[Опыт покупки автомобиля] Когда я покупал этот автомобиль, меня в первую очередь интересовал просторный салон. У меня большая семья, включающая пожилых людей и детей, и я не хотел, чтобы они чувствовали себя стесненными. Ранее я присматривался к Trumpchi M8 и был вполне доволен его пространством, но во время тест-драйва я почувствовал, что переключение передач было неплавным и рывковым. Увидев G20, я наконец понял истинный смысл простора и плавного переключения. Меня также сразу привлек его внешний вид, и я решил, что это будет очень впечатляющий автомобиль для вождения. Цена составляла 172 000 юаней, что было отличным соотношением цены и качества. Мне особенно понравилась поворотная ручка переключения передач, которая очень удобна. [Пространство и характеристики] У SAIC Maxus G20 очень просторный салон, в котором совсем нет ощущения тесноты. Заднее сиденье также просторное, поэтому даже если сидеть втроем, не будет чувствоваться тесноты. Багажник тоже довольно просторный, и в целом я вполне доволен. [Мощность и характеристики] Мощность безупречна. С двигателем 2.0T и коробкой передач 8AT автомобиль вырывается вперед легким нажатием на педаль газа, что придает ему ощущение мощности и отдачи. Этого более чем достаточно для ежедневных поездок на работу, и даже если сидеть с семью людьми, это не проблема. Переключение передач довольно плавное, и я уверен, что вы можете отвечать на сообщения в пространстве. Они плавные, практически без рывков. Парковка нормальная, но машина слишком большая для новичков. [Наименьшее недовольство] Мое самое большое недовольство - это чрезмерное сопротивление воздуха на скоростях шоссе, возможно, из-за недостатка во внешнем дизайне. Кроме того, при резком нажатии на педаль газа на скоростях шоссе в салоне довольно шумно. [Цена] Пустая машина обошлась мне в 151 000 юаней, а после вычета НДС, страховки и регистрационных сборов общая стоимость составила 172 000 юаней. За эту цену автомобиль вполне приемлемый. [Управление] G20 очень плавно управляется, особенно поворотная ручка переключения передач. Она очень технологична и удобна. Двигатель 2.0T очень приятен в управлении. [Экономия топлива] Расход топлива составляет около 13 миль на галлон в городе и чуть более 10 миль на галлон на трассе. Хотя это немного много, для такого большого минивэна это приемлемо. [Внешний вид] Автомобиль действительно довольно большой. Передняя часть покрыта хромированными накладками, что придает ему очень внушительный вид. Он также оснащен уникальными светодиодными фарами «орлиный глаз». Он очень красив. Длина кузова достигает более 5 метров. Линии очень плавные. [Впечатления от езды] Сиденья очень удобные. Они мягкие и имеют очень хорошую обивку. Особенно удобное положение водителя: вы не будете чувствовать усталости даже при дальних поездках. Основное водительское сиденье также имеет электронное управление. Это очень удобно. Код авторизации: L4IKUR