Работая с американскими автомобилями много лет, я ремонтировал практически все модели разных марок. Уверен, все слышали выражение «неремонтируемый Land Rover», но контроль качества Land Rover действительно улучшился за эти годы. Клиент обратился к нам в мастерскую с жалобой на то, что его Range Rover Evoque, на котором он ездил больше года, иногда издавал странный шум из центральной консоли во время движения. Я немного прокатился и обнаружил источник шума. Я подозревал, что это резонанс в дефлекторах кондиционера. Пришлось разобрать автомобиль, чтобы определить источник. Сняв панель, я обнаружил, что фиксаторы, крепящие воздуховод кондиционера к панели, ослабли, что и вызывало резонанс во время движения. После ремонта проблема была решена. Серьёзные проблемы с Land Rover в последние годы были редкостью, а вот мелкие неисправности были нормой. Range Rover Evoque оснащён турбированным двигателем 2.0T с максимальным крутящим моментом 365 Н·м. Он мощный с самого начала и обладает впечатляющим ускорением при наборе скорости. В целом, интерьер выполнен в семейном стиле Land Rover, относительно простом дизайне. 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов богата информацией. Оригинальный автомобиль в стандартной комплектации оснащен 10,2-дюймовым центральным экраном управления. Клиент не выбрал двойной экран. Качество изображения очень высокое, а область освещения панорамного люка очень большая. Дизайн интерьера по-прежнему на очень высоком уровне. Шасси автомобиля поднято, чтобы увидеть, что передняя подвеска Range Rover Evoque имеет конструкцию McPherson, а задняя — многорычажную независимую подвеску. Общая настройка очень хорошая, прочная и текстурированная. Согласно официальному руководству по техническому обслуживанию, политика технического обслуживания составляет три года или 100 000 километров для всего автомобиля. Интервал технического обслуживания Land Rover очень короткий. Первое техническое обслуживание проводится через 5000 километров, а затем очередной цикл технического обслуживания составляет 5000 километров. Регулярное техническое обслуживание требует замены полностью синтетического моторного масла и масляного фильтра, воздушного фильтра и фильтра кондиционера. Рекомендованная цена, включая стоимость работы, составляет около 1500 юаней. При пробеге 40 000 километров необходимо заменить тормозную жидкость и свечи зажигания. Вместе с базовой стоимостью технического обслуживания цена составляет около 3000 юаней. Трансмиссионное масло необходимо менять каждые 60 000 километров, что стоит около 2000 юаней. Стоимость технического обслуживания Land Rover немного высока, но покупателей этого автомобиля это, вероятно, не волнует. В целом, стильный и привлекательный внешний вид — главная причина покупки Range Rover Evoque. Лично я считаю, что у этого автомобиля среднее соотношение цены и качества.