Для работы я всегда хотел машину для поездок на работу. Мои личные предпочтения в машинах — это внешний вид, салон, аудиосистема и управление. Я рассматривал много автомобилей, и поначалу друзья продолжали рекомендовать Zeekr. Несмотря на годичные улучшения, Zeekr мне не очень понравился внешне, поэтому я отказался. Потом я посмотрел на BYD. Новый Han выглядит неплохо, но салон не совсем в моём стиле. Я также смотрел на Zhiji, но мне не понравился большой экран внутри. Tesla, из-за интерьера, даже не тестировал её. Наконец, я увидел Avita 06. Во-первых, внешний вид был очень стильным, а динамики — 25 ГБ, производства British Treasure. Меня сразу привлекла эта машина. В итоге я внёс депозит и забрал машину. Я проехал на машине всего чуть больше 80 километров, и электропривод дверей — это настоящая роскошь. Эта функция делает посадку и высадку из автомобиля лёгкой и лёгкой, а рулевое колесо с профилированными рулём гораздо удобнее, чем у Zhiji и Tesla. Качество звука выше всяких похвал. Поскольку я водил не так много автомобилей, шасси не кажется таким уж плохим, как в онлайн-обзорах моделей Changan. По сравнению с Zeekr 007, 06 ощущается немного комфортнее. Есть небольшая проблема с экраном пульта ДУ. Когда садишься и берёшься за руль, глядя прямо вверх от центра рулевого колеса к экрану пульта ДУ, обнаружишь, что не видишь никакой полезной информации. Дисплей, отображающий, например, скорость автомобиля, немного смещен влево, поэтому приходится смотреть в левый нижний угол, чтобы увидеть информацию о скорости во время движения, что крайне неудобно для людей с обсессивно-компульсивным расстройством. Электропривод салонного и заднего зеркал очень чёткий. Стоя на красный свет, можно точно видеть, что делает автомобиль позади тебя. Поскольку электропривода наружного зеркала я не видел, я выбрал обычное наружное зеркало. Наконец, что касается системы HarmonyOS и интеллектуального вождения, честно говоря, мне кажется, что HarmonyOS работает не так плавно, как Xiaomi. В интерфейсе часто наблюдаются заметные пропуски кадров и подтормаживания анимации, да и Xiaoyi не очень умён... Я не покупал пакет для интеллектуального вождения, а использовал только LCC, и опыт был хорошим. Автоматическая парковка очень полезна, лучше, чем парковаться самому.
Опыт покупки автомобиля: Avita 06 — моя первая машина, и это также мой первый опыт написания обзора автомобиля. То, что я впервые посвятил Avita 06, показывает, насколько я ею доволен. Я тестировал автомобили разных марок, но причина, по которой я выбрал Avita 06, проста: седан, привлекательный внешний вид и интеллектуальное вождение. После 5000 километров использования я еще раз укрепился в своем решении: интеллектуальное вождение. Во время майских праздников я проехал тысячи километров по шоссе практически без остановок, что сделало всю поездку намного проще. Интеллектуальное вождение: сначала я должен упомянуть о своем самом большом удовлетворении, и это главная причина, по которой я выбрал Avita. Теперь я использую систему интеллектуального вождения 99% времени на шоссе, в то время как Avita 06 практически придерживается ограничения скорости. Моя эффективность выше, чем если бы я водил сам, и смена полосы движения также очень точна. Автоматическая парковка также является огромным преимуществом. Я использую его каждый раз, когда паркуюсь, особенно на тесной парковке дома, где я даже дверь не могу открыть сам. Теперь я сначала выхожу, а затем использую функцию «Park In», позволяя Avita 06 парковаться самостоятельно. [Внешний вид] Внешний вид Avita — дело вкуса. Кому-то он нравится, кому-то нет, а кто-то даже не смотрит на него. Тем не менее, дизайн, безусловно, один из самых оригинальных среди новых отечественных марок, и это одна из причин, по которой я выбрал Avita. Дизайн передней части в семейном стиле также очень натурален, а передняя часть всегда красива. К закруглённой задней части нужно привыкнуть. [Салон] Я выбрал фиолетово-белый салон, который гармонирует с белым кузовом. Он действительно красивый, но не устойчив к грязи. Салон в основном мягкий, с отличной текстурой и приятный на ощупь. Жаль, что нет замшевой обивки потолка. [Вместительность] Avita 06 не очень длинная. 4855 немного консервативен, учитывая, что длина часто превышает 5 метров в наши дни. Однако с колесной базой 2940 пассажирское пространство на удивление хорошее. Даже с людьми, сидящими спереди, сзади все еще много места, что является настоящим сюрпризом. Впечатления от вождения: Я тестировал Avitas 2012, 2011, 2007 и 2006 годов. Модель 2006 года является самой спортивной в линейке Avita. Рулевое управление точное, но шасси в целом все еще немного мягкое. Даже в спортивном режиме оно все еще немного мягче, чем у других спортивных седанов на рынке. Улучшения: 1. Экран пульта ДУ не очень удобный, с ограниченной функциональностью и ограниченным выбором карт. Я надеюсь увидеть больше разработок для лучшего использования экрана пульта ДУ. 2. Голосовой помощник нуждается в улучшении. Многие функции, такие как регулировка сиденья, пока не управляются голосом, и требуется больше работы. 3. Обогреватель стекол кондиционера и кондиционер нельзя включить одновременно, что неудобно.
Счастливый кленовый ли
Владелец Avita 06 · Новая маши
Сначала позвольте мне рассказать о недостатках: 1. Я не очень привык к рулевому колесу; я привык к круглому рулю, и я буду чувствовать себя потерянным при повороте. 2. Потоковое электронное зеркало заднего вида очень четкое, но на него немного сложно смотреть вверх. Было бы лучше, если бы оно было дальше. 3. Я хочу максимальную комплектацию, но я не хочу электрические двери и пневматическую подвеску. Максимальная комплектация может уменьшить эти два, и это будет стоить много денег. Подвеска спортивного купе должна быть жестче, чтобы ощущения были приятными. Пневмоподвеска кажется излишней. Преимущества: 1. Интеллектуальное вождение. Скажем прямо. Интеллектуальное вождение Huawei не в первом эшелоне, оно первое. Я несколько раз ездил на нем по шоссе. Нет никакого захвата, и оно очень плавное. Его вполне достаточно в качестве помощника вождения. Некоторые дорожные условия в городских условиях не так хороши, как человеческое вождение. Иногда захват необходим. Если вы не хотите тратить 10 000 долларов на покупку системы интеллектуального вождения в городе, то вам её покупать не нужно. На парковке я обычно выхожу из машины и пользуюсь функцией «выйти и припарковаться». Каждый раз, выходя из машины, я привлекаю внимание окружающих. Она действительно установлена для меня. 2. Шасси устойчивое и плавное, что разрушает моё параноидальное впечатление о шасси Changan (я его раньше ругал). Задние колёса не проскальзывают на «лежачих полицейских» в дождливые дни, а повороты и ускорения очень плавные, без лишних движений. Можете съездить в магазин на тест-драйв. 3. Дизайн экстерьера и интерьера очень научно-фантастический, и кажется, что он всё ещё будет очень авангардным спустя 5 лет. Салон весь обтянут кожей, которая очень приятна на ощупь, сиденья очень удобные, а координация человека и машины очень хорошая. Вы не почувствуете боли в спине, даже если будете ехать по трассе 4 часа. Боковое пространство большое, и вы не будете чувствовать себя тесно и загружено. 4. Кроме того, британское сокровище на 25 динамиков со Sky Channel действительно круто. Те, кто любит слушать музыку, должны выбрать его. 5. Общий расход топлива составляет 5,2, во что я не верю. Машина весит 2,1 тонны без груза. Те, кто понимает, поймут. Исходя из этого, вы можете добавить 1 бак масла. Осмелюсь сказать, что ни один из указателей топлива OEM-производителей не точен. 6. Электрический одометр показывает 230, и я ездил на нем по трассе, но на самом деле он проехал всего около 170, что немного преувеличено. 7. Несмотря на то, что это автомобиль с увеличенным запасом хода, быстрая зарядка постоянным током действительно быстрая. Он почти полностью заряжается примерно за 40 минут. Медленная зарядка на официальном сайте слишком дорогая. Я не планирую устанавливать медленную зарядку, поэтому могу просто зарядить его быстро.
Дождь в разных полях
Владелец Avita 06 · Новая маши
Моя Avita 2006 года, окрашенная в красный цвет с фиолетово-белым салоном, имеет смелый и яркий внешний вид и сдержанный интерьер. Она буквально приковывает взгляды, когда я выезжаю на улицу, и каждый раз, когда я паркуюсь, люди спрашивают меня, что это за машина. Её эстетика абсолютно потрясающая. Интеллектуальная система вождения невероятно удобна даже для новичков, таких как мы, только что получившие права, особенно функция автоматической парковки, которая невероятно практична и проста в использовании. Несмотря на то, что это седан, внутреннее пространство поистине поражает. Ширина 180 см, независимо от того, сидите ли вы спереди или сзади, никогда не ощущаете тесноты. Что меня действительно удивило, так это багажник. Он выглядит как стильное купе, но он настолько глубокий, что вмещает три больших чемодана! Он идеально подходит для похода с друзьями на выходные. А эта стереосистема, когда играет музыка, ощущается как караоке. Басы настолько мощные, что каждый день по дороге домой с работы я чувствую себя как на сольном концерте. Честно говоря, эта машина просто создана для молодёжи. Она такая классная и умная, что мне хотелось прокатиться на ней каждый день с тех пор, как я её купил.
Внешний вид: Оригинальные дизайны Та Цзы всегда были невероятно привлекательными. Передняя панель 06, вдохновленная боевыми действиями гепарда, сексуальная закругленная задняя часть и спойлер «утиный хвост» придают ему молодежный, стильный и спортивный вид. Пространство: Колесная база 06 составляет 2940 мм. Мой рост 180 см, и даже при удобной установке передних сидений между задними и передними сиденьями остается около двух кулаков места для ног. Особенности: Мне особенно нравится электронное зеркало заднего вида. Будь то в дождь или ночью, оно остается кристально чистым, намного превосходя традиционные физические зеркала. Аудиосистема 06 Treasure of Britain с 25 динамиками исключительно хороша. Забравшись внутрь и включив музыку, вы почувствуете себя как в концертном зале. Я настоятельно рекомендую опробовать аудиосистему с 25 динамиками при тест-драйве 06. Впечатления от вождения: Я купил полностью электрический заднеприводный 06. Мне особенно нравится функция комфортной парковки 06. С этой функцией торможение становится невероятно плавным, что делает его невероятно удобным для задних пассажиров и предотвращает укачивание. Расход энергии: Официальный запас хода на полностью электричестве составляет 650 километров при расходе электроэнергии 13,2 кВт на 100 километров. Во время моей первомайской праздничной поездки в режиме шоссе я достиг фактического запаса хода на полностью электричестве в 460 километров при расходе электроэнергии 15,4 кВт на 100 километров, что соответствует уровню использования запаса хода примерно 70%. В городском режиме я проезжаю около 80 километров на работу ежедневно, заряжаясь раз в неделю, и к концу недели у меня оставалось около 15% заряда. Таким образом, фактический запас хода составляет примерно 580-600 километров при уровне использования запаса хода примерно 92%. Конечно, это приблизительная оценка, поскольку я не сбивал машину, поэтому данные приведены только для справки. Интеллектуальное вождение: Интеллектуальное вождение Huawei получило положительные отзывы. Во время моей первомайской поездки я 80% времени использовал интеллектуальное вождение, в основном соблюдая скоростной режим. Оно было очень умным и агрессивным, как у опытного водителя. Однако Сяои иногда просыпался и перебивал меня на полуслове, что приводило к неловким разговорам. Я сообщил об этом в службу поддержки, и там пообещали улучшить ситуацию.
Пользователь 853887083
Владелец Avita 06 · Новая маши
Внешний вид: Больше всего мне нравится внешний вид 06, особенно контрастная чёрная крыша. Жалею, что не выбрал белый автомобиль с чёрной крышей; он гораздо более яркий и мощный, чем моя серая модель! Интерьер: Неплохо, но было бы ещё роскошнее, если бы фиолетовый салон имел такую же мягкую кожаную обивку, как и в других моделях Avita. Предлагаю производителю рассмотреть возможность добавления этой опции в будущем. Вместимость: Удивительно просторно, внутри с комфортом разместится семья. Характеристики: Неплохо, особенно электропривод передних дверей. Рассмотрит ли производитель возможность добавления задних сидений? Впечатления от вождения: Должен сказать, что, помимо внешнего вида, больше всего меня устраивает вождение 06. Во-первых, шасси удобное — не жёсткое и не разболтанное. Тормоза не слишком чувствительные, и машина плавно идёт по шоссе. Во-вторых, с тех пор, как я её купил, я почти не парковал машину. Технологии действительно меняют жизнь! Запас хода: Я выбрал модель с увеличенным запасом хода, о чём, честно говоря, жалею. Теоретический запас хода составляет чуть более 200 километров. На трёх-четырёхдневных поездках на одной зарядке он сгодится, но на дальние расстояния всё равно немного сложновато. В конце концов, с аккумулятором я больше не хочу ездить на бензине, ха-ха. Моя следующая машина определённо будет полностью электрической.
Машина у меня чуть больше месяца, и мне очень комфортно ездить на ней на работу и с работы каждый день. Я уже привык к компании Avita. Я выбрал Cloud Purple для кузова и Twilight Purple/Smoke White для салона. Классический фиолетовый цвет Avita — самый привлекательный, но доступны и другие цвета (всего шесть: Smoke Purple, Red, White, Black, Gray и Cloud Purple). Салон также доступен в трех цветах: Twilight Purple/Smoke White, Deep Purple и Red. Что касается силового агрегата, модель с увеличенным запасом хода использует высококлассную батарею Ningde. Полный бак топлива и полная зарядка дают мне запас хода в 1190 километров, в то время как запас хода только на электротяге практически гарантирован около 210 километров. Он разгоняется от 0 до 100 километров за 6,9 секунды, что делает его идеальным для таких путешественников, как я. При включенном чисто электрическом режиме я почти не использую топливо, что экономит деньги. В конце концов, зарабатывать деньги непросто, и это непросто в любой отрасли. Что касается интеллектуальных функций, то интеллектуальные системы помощи водителю и приборная панель Huawei невероятно удобны в использовании. Хотя в интернете много говорят о небезопасности систем помощи водителю, могу лишь сказать, что всё зависит от личных предпочтений. Продукция Huawei действительно заслуживает доверия. Я пользуюсь системами помощи водителю каждый день, и это невероятно расслабляет. Дружеское напоминание: всё равно нужно обращать внимание на дорожные условия, особенно по дороге домой с работы. Иногда можно полениться, но не увлекайтесь! Парковка невероятно удобна, а посадка и высадка из машины невероятно точны. Я ставлю ему большой палец вверх! Что касается управляемости, я также изучил материалы, и они превосходны. Подвеска ZF и тормозная система Continental от ведущих мировых поставщиков. Автомобиль легко проходит повороты и выбоины, а узкие углы поворота позволяют легко маневрировать. Моя семья говорит, что этот автомобиль намного комфортнее, чем их предыдущий. Передние сиденья оснащены вентиляцией, подогревом, массажем и системой двойного контроля невесомости, что является настоящим плюсом. Качество звука поистине исключительное благодаря 25 динамикам Treasure of Britain. Это настоящий кинематографический звук, а с подпиской Huawei Music Premium я с нетерпением жду возможности поехать! Кроме того, динамики в подголовниках обеспечивают отличную звукоизоляцию во время вождения. Даже когда я разговариваю по телефону, никто не слышит навигационную систему, что делает этот автомобиль идеальным для тех, кто работает сверхурочно, не отрываясь от работы. Безопасность — это особый акцент: девять подушек безопасности, высокопрочная сталь, цельный литой кузов и более 34% термоформованного материала — разве это не круто? Это высшая степень роскоши! Безопасность, безопасность, безопасность! Меня не устраивает множество дополнительных опций автомобиля, особенно опциональная пневматическая подвеска, которая больше подойдёт молодым пользователям и, вероятно, подстегнет продажи. Надеюсь, она появится позже. В общем, если вы ищете новую роскошь, выбирайте Avita!
Стоимость доставки моей предыдущей бензиновой машины была слишком высокой, поэтому я подумывал о переходе на электромобиль. К тому же, с доступными государственными субсидиями я решил обновиться. Я рассматривал Ideal, Tesla, Seres, Xpeng и Xiaomi, но в конечном итоге выбрал Avita 06. 1. Изначально меня привлек внешний вид. В автосалоне была красная Avita 06 с черной крышей. Продавец сказал, что это черная крыша, а сочетание черного и красного придавало ей вид спортивного автомобиля. Дизайн интерьера также был очень изысканным, с приятным ощущением линий. Сочетание фиолетового и белого салона действительно тронуло мое сердце. 2. Аудиосистема очень хорошая. Я подумываю купить автомобильный микрофон, чтобы позже петь с ним. 3. Все передние сиденья оснащены сиденьями с невесомостью. Как только вы садитесь, сиденья автоматически подстраиваются под ваше положение, и подставка для ног регулируется соответствующим образом. Положение пассажирского сиденья высоко оценено. 4. Мой последующий опыт тест-драйва: функция автоматической парковки очень удобна и проста в использовании для женщин-водителей. Функция автономного вождения — это функция Huawei, и я подробно расскажу об этой функции после того, как ее использую. 5. Общий пробег неплохой. Он может проехать около 450 километров при нормальном использовании. Я езжу на нем каждую неделю. Стоимость использования электромобилей низкая. Моменты неудовлетворенности: мощность беспроводной зарядки мобильных телефонов слишком низкая, а скорость зарядки очень медленная; место на переднем и заднем рядах хорошее, но багажник немного маловат. Велосипед моего сына не помещается. [Пространство] Общее пространство достаточно на переднем и заднем рядах. Место на переднем ряду довольно большое, но багажник немного маловат.
Я помню, как был поражен Avita, когда модель 2011 года впервые была выпущена несколько лет назад. Я всегда ездил на седанах и не интересовался бездорожьем. Наконец, я дождался выхода модели 2012 года и сразу влюбился в нее. Однако после тест-драйва я почувствовал, что она слишком широкая и громоздкая, а шасси показалось мне слишком домашним. Моя предыдущая модель, 5-метровая спортивная модель, не подходила для Уханя, города с таким диким населением, да и парковка была проблемой. Поэтому я ждал до прошлого года, когда появились новости о выпуске модели 2016 года. Как только я увидел официальные изображения модели 2016 года, я был очарован. После шести месяцев ожидания она наконец-то вышла. С длиной чуть более 4,8 метра и красивым внешним видом я остановился на ней, даже не изучая ее характеристики. Определившись, я начал изучать только характеристики. Мне понравилась спортивная комплектация, поэтому я выбрал полностью электрическую модель Max с пневмоподвеской и салоном цвета дымчатого ультрафиолета. Но, опасаясь потом пожалеть, я выбрал электрический задний спойлер. Пусть ему и не хватает величия модели 2012 года и атмосферы салона 2017 года, но, учитывая цену и характеристики, я считаю, что это всё равно отличный вариант. Я также рассматривал Zhiji L6, Zeekr 007gt и Xiaomi su7. Как я уже говорил, внешность — это справедливость, ха-ха-ха.
Функции интеллектуального вождения, парковки и торможения практичны и просты в использовании. Я настоятельно рекомендую цвет Smoky Purple с чёрной крышей. Когда я покупал машину, мне не нравилась чёрная крыша, но это сочетание цветов выглядит очень стильно, и я полюбил его. Передняя часть автомобиля сохраняет семейный стиль Avita, и она всё так же хороша. Что касается задней части, это вопрос вкуса. Я предлагаю Avita улучшить её, поскольку задняя часть всех моделей Avita не так впечатляет, как передняя. В прошлый раз, когда я ездил на барбекю, багажник вмещал всё пространство, включая гриль, еду, стол, стулья и коляску. Я даже не пользовался передним багажником. Вместительность впечатляет. Салон Avita выполнен из прочных материалов. Приборная панель, рулевое колесо, стойки и дверные панели обтянуты мягкими на ощупь материалами. Недавно я заметил, что не только крышка кармана для карт покрыта кожей, но и весь салон тоже. Недавно я проехал почти всю дорогу домой, используя систему интеллектуального вождения. Она просто превосходна. Любой, кто ею пользовался, знает. Настоятельно рекомендую припарковать машину. После настройки можно легко выйти из машины. Затем завести двигатель, разогнаться, управлять рулём и подвеской. Хочу сказать, что водить её одно удовольствие. Моя предыдущая машина была бензиновой, но, сравнив её с электромобилем, я окончательно влюбился в электромобили. Я езжу на ней каждый день на работу и обратно, 22 километра в одну сторону, расходуя 11-12 кВт⋅ч на 100 км до работы и 14-15 кВт⋅ч на 100 кВт после работы. Зарядка до 80% не составляет проблем за полчаса. Перед покупкой я переживал из-за пробега при дальних поездках на электромобиле. После использования понял, что мои переживания о сроке службы батареи и эффективности зарядки были напрасными. Я езжу на ней уже больше месяца и очень доволен. Я рекомендую это.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
