привод. После непродолжительного использования я обнаружил, что качество автомобиля превосходное. Просто продажи на внутреннем рынке в последние два года были разочаровывающими, что довольно странно. При нынешней цене эта серия автомобилей среднего и большого класса определённо лучше, чем у нескольких популярных брендов, и я надеюсь, что бренд приложит больше усилий. Я бы посоветовал всем, кто собирается купить машину, испытать её самостоятельно; она определённо не так плоха, как утверждает интернет-маркетинг.
