Мне всегда нравились универсалы и универсалы Shooting Brake. В этот раз мне представилась возможность протестировать Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, и у меня есть чем с вами поделиться. [Самый довольный] Прежде всего, самое приятное в Mercedes-Benz — это его дизайн. Мне очень нравится как экстерьер, так и интерьер этого автомобиля. Обтекаемый кузов в сочетании с широкой задней частью Shooting Brake всегда вызывает желание взглянуть на него ещё раз. Что касается дизайна интерьера, то салон Mercedes-Benz в стиле «ночного клуба» этого поколения очень нравится молодёжи, особенно ночью, когда включается подсветка, создающая роскошную и атмосферную атмосферу. Ещё одна вещь, которая меня действительно радует, — это ощущения от вождения. [Самый недовольный] Моя самая большая претензия — это цена. Даже со скидкой этот 2.0T Shooting Brake все еще стоит более 300 000 юаней, примерно столько же, сколько универсал Audi A4, но со значительно меньшим пространством и габаритами. Конечно, это не вина Mercedes, это моя вина. Другая проблема - это место на задних сиденьях. Если он предназначен исключительно для семейного использования, его немного не хватает. Но с другой стороны, мало кто считает его чисто семейным автомобилем. Впечатления от вождения: Самое поразительное ощущение за рулем - это его упругость. Во-первых, жесткое шасси обеспечивает отличную поддержку в поворотах, классический немецкий штрих. Еще один фактор - выходная мощность. Хотя двигатель 2.0T выдает всего 224 лошадиные силы и 350 Нм, это не совсем мощный исполнитель, он все еще кажется довольно резким. Однако 7-ступенчатая мокрая коробка передач с двойным сцеплением немного разочаровывает; переключение на пониженную передачу занимает некоторое время после глубокого нажатия на педаль газа, что делает его немного менее отзывчивым. Переходя к рулевому управлению, автомобиль довольно маневренный на горных дорогах, с отличным рулевым управлением и обратной связью, что несколько перевернуло мое предыдущее впечатление о Mercedes-Benz. Впечатления от езды: В этой машине не особенно удобно ездить. Задние сиденья хороши для коротких поездок, но более длинные будут утомительными. Во-первых, пространство ограничено, и более высокие люди определенно будут чувствовать себя тесно. Во-вторых, сиденье и шасси довольно жесткие. Ежедневные неровности и крышки люков заметны, и езда довольно ухабистая. [Резюме] У этого автомобиля на самом деле большой характер, с отличительными характеристиками. Он идеально подходит для езды в одиночку, а не для других людей. И при цене более 300 000 юаней он не кажется хорошим соотношением цены и качества. Но это также автомобиль, который большинству людей сразу понравится: он и красивый, и роскошный.
Фотографии Mercedes-Benz CLA
Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва