Преимущества и недостатки Avita 07 Преимущества: 1. Энергопотребление 1. Энергопотребление Срок службы батареи относительно хороший летом, при полной зарядке около 230 км. Зимой он сокращается примерно до 180 км. Срок службы батареи может колебаться в зависимости от привычек вождения. Расход энергии в городских условиях составляет около 15-17, и около 20 на трассе. Тем не менее, большой 39-градусной батареи в основном достаточно. 2. Расход топлива составляет около 5,6-6 миль на галлон на 100 километров на трассе, поэтому экономичность довольно хорошая. Вам не нужно беспокоиться о том, что вы не сможете использовать масло после использования электричества в течение длительного времени. 07 можно заправлять 92-м бензином. Полный бак объемом 45 л стоит всего около 270 миль на галлон. Во-вторых, внешние линии очень плавные, и сбоку он выглядит очень стройным и не раздутым. Ширина автомобиля очень большая, а пропорции – отличные, но внешний вид – вопрос вкуса. В-третьих, дизайн салона – настоящая научная фантастика, особенно квадратный руль в гоночном стиле. Материалы отделки выглядят очень качественно. Лично я считаю, что все места, с которыми я соприкасаюсь ежедневно, обтянуты кожей. В-четвёртых, работа бортового компьютера Hongmeng очень стабильна и не вызывает серьёзных проблем. После его использования нет больших сюрпризов, и он прост в использовании (я должен сказать, что автомобильный компьютер Avita имеет на 20% меньше функций, чем автомобильный компьютер Hongmeng Intelligent Driving. Я не знаю, какой тип внутренней связи у них. Они оба автомобильные компьютеры Hongmeng. (На данный момент Ideal Car Computer является первым, а Huawei Intelligent Driving - первым, что является моим субъективным ощущением) 5. Нет ничего особенного, что можно сказать об Intelligent Driving. Производительность Intelligent Driving действительно превосходна, но она также замечательна. 1. Шоссе NCA безупречна. Более 280 километров шоссе от Пекина до моего родного города в Хэншуе могут справиться практически со всеми сценариями шоссе, включая пункты взимания платы, без какого-либо захвата. 2. Городские характеристики NCA отражают только текущую версию ads3.2 Avita 07max (а не другие модели Huawei Intelligent Driving, потому что восприятие оборудования интеллектуального вождения других моделей Huawei Intelligent Driving отличается и не может быть обобщено). За исключением Развороты, нечёткая дорожная разметка и смешанный трафик на двухполосной однополосной дороге, где решение об объезде принимается медленно или очень осторожно, другие городские сценарии очень хороши и решительны, а смена полосы движения также безопасна, а фары включены в соответствии с правилами. 3. Автоматическая парковка очень стабильна, независимо от того, находитесь ли вы в машине или выходите из неё, чтобы припарковаться (механическая парковка, боковая парковка, въезд задним ходом в гараж и т. д. — всё это очень плавно). Не нужно беспокоиться о царапинах. 6. Обновления OTA обновляются раз в месяц. Бортовой компьютер и интеллектуальные системы автомобиля обновляются очень часто. В последнее время обзор Министерства промышленности и информационных технологий откладывается.
Я не профессиональный автомобильный обозреватель, а обычный офисный работник. Когда я выбирал этот автомобиль, я сравнивал много вариантов, от 150 000 до 250 000 юаней, прежде чем остановился на одном. В первую очередь меня впечатлил его внешний вид, интерьер и интеллектуальная система вождения Huawei. Я езжу на нем уже год, поэтому позвольте мне объяснить. Почему я выбрал модель с увеличенным запасом хода, а не чисто электрическую модель? Мое расстояние для поездок по городу составляет 230 километров на чистом электротяге, чего в принципе хватает на неделю. Иногда во время праздников мне нужно возвращаться в свой родной город в Хэнане, и я немного переживаю, что по пути не смогу найти зарядную станцию. Поэтому я выбрал модель с увеличенным запасом хода. Зимой полный бак и полная зарядка должны дать мне приличный запас хода в 700 километров, а летом — около 900 километров. Но если бы мне пришлось выбирать снова, я бы, вероятно, выбрал чисто электрическую модель. Что касается расхода энергии, то зимой он в среднем составляет около 18 километров, а летом — 15. Если ехать по трассе, то к этому расходу я бы добавил ещё 2 километра. Запас хода на электротяге летом достигает заявленных 230 километров, расход топлива летом составляет около 5,5 миль на галлон, а зимой — обычно не более 7 миль на галлон. Для такого большого и тяжёлого автомобиля это вполне приемлемо. Я не добавлял никаких дополнительных функций, и хотя автомобиль отлично едет по трассе, на низких скоростях он немного дергается на неровностях, что не очень приятно. Хочу рассказать об интеллектуальной системе вождения Huawei. Я большой поклонник Huawei, и большая часть моей бытовой техники и повседневной электроники — это продукция Huawei, поэтому я довольно доверяю компании. Система интеллектуального вождения действительно проходит итеративную модернизацию. Например, сейчас она кажется гораздо умнее, чем когда я её только купил, и мои ежедневные поездки на работу стали гораздо более плавными. Интеллектуальное вождение на автомагистралях и эстакадах совершенно безупречно; честно говоря, я практически могу на него не обращать внимания. В городских условиях мне всё ещё приходится чаще вмешиваться на сложных дорогах. Всё ещё немного отстаёт от опытного водителя, но я надеюсь, что станет ещё умнее. Так вождение станет ещё более беззаботным. В целом, у этого автомобиля есть свои недостатки, но он всё равно очень рекомендуется, особенно женщинам, поскольку дарит массу эмоций.
Я очень хочу выпить ко
Владелец Avita 07 · Новая маши
Я начал думать об обновлении автомобиля еще в начале этого года. Мои ежедневные поездки на работу составляют около 50 километров, и мой старый бензиновый автомобиль обходился мне более чем в 1000 юаней в месяц на топливо. После долгих раздумий между автомобилем с увеличенным запасом хода и полностью электрическим автомобилем я в конечном итоге выбрал полностью электрический. Посмотрев на Xpeng G6, Zeekr 007 GT, BYD Song L и Avita 07, я в конечном итоге выбрал Avita 07. Эстетика Avita 07 была моей любимой из всех. Я сразу влюбился в нее, как только впервые увидел ее на дороге. Она источает футуристическое, научно-фантастическое ощущение, а экран дистанционного управления в сочетании с рулевым колесом особой формы действительно притягивал взгляд. Проездив на ней более двух месяцев, я убедился, что мое решение было правильным. Учитывая мой сценарий использования, мне в конечном счете не было необходимости в интеллектуальном вождении в городских условиях, поэтому я выбрал полностью электрический автомобиль 07 Pro+. Несмотря на отсутствие функции LiDAR, завтра мой путь на работу будет пролегать более чем по десяти километрам эстакадной автомагистрали, и система помощи водителю ADSSE полностью отвечает моим потребностям. Система помощи водителю использовалась на протяжении всей эстакады, режим вождения был настроен индивидуально, рулевое колесо установлено в спортивный режим, а ускорение — в режим «мягко». Расход энергии при обычной поездке на работу и обратно был практически стабильным и составлял около 14,5. Несмотря на то, что количество динамиков было уменьшено по сравнению с максимальным, эффект всё равно был первоклассным. При зарядке на станции быстрой зарядки ночью, включение кресла в режиме невесомости, кондиционера, прослушивание музыки и получасовое лежание позволяют восполнить запас энергии примерно на 90%.
Невозможно выиграть ск
Владелец Avita 07 · Новая маши
Экстерьер и интерьер: Эта модель, пожалуй, вершина китайской автомобильной эстетики. Её плавные линии экстерьера и спортивный дизайн с низкой посадкой привлекают молодёжь. Интерьер пропитан атмосферой технологической роскоши. Тем, кто рассматривает Huawei, но считает QX слишком старомодным, стоит обратить внимание на Avita. Благодаря лаконичному дизайну, Avita предлагает средний простор, особенно на задних сиденьях. Идеальный вариант для пар с одним ребёнком или без него. Характеристики: Высокая экономичность: два сиденья с функцией невесомости и электрические солнцезащитные шторки на передних сиденьях очень практичны. Аудиосистема – первоклассная в своём классе. Режим «Кино» автоматически активирует сиденья с функцией невесомости и аудиосистему, превращая просмотр фильмов в машине в настоящее удовольствие. Впечатления от вождения: У меня заднеприводный автомобиль без пневмобаллонов. Что касается трансмиссии, я обычно использую режим «Комфорт», который обеспечивает небольшую задержку отклика и мягкое рекуперативное торможение, аналогичное автомобилям с бензиновым двигателем. Подвеска в целом мягкая, с недостаточным сцеплением на подъёмах и недостаточным сцеплением. Автомобиль демонстрирует значительную качку кузова на разбитых и ухабистых дорогах. На шоссе подвеска относительно устойчива, обеспечивая хорошую шумоизоляцию. Рулевое управление лёгкое и отзывчивое. Шумоизоляция (NVH) отличная, с отличным шумоподавлением на средних и высоких скоростях. В целом, это комфортный автомобиль для поездок за продуктами для дома.
Авто-император Джибабы
Владелец Avita 07 · Новая маши
Мой первоначальный бюджет на покупку автомобиля составлял всего 200 000 юаней. Я рассматривал Xpeng G6, Zhiji LS6, Avita 07 и Zeekr 7X. За исключением Xpeng G6, я выбрал младшие комплектации почти всех моделей. Экстерьер и интерьер Zeekr 7X были довольно обычными, оставив меня в полном восторге. Интерьер Zhiji LS6 показался мне слишком женственным, а цвета, за исключением белого, были не слишком привлекательными. Белый также легко пачкается, что делает частую чистку ненужной. Мне также не особенно понравился руль. В целом мой опыт с Xpeng G6 был не очень хорошим; меня укачивало, поэтому я отказался от него. Что касается Avita 07, меня привлекли его экстерьер и интерьер; он предлагал уникальные ощущения, отличную звукоизоляцию и акустику, а также полный набор функций безопасности, как активных, так и пассивных. Аккумулятор также оказался значительно лучше, чем у бюджетных версий Zhiji LS6 и Zeekr 7X. В конечном итоге я выбрал Avita 07 PRO+. Я не пользовался Zhijia много; его хватает для езды по трассе, но меня немного беспокоит использование в городе. В основном из-за ограниченного бюджета, я не хотел добавлять больше. Я очень доволен внешним видом, интерьером и аудиосистемой Avita 07PRO+. Обычно мне не нужно заполнять заднее сиденье, поэтому места сзади более чем достаточно. Что касается времени автономной работы, расход батареи составляет около 15 литров, а полного заряда хватает примерно на 500 километров в городе. Зарядка теперь тоже очень удобная, и нет проблем с запасом хода. Во время обеденного перерыва я просто лежу в машине с установленными сиденьями невесомости, и это очень удобно. Автоматическая парковка — тоже моя самая часто используемая функция. Будь то парковка задним ходом или параллельная парковка, она паркуется быстро и очень приятна в использовании. Я редко паркуюсь сам. Больше всего в 07PRO+ меня не устраивает слабое освещение салона и отсутствие четырёхстороннего видеорегистратора. Ещё один недостаток — шаткое шасси. Постоянные наезды на «лежачих полицейских» создают ощущение, что машина вот-вот раскачается. Надеюсь, скоро появится решение для улучшения подвески.
Внешний вид: У каждого свое мнение, но мне лично он нравится, особенно сбоку — он очень красивый. Интерьер: Само собой разумеется, большинство людей, которые покупают Avita, делают это, потому что им нравится интерьер. Пространство: Место на задних сиденьях ужасное, но я редко вожу с кем-то, только по праздникам, так что это не большая проблема. С другой стороны, достать вещи из-под подлокотника на переднем водительском сиденье практически невозможно, если не отрегулировать спинку сиденья. Зато багажник приличный. Технические характеристики: В нем есть все, что вам нужно, и я не знаю, чего не хватает. Пересесть с бензинового автомобиля действительно потрясающе. В Golf, который я купил тогда более чем за 170 000 юаней, было все, что я хотел... Информационно-развлекательная система автомобиля и система помощи водителю Huawei работают плавно и отзывчиво. Хотя в системе помощи водителю нет функции LiDAR, ее в целом достаточно. С парковкой все то же самое, и она справляется с большинством четко обозначенных городских дорог. Навыки вождения моего Xiaoyi средние, хотя ... нормально для периодического использования. Опыт вождения: Многие говорят, что ощущения, как будто ведешь лодку. Я не знаю, каково это - водить лодку, но я чувствую, что это нормально, не тряско ... Мне очень нравится этот квадратный руль, и лично я чувствую, что он не хуже круглого руля. Управление рулем в этой машине очень точное, нет мертвой зоны, а тормоза также очень плавные и чувствительные. Срок службы батареи: В городе без пробок расход энергии составляет около 14,2 на 100 километров. В пробках трудно сказать. Однажды я застрял на Третьем кольце, и потребовалось почти 2 часа, чтобы проехать 50-минутную поездку, а расход энергии достиг 18. Я еще не пробовал его на трассе. В городе срок службы батареи более 500 определенно не является проблемой. Есть предусмотренная зарядная станция. На самом деле, я не обращаю особого внимания на расход энергии. Мне даже кажется, что я не получаю выгодную сделку, потому что энергопотребление слишком низкое... Поэтому я играю в машине немного перед тем, как отправиться на работу и обратно каждый день... Заряжаю её примерно раз в десять дней... [Наименее доволен] Единственное, на что могу пожаловаться, — это то, что багажное отделение в машине обито плюшем... Приходится тратить деньги на покупку контейнеров для хранения в интернете... Ещё одна проблема в том, что кнопка стеклоподъёмника закрывается при опускании вниз и закрывается при подъёме... Это просто бесчеловечно, и, похоже, это нельзя изменить через бортовой компьютер... [Опыт покупки автомобиля] Я влюбился в эту машину с первого взгляда, и она идеально вписалась в мой бюджет. Я не смотрел другие модели, но на эту машину смотрел снова и снова. В магазинах и на сайтах все говорили ерунду о всеобъемлющих скидках, но им просто хотелось, чтобы вы пошли в магазин. Когда я приехал туда, скидка не была ни на копейку выше официальной цены...
Приятные листья r5G
Владелец Avita 07 · Новая маши
1. Я хочу машину, потому что мне нужно ежедневно ездить на работу. Я живу в Ичжуане и работаю в Чанъине, в 50 км от дома. Общественный транспорт занимает слишком много времени, и я обычно поздно ухожу с работы, поэтому я решил купить машину. Я получил водительские права в мае этого года и начал присматриваться к машинам. 2. Моя основная потребность — ездить на работу, но мне также нравятся короткие поездки, поэтому я ищу автомобили с длительным временем автономной работы, отдавая предпочтение электромобилям с возможностью заправки. Мой бюджет на базовую модель составляет около 250 000 юаней. 3. Сначала я рассматривал классические бензиновые автомобили категории B/B, но, рассчитав ежемесячный расход топлива на поездки, я обнаружил, что BMW 3 серии будет стоить мне около 1500–2000 юаней в месяц, что было невыгодно с точки зрения затрат, поэтому я исключил бензиновые автомобили категории B/B. 4. Моя девушка предпочитает квадратные автомобили, поэтому изначально мы рассматривали квадратные модели, такие как Tank 300 и Fangchengbao, но исключили их из-за расхода топлива и того, что все они были электрическими. 5. В процессе я увидел Smart Elf 5 и был очень впечатлен его внешним видом. Однако, прочитав больше отзывов, я понял, что он похож на Geely Xingyue, что делает его плохим соотношением цены и качества, поэтому я исключил его. 6. Затем я начал смотреть на отечественные новые энергетические автомобили, включая Xiaomi, Wenjie и Avita. Поспрашивав друзей, долгий срок поставки Xiaomi (48 недель) исключил его. Мы протестировали Wenjie M5 и Avita. Wenjie M5 относительно небольшой, а друг заказал Avita полгода назад и похвалил ее интеллектуальную систему вождения. После собственного тест-драйва я был не менее впечатлен, поэтому выбрал модель Avita 07 Max с увеличенным запасом хода. 7. Одним из самых заметных изменений после покупки автомобиля стало то, что моя повседневная жизнь значительно расширилась. Если я хочу вкусно поесть в каком-нибудь месте в пределах Третьего транспортного кольца, я могу приехать туда мгновенно. По выходным поездка в родной город моей девушки (Гуань, Хэбэй) занимает всего час. Время в пути также значительно сократилось, а самочувствие значительно улучшилось. 8. Динамики в Xiaota просто невероятные. Каждый раз, когда мы заряжаем машину, мы смотрим варьете (недавно Singer; мы большие поклонники Чэнь Чушэна). Они намного лучше, чем встроенные динамики в наших компьютерах или домашние Bluetooth-колонки. 9. Я купил фиолетовый Xiaota. Его дизайн очень узнаваем на улице и легко заметен на парковке. Это определённо самая крутая машина. 10. Система интеллектуального вождения очень проста в использовании. Помню, когда я впервые взял машину, там был въезд на кольцевую дорогу. Поначалу я был не очень опытным водителем и не заметил машину справа. Реклама небольшой башни сработала, чтобы помочь мне сразу нажать на тормоз, избежав аварии. 11. Другие функции, которые в настоящее время используются чаще, такие как вентиляция сидений, сверхбыстрое охлаждение и сиденья с невесомостью, все очень хороши. 12. Если говорить о недостатках, то запас хода только на электротяге немного меньше. У Avita 07 с увеличенным запасом хода общий запас хода составляет 1100 км, из которых 230 км — запас хода на электротяге, а 900 км — запас хода на расширенной тяге. Мое ежедневное расстояние для поездок на работу составляет 50 км, и мне нужно заряжать его раз в 4 дня, но это не большая проблема. Если запас хода только на электротяге может достигать 300 км (зарядка раз в неделю), это будет очень комфортно. 13. Счет за электричество действительно дешевый! Счет за электричество действительно дешевый! Счет за электричество действительно дешевый!
Откуси кусочек блина
Владелец Avita 07 · Новая маши
В целом, он нормальный, король Чанъань! У каждого свои плюсы и минусы, поэтому я не буду перечислять их все подробно. [Наименее довольный] Шасси. Настройка средняя, но по сравнению с другими отечественными внедорожниками на новой энергии в том же ценовом диапазоне, это и так высокая машина среди коротких. Фары скошены влево?! Я не знаю, только ли у меня или у всех остальных так. [Запас хода и энергоэффективность] По сравнению с моей предыдущей машиной (Maodousan, используемый в Чунцине), это на удивление хорошо. Для такой тяжелой машины, да еще и с большими 21-дюймовыми колесами, я проезжаю в среднем около 100 км/день, в основном по кольцевой дороге Чэнду и ответвлениям. Я не очень точно подсчитывал, но предполагаю, что запас хода составляет около 550 км. [Опыт покупки] Я не столкнулся с проблемами, упомянутыми другими о плохом послепродажном обслуживании Avita. Я купил Avita в Chengdu Shimao (большой палец вверх этому магазину
Ростки фасоли, сестра
Владелец Avita 07, возраст маш
[Самое недовольное] Черная краска под глянцевой отделкой имеет коричневый оттенок, придавая автомобилю вид «старичка». Единственное решение — покрасить его в чисто черный цвет. [Опыт покупки автомобиля] Мой коллега купил Aviator M7 в первой половине года и был заинтригован функцией Intelligent Driving от Huawei. Мы планировали купить такой же к концу года. Я увидел рекламный постер Aviator M7 где-то в июне или июле и был сразу же очарован его уникальным дизайном. Позже я узнал, что вся линейка Aviator также оснащена Huawei Intelligent Driving с дополнительным бонусом CATL. Он сразу же меня привлек. Я поехал посмотреть на сам автомобиль на автосалоне в Чэнду в сентябре и опробовал кабину в статике. Я был убежден, что Aviator — это то, что нужно. [Цена автомобиля] Включая скидку 2000 юаней на небольшой первоначальный взнос в размере 5000 юаней, окончательная цена составила 236 900 юаней. После покупки пакета Intelligent Driving за 10 000 юаней окончательная цена составила 246 900 юаней. [Просторность] При ежедневном использовании мы с женой сидим на переднем сиденье, и места вполне достаточно. Другие, кто сидел на заднем сиденье, отметили простор (при полностью откинутых задних сиденьях). [Запас хода и энергоэффективность] Что касается запаса хода, запас хода на электротяге составляет около 190 километров по городу. Мой пробег на работу составляет 8 километров, и при ежедневном использовании я заряжаю машину примерно раз в неделю — очень доволен! Я купил модель с увеличенным запасом хода, чтобы не беспокоиться о запасе хода и использовать бензин для дальних поездок. Я проехал 1350 километров, и долгосрочный комбинированный расход электроэнергии составил 17,1, а комбинированный расход топлива — 5,1. [Assisted Driving] Так как это одна из первых моделей, оснащенных ADS 3.0 от Huawei, интеллектуальная система вождения автомобиля в настоящее время является топовой, демонстрируя превосходные характеристики на шоссе и автомагистралях. Тем не менее, есть возможности для улучшения вождения в городе без интеллектуального вождения на основе карт. [Intelligent Cockpit] Автомобильная система Huawei еще не интегрирована с крупным центром обработки данных Pangu, поэтому взаимодействие человека с машиной иногда может казаться немного неуклюжим. Я с нетерпением жду ее производительности, когда она будет интегрирована с центром обработки данных Pangu. [Time Charge] Скорость зарядки 3C Kunlun Extended Range действительно впечатляет: зарядка на 30–80 миль на галлон занимает 15 минут, а зарядка на 15–95 миль на галлон занимает около 30 минут, что устраняет клеймо медленной зарядки для владельцев Extended Range. [Интерьер] Уникальный дизайн экрана дистанционного управления Avita — настоящая находка, создающая у владельцев ощущение, будто они находятся в космической капсуле. Многоцветная подсветка создаёт атмосферу научно-фантастического фильма. [Самое приятное] Самое приятное в Avita — это, несомненно, её внешний вид. Уникальный и оригинальный дизайн Avita притягивает взгляд, делая её одним из самых привлекательных автомобилей на дороге.
При цене в 200 000 юаней этот автомобиль, вероятно, является лучшим соотношением цены и качества. Ранее я тестировал Zhijie R7, который мог похвастаться лучшим пространством и качеством езды, чем 2007 год. Однако внешний вид был не таким привлекательным, а цена была на 80 000 юаней дороже, так что соотношение цены и качества было невелико, поэтому я не рассматривал его. В итоге я купил 2007 год, который в итоге стоил 210 000 юаней, плюс система Zhijia, которая стоила 220 000 юаней. У автомобиля стильный внешний вид, приличный интерьер, добротные материалы и хорошая управляемость — это его сильные стороны. Однако пространство среднее, шасси шаткое, нет пневмоподвески, а дверные ручки сделаны из лома. Система беспроводной зарядки 15 Вт не имеет вентилятора, зарядка медленная, и телефон нагревается — это его слабые стороны. В целом, приемлемо, и оценка 4 из 5 была бы отличной. Если бы шасси можно было бы доработать и устранить вышеупомянутые проблемы, это был бы 4,5 из 5. Очень жаль. Я слышал, что редизайн во второй половине года должен решить эти проблемы. Эта машина относительно нишевая, со средними продажами, но поддерживается Changan, и, будучи единственным люксовым суббрендом Changan, она не должна провалиться. Моей предыдущей машиной был обанкротившийся Nezha. Изначально я хотел поездить на ней еще несколько лет и подождать, пока автомобили на новых источниках энергии не станут более зрелыми, прежде чем менять ее. Слезы текут, когда об этом говорят. Надеюсь, маленькая Nezha будет крепкой, и я смогу ездить на ней еще несколько лет, а затем поменять ее после того, как твердотельные батареи и автономное вождение будут действительно внедрены.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
