Заказать авто
+7 (931) 643-95-80

ул. Бутлерова, 17, Москва открыт

Отзыв владельца Mercedes-Benz EQS SUV: оценка 0.00

0.00 13 оценок
Отзыв владельца Mercedes-Benz EQS SUV: оценка 0.00
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Средний балл по цене 4.06 4.26 4.04 4.04 4.14 3.97 4.11
Средний балл подобных 4.14 4.36 4.09 4.28 4.37 4.11 3.97
Автошкола
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Ощущения от вождения: Внедорожник Mercedes-Benz EQE предлагает три распространённых режима мощности (кроме режимов Off-Road и Custom), а его двухмоторная конфигурация обеспечивает удивительно высокую динамику. В режиме Economy ускорение приглушённое на малых и средних оборотах, с плавным и мягким распределением мощности. Это обеспечивает плавный старт, а мощности более чем достаточно. При полном газе мощность высвобождается полностью, обеспечивая мощное ускорение. На низких и средних скоростях кажется, что голова прижата к подголовнику, а на высоких — немного слабее, хотя ускорение остаётся сильным. Режимы Comfort и Sport обеспечивают более мгновенную отдачу мощности с более чёткой реакцией на педаль газа. Три режима работают последовательно, и режим Sport, в частности, обеспечивает ощутимый прирост мощности при лёгком нажатии на педаль газа, аналогично режиму Boost у BMW i5, но при этом езда более плавная и менее тряская. На горных дорогах, на мой взгляд, ускорение и отклик электромобилей наиболее комфортны, что делает их особенно подходящими для обгонов. Высокая мощность и скорость повышают безопасность, но безопасность — это важно. Плавность хода довольно хорошая. Нет заметных рывков или толчков при переходе из режимов «Эконом» и «Комфорт», а отклик на усилие достаточно отзывчивый, без какого-либо дискомфорта. В режиме «Спорт», хотя и нет заметных рывков или толчков при переходе из режима «Вверх», резкое ускорение при мгновенном ускорении приводит к заметному изменению угла наклона педали, что несколько влияет на комфорт езды (хотя это не проблема управляемости, а лишь небольшое замечание). В целом, плавность хода не вызывает серьёзных нареканий. Тормозная система внедорожника Mercedes-Benz EQE несколько похожа на Mercedes-Benz E 300 L, так что можно ли считать их автомобилями одного класса? При лёгком торможении свободный ход педали немного больше, но педаль хорошо отрегулирована и имеет хорошую обратную связь. Линейность тормозного усилия также приемлемая, с плавным нарастанием тормозного усилия и без существенных проблем с регулировкой, что позволяет точно регулировать тормоза. При умеренном торможении реакция тормоза хорошая, с умеренным усилием и ходом педали, что позволяет корректировать её по мере необходимости без особого дискомфорта. Тем не менее, контроль тангажа при торможении относительно средний, с немного большим углом наклона, что влияет на комфорт. При резком торможении вмешательство ABS ощущается хорошо, с низким уровнем шума ABS и плавным управлением автомобиля. Автомобиль не отклоняется значительно, и отпускание тормозов не оказывает никакого эффекта. Частота модуляции ABS относительно плавная, и общее ощущение довольно хорошее. В целом, эффективность торможения достаточна для автомобиля со снаряжённой массой более 2,5 тонн. Хотя большой свободный ход может немного повлиять на уверенность торможения при лёгком торможении, в остальном он соответствует требованиям торможения. Единственной ненормальной проблемой торможения является периодический лёгкий шум торможения при трогании, который никак не влияет на опыт пользователя.

Другие отзывы о Mercedes-Benz EQS SUV

Юезьер
4.43
Экстерьер
3.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
3.50
Вождение
5.00
Высококлассный интерьер не позволяет злиться на дорогу. Ощущения от вождения очень похожи на GLE и GLS, настоящие автомобили Mercedes-Benz с...
Отзыв
Lyun9608
4.25
Экстерьер
5.00
Вместимость
4.00
Интерьер
5.00
Помощники
4.00
Мультимедиа
3.00
Запас хода
4.00
Общие впечатления от вождения очень похожи на ощущения от вождения автомобиля Mercedes-Benz с бензиновым двигателем. Салон просторный, с приятными...
Отзыв
Садись в машину и начинай стрелять.
4.29
Комфорт
4.50
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Управляемость
4.00
Мощность
4.50
Вместимость
3.50
Интерьер
4.50
Во-первых, передняя часть внедорожника Mercedes-Benz EQS продолжает дизайнерский язык семейства EQ. По сравнению со своим собратом-седаном, его...
Отзыв
якорная цепь
4.29
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Управление автомобилем: Автомобиль очень устойчив в движении, и система помощи водителю также очень устойчива. Система управления задними колесами...
Отзыв
J
3.64
Экстерьер
3.00
Оснащение
3.00
Вместимость
3.00
Интерьер
4.50
Запас хода
4.50
Вождение
4.50
Внешность внедорожника EQS слишком округлая и ничем не примечательная. Он очень похож на внедорожник EQE, и даже припаркованный рядом с ним, их...
Отзыв
Как прогулка в ночи 210
4.29
Экстерьер
3.50
Оснащение
4.50
Вместимость
4.50
Интерьер
4.50
Запас хода
4.50
Вождение
4.00
[Самое недовольное] Логика конструкции маленькой батареи проблематична [Ощущения от вождения] Ориентирован на комфорт, передняя часть педали тормоза...
Отзыв
etahLiu
4.35
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
5.00
Помощники
4.00
Мультимедиа
3.50
Запас хода
5.00
Вождение
5.00
Одна из самых комфортных полностью электрических моделей, учитывающая определенные семейные потребности в сегменте автомобилей стоимостью миллион...
Отзыв
Ли Сенсен9101
4.57
Экстерьер
5.00
Оснащение
4.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
4.50
Вождение
5.00
В целом, вождение и езда очень комфортные. Интерьер приятный, но задняя ось не очень плавная, встроенной памяти нет, а система автоматического...
Отзыв
Машины не эмо
4.93
Комфорт
5.00
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Управляемость
4.50
Мощность
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Недавно редакция тест-драйва провела на внедорожнике Mercedes-Benz EQS. Мне всегда нравился бренд Mercedes-Benz, хотя многие студенты говорят, что не...
Отзыв

Mercedes-Benz EQS SUV в продаже

Mercedes-Benz EQS SUV

2026 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 448.67
ДвигательЭлектромобиль

15 729 734 ₽

Mercedes-Benz EQS SUV

2025 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 360.3
ДвигательЭлектромобиль

12 829 100 ₽

Mercedes-Benz EQS SUV

2023 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 360.3
ДвигательЭлектромобиль

12 597 663 ₽

Mercedes-Benz EQS SUV

2026 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 448.67
ДвигательЭлектромобиль

15 959 136 ₽

Mercedes-Benz EQS SUV

2023 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 360.3
ДвигательЭлектромобиль

13 176 172 ₽

Mercedes-Benz EQS SUV

2026 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 448.67
ДвигательЭлектромобиль

16 005 866 ₽

Mercedes-Benz EQS SUV

2026 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 448.67
ДвигательЭлектромобиль

16 260 757 ₽

Mercedes-Benz EQS SUV

2025 г.
Объём Электро
Мощность (кВт) 360.3
ДвигательЭлектромобиль

13 765 826 ₽

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Popular

Популярные бренды

China

Китайские бренды

Premium

Премиум и спорт

World

Европа, Япония и США

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто