Я не знаю, почему продажи этой машины такие плохие. Я из Таншаня. Я заказал машину 4 декабря и забрал ее 5 января. В магазине была только белая машина, которая мне не нужна, потому что белый передок выглядел слишком уродливо. Я заказал черную, но у них не было черной, поэтому я попросил синюю. Первый продавец сказал, что цена голой машины составляет 12,58. Я стиснул зубы и спросил, не продам ли я ему ее за 120 000. Он действительно согласился. Ха-ха, я непреднамеренно пошел на этот торг. В конце концов, я нашел кого-то и получил еще на 500 дешевле. Цена голой машины была 11,95, и я успешно ее купил. Изначально у меня был седан Hyundai Accent, которому было 10 лет и он был немного староват, но, кроме замены некоторых изнашиваемых деталей, я больше ничего не менял. Поэтому на этот раз я снова выбрал корейскую машину. Я также посмотрел на другие машины. Так как мне нравятся седаны, а моей жене — внедорожники, поэтому я могу купить только внедорожник. v, мы с женой сначала посмотрели на Buick Envision, голая машина стоила больше 14, но я отказался от 1.5 сухого двойного сцепления, но места было много, а сиденья относительно мягкие. 2.0 9at был слишком дорогим, поэтому мы в конце концов отказались и пошли в магазин Kia 4S. Моей жене так понравился Sportage, что она прямо сказала купить Sportage. Я проверил в интернете и обнаружил, что у машины жесткое шасси и, что самое главное, плохие показатели безопасности (увидел это в отзывах). В автосалоне вообще не было kx5, и я не увидел его в тот день. Тем же вечером я проверил внедорожники от 130 000 до 150 000 на Smart Auto. Наконец я увидел этот kX5, который был очень красивым, поэтому я позвонил продавцу, чтобы спросить, есть ли он у него. Он сказал, что на складе есть белый. На следующий день я встал пораньше и пошёл в магазин посмотреть машину. Я увидел её с первого взгляда. Она была белой и выглядела немного... Я разочарован. Передняя часть не очень красивая, но на картинках в интернете чёрно-синий цвет выглядит очень хорошо. Поскольку передняя часть этой машины относительно узкая, белый цвет не выглядит хорошо. Комплектации 2.0 plus 6at comfort version достаточно, поэтому я решил купить её. На самом деле я хотел купить 1.6, потому что моя мечта - купить машину с панорамным люком, но в итоге коробка передач с двойным сцеплением разрушила мою веру. Достаточно иметь прозрачный люк. Голая машина стоит 11,95, плюс страховка 7000, GPS 2000, сервисный сбор 4000, номерной знак 500 и налог с покупки около 10650. В общем, я в итоге получил около 14,4. Я ездил на этой машине несколько дней, и резюме таково: с точки зрения комфорта сиденья не такие мягкие, как у Zhipao, амортизация не мягкая, а шумоизоляция в порядке. Я не водил роскошную машину, но я чувствую себя вполне довольным этой. Я также очень доволен мощностью, три режима вождения, обычный старт и переключение передач очень плавные, нет посторонних шумов, фары с задержкой, уши автоматически складываются, приветственное складывание очень высокого класса, задние фонари очень модные, пространство достаточно большое, у главного водителя также есть поясничная поддержка, а спинка заднего сиденья имеет три ступени регулировки. Короче говоря, я купил машину того же уровня, что и японские автомобили Rongfang и CRV за 145 000 юаней, и я очень доволен. Некоторые люди скажут, что эта машина не сохраняет свою ценность. Она действительно не сохраняет свою ценность, но я не хочу менять машину в скором времени. Я хочу ездить на нём 10 или 10 лет. Даже если я захочу продать его заранее, первоначальная цена автомобиля, сохраняющего свою ценность, очень высока. Rongfang в этой комплектации стоит около 200 000 юаней. Я потратил на него больше 50 000 юаней, когда покупал, так что не стоит беспокоиться о его стоимости. Если он вам нравится и у вас долгий период замены автомобиля, можете его купить.
