[Цена] Цена автомобиля: 84 800, страховка: 3 500. В целом, довольно хорошо. [Внимание продавцов] Отношение продавцов превосходное. Они всегда отвечают на мои звонки и дают пошаговые инструкции по любым моим вопросам. [Опыт вождения] Позвольте мне поделиться своим опытом вождения. Я забрал свою машину 9-го числа и теперь езжу на ней каждый день. При росте 185 см у меня все еще остается больше, чем кулак над головой, когда я сижу на водительском сиденье. Места на задних сиденьях приличное, и задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить объем багажника. Багажник и так довольно большой, и каждый раз, когда я выхожу на улицу с одноклассниками, мне приходится возить много вещей. Багажник Aya легко соответствует этим требованиям, избавляя от необходимости загружать все сзади. Мне больше всего нравится запас хода в 401 км. Мне не нужно держать аккумулятор полностью заряженным каждый день, и мне не нужно беспокоиться о том, что он разрядится. Мощность электромобиля неоспорима, и всё, что я вижу, – это свою спину. Для повседневной езды передачи D вполне достаточно. Иногда, когда хочется ощутить ощущения от вождения спорткара, я переключаюсь на передачу S. При обгоне толчок назад ощущается как дух бога гонок на горе Акина. Однако я слышал, что передача S потребляет больше энергии, поэтому лучше использовать её время от времени. Когда я только купил машину, я не привык к ручному переключению передач, но теперь я полностью к нему привык, и это кажется совершенно естественным. Это позволяет переключать передачи, не отрываясь от руля, что гораздо безопаснее, чем традиционные системы с селектором передач. Центральная панель управления без кнопок очень технологична, все функции сосредоточены на большом экране. Доступны базовые функции, а голосовое управление очень удобно. Автомобиль заводится одним высокотехнологичным касанием. Просто используйте гироскопический ключ, чтобы открыть дверь и сесть в машину, и машина автоматически заведётся без нажатия каких-либо кнопок. Закрывая машину после выхода из неё, вы отключаете всё питание. Это действительно легко. При обычной езде по городу без кондиционера скорость автомобиля практически 1:1. На трассе, на скорости выше 110 км/ч, скорость падает на 30–80%. Это вполне объяснимо, ведь езда на бензиновом автомобиле на высоких скоростях также потребляет больше топлива. В версии, которую я купил, очень удобные кожаные сиденья. Водительское сиденье оснащено подлокотником, который можно поднять и опустить, что помогает поддерживать правую руку во время длительных поездок. Внешний вид автомобиля поистине впечатляющий, делая его ярким, где бы вы ни находились. Задние фары сквозного типа. Дизайн кузова невероятно продуман. Мне всегда хочется сфотографироваться с Аей, куда бы я ни поехал. Большой экран просто потрясающий. Мои друзья были впечатлены его размером, когда впервые прокатились в моей машине. [Самый довольный] Во-первых, дизайн кузова идеально соответствует моей эстетике. Увидев белый автомобиль в наличии, я нашел его таким простым и стильным по сравнению с другими цветами. Я выбрал белый цвет без колебаний. Во-вторых, просторно. Я посмотрел много автомобилей в этой ценовой категории, и у большинства из них багажник не очень большой. Если вы путешествуете небольшой компанией, складывая задние сиденья, вы освобождаете много места в багажнике, что идеально подходит для моих дорожных нужд.
