Поклонники просили меня сделать обзор Maybach GLS. Будучи флагманской моделью, это очень узнаваемая модель в семействе Maybach GLS. Как профессиональный автомобильный обозреватель, я недавно провел тест-драйв Maybach GLS 600 4MATIC Luxury Edition 2021 года. GLS позиционируется как большой 5-дверный 4-местный внедорожник, предлагающий просторный салон длиной 5210 мм, шириной 2030 мм и высотой 1838 мм с колесной базой 3135 мм. На автомобиль предоставляется трехлетняя гарантия без ограничения пробега. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 2,738 млн юаней, а цена без комплектации в провинции Цзянсу также составляет 2,738 млн юаней. Налог на покупку составляет 242 301 юань, регистрационный сбор — 500 юаней, сбор за использование транспортного средства и судна — 3 480 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — 61 197 юаней, в результате чего общая стоимость покупки составляет 3 046 428 юаней. Ниже я поделюсь своим собственным опытом тест-драйва. Мощность: несмотря на то, что это модель представительского класса, автомобиль может похвастаться мощным двигателем с турбонаддувом 4.0T, выдающим 410 кВт и 730 Нм крутящего момента. Он работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и мягкой гибридной системой 48 В. При нажатии на педаль газа полностью ускорение ощущается легким, рулевое управление точным, и автомобиль ощущается невероятно мощным во время ускорения. Даже в режиме Comfort производительность остается высокой, с минимальными рывками при переключении передач вверх и вниз. Согласно фактическим измерениям, автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,99 секунды. Ходовая часть и тормоза: Передняя подвеска с двойными поперечными рычагами и задняя независимая подвеска с двойными поперечными рычагами. Подвеска обеспечивает как жесткость, так и регулировку высоты, обеспечивая отличную управляемость в городских условиях, на трассе и бездорожье. Она обеспечивает отличную поддержку и справляется даже с самыми сложными дорожными условиями, включая выбоины и «лежачих полицейских» в городе, с превосходной фильтрацией вибраций. Несмотря на свои размеры, Maybach GLS обеспечивает отличную устойчивость при торможении без значительных кивков и достаточное тормозное усилие. Тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составляет 38,4 метра. Расход топлива: Общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий на 100 километров составляет 12 л/100 километров, что впечатляет, учитывая двигатель V8. Я провел многодорожный тест, охватывающий как городские условия, так и движение по трассе. В городском режиме я проехал в общей сложности 45 километров со скоростью 31,2 километра в час, достигнув расхода топлива 15,4 л/100 километров. На шоссе я проехал 102 километра со скоростью 81 километр в час, расход топлива составил 11,9 л/100 километров. Шум: Звукоизоляция — первостепенная задача для Maybach GLS. Помимо многослойного звукоизолирующего стекла, в салоне реализованы многочисленные меры по снижению шума, что обеспечивает исключительную тишину. Шум двигателя и ветра практически не слышен как на низких, так и на высоких скоростях. На холостом ходу уровень шума составляет 39,9 децибел. На скорости 60 км/ч уровень шума составляет 55,4 децибел. На скорости 80 км/ч уровень шума составляет 57,6 децибел. На скорости 120 км/ч уровень шума составляет 63,3 децибел.
