Самый популярный семейный седан Nissan сейчас, несомненно, Sylphy, но первый семейный седан Nissan на самом деле назывался Bluebird. Тем не менее, Bluebird относительно неизвестен в Китае и может считаться нишевой моделью. В ноябре прошлого года было продано всего 181 единица, в декабре прошлого года — 351, и в январе этого года — всего 838. Я сентиментальный человек и питаю симпатию к старому Bluebird. Сейчас у меня есть 1,6-литровый вариатор Smart Link Cool Edition 2021 года. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 133 900 юаней, а цена автомобиля — 108 900 юаней. Налог на покупку составил 9637 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, а коммерческое комплексное страхование — 4988 юаней. Моя окончательная цена составила 125 395 юаней. Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать Bluebird для повседневной езды, я сосредоточился на Toyota Vios 1.5L CVT Comfort Edition 2021 года. Главной причиной решения было то, что Toyota Vios была дешевле Nissan Bluebird. Конечно, причина решения была более объективной: меньше места. В конце концов, Toyota Vios позиционируется как компактный автомобиль: его длина составляет всего 4435 мм, а колёсная база — 2550 мм. Nissan Bluebird в этом отношении гораздо сильнее: его длина составляет 4683 мм, а колёсная база — 2700 мм. С точки зрения характеристик Nissan Bluebird также более конкурентоспособен, имея дополнительные функции, такие как боковые подушки безопасности, система предупреждения о перекрестном движении сзади, защита от защемления окон, дворники с датчиками дождя, фильтр PM2.5 в автомобиле, передний центральный подлокотник, пропорционально складывающиеся задние сиденья, GPS-навигация, информация о дорожной ситуации в реальном времени и голосовое управление. Ускорение: 1,6-литровый атмосферный двигатель с максимальной мощностью 90 кВт и максимальным крутящим моментом 155 Н·м. Производительность в первую очередь практична. Трансмиссия CVT обеспечивает приличную плавность при полном нажатии на педаль газа, но ей не хватает взрывной мощности. Ускорение в целом вялое, в результате чего измеренное время 0-100 км/ч составляет 11,49 секунды. Торможение: полное нажатие на тормоз приводит к смещению центра тяжести Nissan Bluebird вперед, но автомобиль хорошо сохраняет свое положение. Однако сцепление шин с дорогой посредственное, в результате чего тормозной путь составляет 41 метр со 100 км/ч. Расход топлива: для городского автомобиля начального уровня расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий составляет 5,3 л/100 км. Мы протестировали автомобиль сразу после покупки, до периода обкатки. Мы проехали 170 километров со средней скоростью 65 км/ч, в результате чего измеренный средний расход топлива составил 6,5 л/100 км. Расход топлива должен улучшиться еще больше после периода обкатки, и Bluebird требуется только 92-октановый бензин. Шум: Bluebird едет хорошо, с отличным подавлением шума двигателя, несмотря на то, что он относительно тихий. Однако, как только вы выедете на шоссе, уровень шума ветра и шин, как правило, низкий. Согласно фактическим измерениям, на холостом ходу уровень шума составляет 39,8 децибел. При 60 километрах в час уровень шума составляет 56,2 децибел. При 80 километрах в час уровень шума составляет 60,3 децибел. При 120 километрах в час уровень шума составляет 67,9 децибел.
