[Удовлетворительно] 1. Внешний вид впечатляет. В отличие от Corolla, дизайн Levin более стильный и динамичный. Топовая модель Levin Hybrid также отличается спортивным внешним пакетом, благодаря которому она не будет выглядеть устаревшей даже через пять-десять лет. 2. Мощность значительно улучшена по сравнению со старой гибридной моделью, особенно благодаря более отзывчивому электродвигателю, что приводит к более быстрому ускорению при сохранении низкого расхода топлива. Даже при агрессивной езде расход топлива составляет около 5 литров на 100 километров; при спокойной езде расход топлива может достигать менее 4 литров на 100 километров, что делает ее относительно низкой стоимостью владения. 4. Высокотехнологичное ощущение топовой гибридной модели включает 10,25-дюймовый центральный экран управления и 12,3-дюймовую полностью ЖК-панель приборов. Он поддерживает все современные мобильные телефоны, что придает автомобилю ощущение премиум-класса. Сочетание физических кнопок и сенсорного управления делает управление весьма удобным. 5. Внешние характеристики автомобиля довольно высокого класса: светодиодные фары дальнего и ближнего света, адаптивный ближний и дальний свет, а также автоматические фары обеспечивают хорошее и удобное освещение в ночное время. Системы безопасности также включают в себя системы помощи водителю 2-го уровня, пять подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, систему удержания полосы движения, систему удержания полосы движения, систему предупреждения о выходе из полосы движения, систему оповещения об усталости и камеру заднего вида. Эти функции в целом удовлетворяют повседневным потребностям и эффективно снимают усталость на трассах. [Неудовлетворительность] 1. Качество салона среднее. Руль пластиковый, а сиденья обтянуты искусственной кожей, но на ощупь она не впечатляет, что обеспечивает лишь средний уровень комфорта. 2. Звукоизоляция плохая, особенно на высоких скоростях, в салон проникает ощутимый шум ветра. 3. Качество динамиков не очень хорошее. При воспроизведении музыки с тяжелым или басовитым звучанием динамики расстраиваются, и их едва слышно. Впечатления от вождения: В этом поколении Levin используется архитектура TNGA-C для лучшей совместимости. Его шасси похоже на шасси европейских автомобилей, компактное, а не свободное. Это также приводит к небольшому уменьшению пространства сзади. Хотя текущий Levin не так просторный, как его предшественник, он по-прежнему сохраняет свой уровень среди компактных седанов. Его силовой агрегат, как правило, используется в полностью электрических автомобилях, обеспечивая тихое и плавное движение на низкой скорости, а также способен справляться с частыми остановками в городских условиях, включая въезд и обгоны. Разгон в городских условиях приемлем, поскольку это самая маленькая модель Toyota с двумя двигателями, произведенная в Китае. Хотя разгон до 100 км/ч может быть немного медленным, он редко вызывает гудение на светофорах. Участие электродвигателя при разгоне компенсирует потребление мощности атмосферного двигателя. Расход топлива: расход топлива в смешанном цикле WLTC составляет 4,32 литра на 100 км, а средний суточный расход топлива — около 4,5 литра на 100 км. Скидка: в настоящее время в местных дилерских центрах Пекина действует скидка в размере 16 000 юаней наличными.