[Опыт покупки автомобиля] Я уже читал отзывы о X5 на Dongchedi. Учитывая мои обстоятельства, я чувствовал, что X5 подходит мне лучше всего. Поэтому после тест-драйва я напрямую договорился о цене. В итоге я заплатил полную сумму в 10,6 миллионов, что было не слишком много и не слишком мало. Поскольку скидки и политика различаются в зависимости от местоположения, сравнивать сложно. Я не брал включенные в комплект автомобильную пленку и коврики, а они также включали три визита в сервис. Поскольку автомобиль уже был в наличии, я заплатил депозит в тот же день после тест-драйва, с задержкой в один день. Я забрал машину на следующий день. [Просторность] Места в первом ряду достаточно, ничего особенного. Места в заднем ряду также вполне достаточно для моей семьи, а багажника более чем достаточно для ежедневного использования семьей. [Опыт вождения] Двигатель 1,5Т более чем достаточен по мощности, что делает обгоны легкими, а отклик довольно хорошим. Плохая видимость через капот, как отмечали многие водители, правда, но, поскольку я раньше ездил на седане и пикапе по работе, я чувствую себя комфортно в X5. Водители, которым некомфортно в X5, либо новички с небольшим опытом вождения, либо не водили внедорожники, либо ездят на них редко, поэтому им не нравится высокий капот X5. Слепая зона на передней стойке действительно большая, и аналогично, у внедорожников слепые зоны обычно больше. Просто будьте внимательны за рулем, так как безопасность превыше всего. Что касается часто жалуемой задней подвески, я думаю, что все автомобили до 300 000 юаней примерно одинаковы. На высоких скоростях все они кажутся дергаными. Edge моего друга все еще так же сильно трясет на лежачих полицейских. Шум шин немного громковат, и я думаю, что замена на более тихие шины помогла бы, но пока меня это все еще приемлемо. Включение музыки решает проблему, но замена шин стоит денег. Расход топлива: Я думаю, что расход топлива — наименее надежный показатель, поскольку привычки вождения и условия вождения у всех разные, поэтому расход топлива определенно будет варьироваться. Я в основном езжу по национальным трассам, и около 5 на каждые 50 километров, и около 8 в городских условиях. Я еще не ездил по трассе. Мой текущий расход топлива в смешанном цикле составляет более 7 миль на галлон, что я считаю нормальным. Моя предыдущая машина, BYD Su Rui 2013 года с механической коробкой передач, также имела расход топлива около 5 миль на галлон на национальной трассе, а расход топлива в смешанном цикле — 7,1 миль на галлон. В целом, это та машина, которую я хочу купить: красивая, мощная и подходящая для семьи. Я могу терпеть ее недостатки. Что говорят другие, это нормально; это не мое дело. Если вы слушаете других, вы никогда не купите машину, которой они будут довольны. Даже если вы купите Rolls-Royce или Bentley, всё равно найдутся люди, которые скажут, что вы совершили ошибку, и что лучше потратить эти деньги на что-то другое. Так что хорошенько подумайте, прежде чем покупать, и не жалейте (конечно, если нет проблем с качеством). Как говорили другие автовладельцы, X5 даже не считает меня бедным, так почему я должен тратить 100 000 юаней на качество, которое стоит сотни тысяч?