Внешний вид: Ретро-внешний вид – это, в конце концов, радость 1965 года. Интерьер: Различные открытые жесткие пластики. Нельзя сказать, что это ради простоты езды по бездорожью или экономии. По сравнению с другими автомобилями той же цены он сильно отстает. Комплектация: Самое продвинутое электронное оборудование в автомобиле – это радио. Добавленный указатель уровня, большой экран, два коаксиальных динамика и внешний USB-порт удовлетворяют моим личным потребностям. В автомобиле есть контроль давления в шинах, что неплохо. Управляемость: Расчетная скорость 115, но на 100 начинает дрейфовать. При резком торможении направление явно отклоняется влево и его нужно постоянно корректировать. Не знаю, случай это или исключение. Мощность: Мощности Mitsubishi 2.4T достаточно для этого автомобиля. На второй передаче 3000 об/мин можно использовать для старта непосредственно с шин. В настоящее время он ограничен выездом из Пекина. Тяжелое бездорожье не испытывалось. Легкое бездорожье в основном пройдено. Добавленных электрозамков спереди и сзади должно хватить в будущем. Степень модификации относительно высокая, также добавлена защита для лебёдки. Освещение всего автомобиля и т.д. Комфорт: Руль регулируется только вверх и вниз. Сиденья регулируются только вперёд и назад, а также наклон спинки, поэтому приходится учитывать позу сиденья. Подушки передних сидений в целом удобные, поскольку колёсная база была удлинена. Места сзади очень много, и подушки гораздо удобнее передних сидений, но большой железный ящик в багажнике очень неудобен. Подвеска гораздо более комфортная, чем рессорная, но автомобиль высотой 1,9 м всё ещё сильно подпрыгивает. Недостатки: Контроль качества немного нестабилен, и есть много мелких проблем. Сигнализация ABS ложно сообщила о неисправности двигателя через полмесяца после получения автомобиля. Игла для провода угольного адсорбера, указанная в претензии, не может быть отремонтирована. Течёт сальник полуоси. Не открывается крышка топливного бака. Повреждение, указанное в претензии, – это уплотнитель двери. Самая большая проблема в иске заключается в том, что вода будет просачиваться в багажник и кабину, когда идет дождь. Причина в настоящее время не может быть установлена. Наконец: как владелец автомобиля, вы должны сказать себе, что у вас должно быть хорошее отношение. Как автомобильная компания, Shandong Fulu не может даже предоставить укрытие от ветра и дождя, так что о чем еще мы можем говорить? Кстати, мне лень говорить о ржавчине... Каждый раз, когда возникает новая ситуация, я говорю себе, что в конце концов, это дешево, в конце концов, вам это нравится. Но мне все еще очень нравится 212. В конце концов, это была машина моей мечты, когда я был ребенком (родился в 1980-х). Внешний вид и силовая балка - это преимущества.
Обычный человек — это
Владелец снайпера, возраст маш
Внешний вид неплохой, но что насчёт интерьера? Есть ли он? Дом грубый, голый, так что украшать его смысла нет. Рев двигателя оглушительный, когда жмёшь на газ. Шум ветра от передней передачи начинается, когда скорость превышает 60! Мелких проблем много. Увы, он как трактор! Говорят, чем проще, тем лучше. Надеюсь, он надёжный, как старая собака.
[Характеристики салона] На водительском сиденье достаточно места, но само сиденье невероятно неудобное; к подголовнику невозможно прислониться. Пассажирское сиденье невероятно узкое, что затрудняет даже поднятие окна. Места на заднем сиденье достаточно, но центральное крепление ремня безопасности неправильно приварено, что делает его совершенно непригодным для использования. [Внедорожные характеристики] Внедорожные возможности безупречны, в первую очередь из-за низкой цены. Однако с точки зрения производительности, перья передней оси слишком короткие, с минимальным ходом. Листовые рессоры задней оси имеют предсказуемо минимальный ход, и даже малейшее поперечное движение может привести к тому, что оба колеса окажутся в воздухе. Установленная на заводе блокировка дифференциала означает, что поперечная ось может приводиться в движение только принудительно. [Модификации] Чтобы добиться желаемой модификации, боюсь, мне придется газовой сваркой шасси. В настоящее время шасси полностью стандартное. Я только заменил противотуманные фары на пару прожекторов (потому что одна из противотуманных фар сломалась), добавил платформу и добавил несколько вспомогательных групп приборов. [Наименьшее удовлетворение] Моя самая большая жалоба - ограниченный ход подвески. [Ощущения от вождения] Механическая коробка передач по-прежнему веселая; ехать одному действительно весело. Когда берешь с собой друга, разбирающегося в машинах, веселье становится еще больше! Расход топлива: по сравнению с моим Tank 500, этот автомобиль невероятно экономичен, обычно от 11 до 13 миль на галлон. Производительность: двигатель 2.4T выдает 211 лошадиных сил, но эта мощность значительно снижается на колесах, что приводит к довольно вялому ускорению. После периода обкатки, увеличение оборотов и переключение передач около 5000 об/мин придает ему немного спортивного вида.
Я купил его из-за внешнего вида. Ощущения от вождения средние, а посадка очень высокая. Он прослужил 60 лет без каких-либо улучшений. В конце концов, он имеет свою ценность. На этот раз его заменили на шасси от военной версии, которое выглядит более внушительно и величественно. С последующей доработкой интерьера и контролем качества, я думаю, этот автомобиль будет пользоваться популярностью.
Машина хорошая, салон весь пластиковый, мне стыдно ставить ей высшие оценки, внешний вид идеален, я купил машину из-за внешнего вида, шум не маленький, после покупки советую сделать шумоизоляцию, заменить четыре алюминиевых диска, сделать динамическую балансировку, оригинальная динамическая балансировка этой штуки - шутка, покрасить шасси бронекраской, иначе оно будет слишком легко ржаветь, рамка рулевого колеса не маленькая
[Наиболее доволен] Что действительно радует в этой машине, так это не она сама. А воспоминания, которые она пробуждает у поколения, которое её носит. Давайте даже не будем говорить о её происхождении; скажем лишь, сколько людей, родившихся в 1960-х и 1970-х годах, учились на ней ездить. Тот факт, что такая классическая модель до сих пор существует практически в своём первоначальном состоянии, поистине чудо. [Наименее доволен] Качество этой машины просто ужасное. Серьёзно, она скрипела и скрипела с того момента, как была новой, и я бы не удивился, если бы детали отвалились во время обычной езды. Но, с другой стороны, если вы просто пытаетесь поддерживать её в рабочем состоянии, в основном механическая конструкция этой машины не должна вызывать серьёзных проблем. К тому же, если вы умеете работать руками, вы можете легко исправить многие проблемы самостоятельно. Это определённо проверка навыков владельца в обслуживании. [Впечатления от вождения] Впечатлений от вождения вообще нет; всё кажется очень механическим и примитивным, практически идентично оригиналу. Я могу только сказать, что более поздний двигатель 1.5T немного мощнее, а более новая приборная панель и другие функции немного удобнее в использовании. Однако чисто механическая структура вполне адаптируема, и с хорошей модификацией этот автомобиль мог бы стать серьезным внедорожником. [Ощущения от езды] Ощущения от езды вообще нет. Он тряский и шумный, а сиденья кажутся скамейками, прямо как 212-й год. [Расход топлива] Нам нужно около 10 литров топлива на 100 километров в городских условиях. Несмотря на то, что это двигатель 1.5T, у автомобиля слишком большое сопротивление воздуха, а качество изготовления грубое, а технологии не передовые, поэтому эффективность передачи мощности невысокая.
[Пространственные характеристики] Бронированная краска, [Модификация] Однодюймовые пружинные подушки спереди, двухдюймовые пружинные подушки сзади, замена амортизаторов, шноркели, звукоизоляция и теплоизоляция, передняя лебедка-паук, основные и вспомогательные сиденья Gl8, задние плоские сиденья, большой экран центрального управления, изображение заднего хода, видеорегистратор, высокие и низкие басы автомобильной аудиосистемы, центральный замок управления, восьмимиллиметровое бесшовное стальное усиление труб для боковых ограждений, стальные диски для шин 285/75R/16, каркас безопасности из бесшовных стальных труб 40 см/5 мм, пятимиллиметровая пластина двигателя под автомобилем, восьмимиллиметровая защитная пластина раздаточной коробки, 8-миллиметровая защита топливного бака, сменная раздаточная коробка, передние и задние электронные блокировки дифференциалов, удлиненный крюк для прицепа, подъемная дуга Hou 3T и усиление, 8-миллиметровое основание лебедки переднего бампера, усиление передней защитной дуги, усиление шасси передней независимой подвески, регулируемый четырехрычажный, измеритель уровня и уклона автомобиля, пленка для полного остекления автомобиля, фонари заднего хода, усиление заднего бампера 10-миллиметровый канал сталь, ящик для хранения из нержавеющей стали и подстаканник, ксеноновые фары, светодиодные противотуманные фары, усиленный кронштейн запасного колеса, домкрат, ограничительный трос из нержавеющей стали и т. д.
Хотя экстерьер сохранил классический дизайн, с некоторыми нововведениями, такими как замена мягкого верха на металлический жёсткий, центральная консоль Zhanqi была установлена без каких-либо изменений в общем качестве изготовления. Очевидный недостаток — низкое качество пластиковых деталей: они слишком хрупкие и склонны к растрескиванию. Кроме того, качество сварки металла оставляет желать лучшего. Короче говоря, как автовладельца, меня меньше волнуют технические характеристики, а больше — качество изготовления, поскольку я приобрел этот автомобиль как игрушку и модель.
BJ212 — это просто большая игрушка для мужчин. В нём нет ни скорости, ни страсти, ни комфорта, ни электроники. Это просто обычный автомобиль. Тем не менее, он может пробудить ваше авантюрное и любознательное сердце в поисках желаемого результата, позволяя вам ворочаться и получать удовольствие. Чем больше вы ездите, тем лучше вы понимаете его характер и осваиваете навыки вождения. Он может добавить бесконечное удовольствие в вашу жизнь... Если вам нравятся его внедорожные качества, вам придётся смириться с его небольшими недостатками!
Я купил эту машину исключительно из-за своей индивидуальности. Мне кажется, что в целом машина выглядит круто, поэтому я её и выбрал, и она мне очень понравилась. Больше всего в этой машине радует цена. Она не слишком высокая и, на мой взгляд, вполне оправдана. Мне нравится цена и комплектация этой машины, и я считаю, что общее качество сборки вполне приемлемое. Пространство для езды в ней неплохое, но мягкий верх неплотно прилегает и пропускает воздух.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.