Сегодня моя первая годовщина. Внешний вид выглядит хорошо. Изначально я купил его для сестры, но она водит не очень много, поэтому я взял его из экономии топлива и использую для поездок с работы и по городу. Иногда я езжу домой по трассе – это 120-километровая поездка, требующая полного бака перед обратной дорогой. Салон выглядит неплохо, но довольно устаревший, с большим количеством пластика. Звукоизоляции нет, поэтому зимой холодно. Есть ещё дребезжащий звук. Системы помощи водителю и мониторинга слепых зон хороши, но автоматическое торможение довольно шумное. Автоматическая парковка тоже неплохая. Голосовое управление немного бесполезно, но оно лишь немного лучше, если можно разговаривать непрерывно и не просыпаться через 15 секунд. Устанавливаемых приложений всего несколько, и новых не было уже год. Кто-то из моих автовладельцев скопировал «iQuting» с автомобиля Wei. Это автомобильное приложение QQ Music. Он приличный, по крайней мере лучше встроенного музыкального плеера, но больше ничего нет. Что касается электромобилей, он быстро разгоняется ниже 60 миль в час, но становится немного вялым после 80 миль в час. С чуть более чем 100 лошадиными силами он определенно не может сравниться с другими полноприводными моделями. Запас хода указан в 400 км/ч, но летом я ездил на нем максимум 280 км/ч, а зимой не менее 150 км/ч. Вчера я видел пятилетний Geely Emgrand EV с запасом хода в 235 км/ч, и он все еще мог разогнаться до 200 км/ч. Это было так скудно. Раньше я заряжался с помощью Teladian, но приложение Teladian было слишком дорогим. Потом я купил Fast Electric, который немного дешевле. Я пробовал StarNet, Didi и другие варианты зарядки, пока не арендовал парковочное место у дома, которое стоит 4000 юаней в год. Плата за установку, в дополнение к бесплатному счетчику на 30 метров, составила еще 4000 юаней. После установки я заряжаю его ночью, и это фантастика. Стоимость электроэнергии составляет менее 0,20 юаня, а полная зарядка стоит около 10 юаней, в зависимости от оставшегося заряда. Я включил запланированную зарядку. Переднее пассажирское сиденье неисправно, поэтому я просто выключил его и отрегулировал свое положение для вождения. Пассажирское сиденье с ручным приводом. Разве они недостаточно учли чувства своего парня или девушки? Заднее сиденье довольно просторное, длиной 4,2 метра и колесной базой 2,6 метра. Оно в самый раз для четырех человек, но немного тесновато для пятерых. Шасси слишком низкое, и я не знаю, сколько раз днище было ударено. Багажник обычный. Я ничего здесь не устанавливаю. Однажды я пытался установить небольшой холодильник, но он не влезал ни горизонтально, ни вертикально, поэтому я просто положил его на заднее сиденье. Сегодня у меня была встреча, и я уехал только в восемь вечера. Я сел в машину и включил заднюю передачу. Включилась камера заднего вида, я нажал на газ, но камера не двигалась. Машина позади нас была очень близко, и камере потребовалось две секунды, чтобы сдвинуться с места. Я чуть не врезался в неё. Я не хотел говорить, что проблема с чипом. Теперь я должен сказать, что чип неисправен, и мне нужно его заменить!