Друзья просили меня порекомендовать полноразмерный внедорожник в ценовом диапазоне около миллиона юаней. Хотя в этом ценовом диапазоне выбор невелик, недавно я провел тест-драйв Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC Fashion Edition 2021 года, который предлагал отличное пространство и мощность. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 1,136 млн юаней, а цена без автомобиля в провинции Цзянсу также составляет 1,136 млн юаней. Налог на покупку составляет 100 531 юань, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 900 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — 27 057 юаней, в результате чего общая стоимость покупки составила 1 265 938 юаней. Позвольте мне поделиться с вами своим опытом тест-драйва. Space: GLS позиционируется как большой 5-дверный, 7-местный внедорожник, его длина составляет 5218 мм, ширина — 2030 мм, а высота — 1823 мм, а колесная база — 3131 мм. Внутреннее пространство превосходное, и даже при разложенном третьем ряде сидений багажник предлагает достаточно места для хранения. Третий ряд также складывается, создавая достаточно места, что позволяет легко разместить даже крупногабаритные предметы. Power: Двигатель — это мягкая гибридная система бензин/48 В, работающая на турбированном 2,5-тактном двигателе мощностью 270 кВт и крутящим моментом 500 Нм, работающем в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полное нажатие на педаль газа обеспечивает плавный старт, но по мере увеличения оборотов вы можете почувствовать нарастание мощности. Как только турбонаддув включается, выходная мощность становится высокой, поддерживая мощный толчок на протяжении всей средней и поздней стадии. Трансмиссия обеспечивает плавные переключения, гарантируя отсутствие рывков даже при быстром ускорении. Перед тестом на полном газу была доступна опция управления запуском, поддерживающая максимальный предел оборотов 2400 об / мин. Ускорение непредсказуемо для автомобиля среднего размера, в результате чего время 0-60 составляет 6,32 секунды. Торможение: результаты теста показывают тормозной путь 36,3 метра с 100 км / ч до 0 км / ч. Для внедорожника среднего и большого размера полное торможение обеспечивает превосходный контроль, плавное и постоянное тормозное усилие, а срабатывание ABS происходит быстро и эффективно. Сцепление шин во время торможения также внушает уверенность, что делает это относительно хорошим результатом для своего класса. Расход топлива: Министерство промышленности и информационных технологий сообщает о комбинированном расходе топлива 8,7 л / 100 км. Для большого автомобиля это, конечно, не экономично с рейтингом топлива 95. Я также ездил на машине по разным дорогам, как городским, так и шоссе, с включенным на протяжении всего времени кондиционером. Я проехал в общей сложности 71 километр в городском потоке со скоростью 31 км/ч, измеренный расход топлива составил 12,5 л/100 км. Я проехал в общей сложности 102 километра по шоссе со скоростью 79 км/ч, измеренный расход топлива составил 9,6 л/100 км. Шум: для средне-большого внедорожника стоимостью более миллиона юаней комфорт является ключевым критерием оценки. В салоне остается удивительно тихо как на низких, так и на высоких скоростях. Согласно измеренным данным, уровень шума на холостом ходу составляет 40,1 децибел. При 60 км/ч он составляет 54,4 децибел. При 80 км/ч он составляет 58,9 децибел. При 120 км/ч он составляет 63,7 децибел.
