Я проехал на нем несколько тысяч километров. Добавлю, что при нормальных обстоятельствах я могу проехать 600-700 километров на одном баке. Расход топлива составляет около 7 миль на галлон. Все еще вполне приемлемо. Общее соотношение цены и качества превосходное, и я был убежден купить его из-за щедрой скидки. Он действительно стоит своих денег. Настоятельно рекомендуется. Преимущества: 1. Стильный внешний вид. Индивидуальность - это вопрос мнения, но в целом он стильный и элегантный. Отсутствие люка в крыше - приятный штрих; я бы не хотел его. 2. Комплексное оборудование, включая большой экран высокой четкости по всей панели, автоматический кондиционер, очистку воздуха, автоматические фары и многое другое, являются стандартными функциями, которые предлагает даже самая младшая люксовая модель. За исключением отсутствия электрорегулировки и нескладывающихся зеркал заднего вида, в нем есть все, что вы ожидаете. 3. Салон исключительно просторный. Задние сиденья просторные и регулируются, что делает их невероятно удобными, гораздо удобнее, чем в моем предыдущем минивэне. 4. Я очень доволен силовым агрегатом и ходовой частью; двигатель, трансмиссия и тормоза настроены великолепно. Я езжу расслабленно, разгоняясь и замедляясь по мере необходимости. 1,5-литрового двигателя вполне достаточно. Трансмиссия получила исключительно восторженные отзывы; переключения передач незаметны и плавны как шелк. Тормоза также очень линейны, а расход топлива довольно хороший, в пределах 8 миль на галлон, что не сильно отличается от официального рейтинга. Для такого большого автомобиля расход чуть больше 7 миль на галлон приемлем. Ходовая часть кажется упругой и упругой на ощупь, с четким ощущением дороги и отличным сцеплением. Она на уровне седана и очень в немецком стиле. В езде очень тихо, с плавным стартом и остановкой, что демонстрирует общее технологическое мастерство Kia. Тишина также довольно хорошая. Минусы: 1. В люксовой версии нет багажника, что может показаться недостатком, но на самом деле он довольно недорогой, и производителю жаль его упускать. Это полностью портит характер внедорожника, даже если мне пришлось заплатить на несколько сотен долларов больше. 2. В машине сильный запах, вероятно, от сидений и салона. За эту цену это не проблема. Это должно быть нормально после небольшой поездки; он кожаный, не резкий и не формальдегидный. 3. Что касается придирок к функциям, сиденья хорошо покрыты и просторны, но мне было трудно найти удобное положение для руля, сидений и педалей. Было бы неплохо, если бы сиденья имели более широкий диапазон регулировок, возможно, даже ручную регулировку. Подводя итог: с такой щедрой скидкой соотношение цены и качества превосходное, что делает его лучшим выбором среди семейных внедорожников в том же ценовом диапазоне 150 000 юаней. Жаль, что он появился не в то время, ведь сейчас эра электромобилей. Для тех, кто не хочет электромобили, Kia — действительно добросовестный производитель.