[Ощущения от езды] Хорошо настроенное, устойчивое шасси. [Пространство] Достаточно, но центральный экран управления не может вместить много. [Наименьшее недовольство] Вибрация на холостом ходу. [Расход топлива] 10. Моя оригинальная топовая модель Volkswagen Sagitar 1.4T стоила 188 000 юаней, когда я ее купил, и я езжу на ней уже девять лет. Хотя она в хорошем состоянии и проехала всего чуть больше 60 000 километров, в последнее время я испытываю сильное желание обновиться. Моим первым выбором стала популярная Tesla Y, так как я люблю современные технологии. Однако зимой в Харбине запас хода электромобилей разочаровывает, особенно чувство разрядки. Я заряжаю свой телефон при любой возможности, и думаю, что чувствовал бы то же самое в Tesla. Это пример беспокойства о мощности. Поэтому я начал рассматривать Mercedes-Benz. В конце концов, это лидер среди брендов BBA, и его доминирование непоколебимо. Исходя из моего дохода, я не хочу брать кредит и не хочу существенно влиять на свои финансы, поэтому я ищу менее броскую модель. Я рассматриваю GLC300 Sport 2022 года. Однако я слышал, что в первом квартале 2023 года GLC получит обновление платформы, которое будет включать большой экран, как у C-Class. Следуя философии покупки новой платформы вместо старого бренда, я отказался от идеи покупки GLC. Я не хотел через год остаться с устаревшей моделью, которую, вероятно, будут презирать. К тому же, экран у неё был не таким большим, как у C-Class. В конечном итоге я остановился на Mercedes-Benz C 260L Sport 2022 года. Он сразу же привлёк меня внимание, особенно его салон. Освещение салона просто потрясающее, особенно ночью. Глубокая аудиосистема и расслабляющая атмосфера обязательно добавят нотку комфорта в вашу жизнь. Харбин раньше был самым перегруженным городом Китая, поэтому вождение там не доставляло особого удовольствия. Поэтому я не слишком беспокоился о мощности, так как моей предыдущей машиной был Sagitar 1.4T. Этот 1.5T немного лучше. Посетив четыре дилерских центра Mercedes-Benz в Харбине, сравнив цены и бонусы, я наконец купил Mercedes-Benz C 260L Sport 2022 года выпуска 8 февраля 2022 года. Рекомендованная розничная цена составляет 351 200 юаней, со скидкой 17 000 юаней в дилерском центре Mercedes-Benz. Цена полностью оплаченного автомобиля без дополнительных затрат составила 334 200 юаней. Страховка была оформлена в тот же день, а транспортный налог составил 385 юаней. Обязательное дорожное страхование: 950 юаней. Коммерческое страхование: 12 274 юаня. В стоимость входит бесплатный подарочный пакет двойной страховки: 1. Подарочный пакет двойной страховки за 10 100 юаней: (1. Шесть лет неограниченного ремонта, неограниченного пробега, моторного масла, масляного фильтра и моточасов (не более четырех ремонтов в год); 2. Дополнительные три года расширенной гарантии на двигатель, трансмиссию и ходовую часть.) Воздушный фильтр за 300 юаней. 2. Подарочный пакет за 10 000 юаней: солнцезащитный крем и взрывозащитная пленка за 7 800 юаней, LLumar для тонировки пленки за 1 800 юаней, коврики в салон за 1 800 юаней, коврик в багажник за 800 юаней и защита двигателя за 1 000 юаней. Я ездил на нем 5 дней и проехал пока 200 километров. Я все еще привыкаю к подрулевым переключателям передач. Разочаровывает то, что центральная система управления Mercedes-Benz не подключается к Wi-Fi моего телефона. Центральная система управления подключается только к CarPlay, который работает с iPhone. При подключении к телефону на Android CarLife всё ещё очень медленный, что немного разочаровывает. Когда-то я отказался от iPhone и перешёл на Xiaomi 11 Ultra. Есть ли у кого-нибудь дельные советы? Пожалуйста, посоветуйте.
