Цена автомобиля: скидка 15 000 юаней, 160 800 юаней плюс страховка более 5 000 юаней, регистрация не требуется, фактическая стоимость 167 000 юаней, запас хода более 1 600 км. Расход энергии составляет 15 кВт⋅ч/100 км, 13 кВт⋅ч летом, 16-17 кВт⋅ч зимой. В целом, расход энергии довольно хороший, а зарядка дома удобна и экономит деньги. Входящее в комплект зарядное устройство на 7 кВт заряжает примерно 10 часов или одну ночь, что не быстро и не медленно. Однако срок службы батареи особенно слаб зимой. С включенным кондиционером запас хода составляет около 380-420 км. Впечатления от вождения: разгон от 0 до 60 быстрый. У меня также есть дома бензиновый автомобиль 2.0T или 3.0T, который сопоставим с традиционным бензиновым автомобилем 2.0T. У электромобиля хорошая мощность. Он также тише бензинового автомобиля. Автомобиль весом более 2 тонн ощущается очень устойчивым в управлении. Ощущения от вождения у всех разные, но в целом, я думаю, что он превосходит бензиновые автомобили той же цены. Трансмиссия: В целом, она не отличная и не ужасная. Поскольку это модель с приводом на два колеса, разгон от 0 до 60 миль в час довольно мощный, а разгон в середине-конце также приемлемый, идеально подходит для обычного семейного использования. Самое недовольное: проблема с запасом хода зимой. Официально заявленный в 605, зимой он проезжает всего около 350-420 километров с включенным кондиционером, и запас хода очень быстро уменьшается. Вам нужно предварительно зарядить его, чтобы ехать по шоссе, и у вас нет такого же чувства безопасности, как у бензинового автомобиля. Затем есть проблема с подставами! Обновления и итерации продукта немного быстрые, но, похоже, весь рынок продуктов такой! Затем есть система помощи при вождении, которая немного разочаровывает. И еще большой радиус разворота. Самый довольный: во время тест-драйва я был больше всего доволен CT5 Premium, но Song Plus — это электромобиль, и его расходы на топливо значительно ниже, чем у CT5. Автомобиль совместного предприятия обошелся бы не менее чем в 50 000 юаней на топливо, чтобы преодолеть 60 000 километров. Более того, пространство на задних сиденьях несравнимо с Song Plus. Song Plus также отличается очень высокой экономичностью, низкой ценой и богатой комплектацией, вентиляцией и подогревом сидений, автоматическим управлением L2, кожаным рулем и сиденьями, панорамным обзором на 360 градусов, что редко встречается в автомобилях совместного предприятия на рынке. Кроме того, внешний вид и салон Song Plus очень хороши!
1 августа упоминаются
Владелец Song PLUS EV, возраст
Мне нравится как экстерьер, так и интерьер. Автомобиль выглядит стильно и элегантно. Так как я весь день ставлю машину на работе на солнце, я выбрал белый цвет. Моя старая машина была чёрной, а разница температур на солнце может достигать 30-40 градусов Цельсия. Мне нравится цветовая гамма салона, называемая «Песчаник Бэй Сюаньтянь», которая, на мой взгляд, выглядит лучше, чем старая бело-голубая. Пассажирское пространство просторное, хотя багажник немного меньше, чего вполне достаточно для повседневного использования. Функции вполне приемлемые, но я не использую многие из них в повседневной езде. В основном я использую аудиосистему автомобиля для прослушивания музыки и навигации, а голосовое управление иногда не очень эффективно, требуя 2-3 громких голосовых команд, что довольно раздражает. Я обратился в сервисный центр, и там сказали, что, возможно, требуется сброс системы. Пока буду пользоваться так и проверю во время первого обслуживания. Думаю, аккумулятор держит заряд неплохо. Я проезжаю 65 километров каждый день по дороге с работы и заряжаю его раз в неделю. Самое раздражающее, что осталось 7% заряда батареи. Я проехал 42 километра, в основном по шоссе и автомагистралям, причем 80% моей скорости было между 105 и 90 км, а 20% - на 80 км или меньше. Помимо модернизации подвески, которая немного разочаровывает, я всем остальным доволен. Я получил броню шасси в подарок, когда купил машину. Я добавил 500 юаней, чтобы получить LLumar, заводские коврики и шесть сеансов технического обслуживания. Бесплатные сеансы технического обслуживания на самом деле довольно бесполезны. Продление автомобиля у дилера 4S дает мне одно бесплатное обслуживание, так что я получаю только одно в год, так что больше бесполезно. Я купил расширенную гарантию. Изначально я хотел комплект кузовных панелей, но продавец сказал, что они не нужны, потому что шасси автомобиля высокое, и позже может быть шумно, поэтому я не стал настаивать. Субсидия на замену составляет 4000 юаней, старый автомобиль утилизируется за 1500 юаней, а государственная субсидия на утилизацию составляет 20 000 юаней, которые, по сути, начисляются ежемесячно. Я забрал машину 1 сентября, поставил на учёт 2-го и на сегодняшний день проехал на ней 50 дней и 3375 километров. Пока никаких проблем не обнаружил.
[Опыт покупки автомобиля] Я из поколения после 95-х, и это моя первая покупка автомобиля. Работа и личная жизнь требуют частых поездок, поэтому я хотел купить один. Сначала я разрывался между автомобилем с бензиновым двигателем и электромобилем. Автомобили с бензиновым двигателем удобны в заправке, но, учитывая долгосрочные расходы, я в конечном итоге склонился к электричеству. Я сравнил несколько популярных электромобилей, таких как Aion AION Y Plus, Geometry C и Nezha AVA. Позже я открыл для себя Song Plus. Его запас хода соответствовал моим потребностям в путешествиях, цена была разумной, а у BYD был значительный технологический опыт и хорошая репутация в секторе новой энергии, поэтому я в конечном итоге выбрал его. [Цена автомобиля] Я купил автомобиль в кредит. Чистая цена автомобиля составила 159 800 юаней. Я взял кредит в размере 130 000 юаней с первоначальным взносом 46 800 юаней и процентами 4800 юаней. Страховка стоила 6500 юаней, включая обязательную страховку сиденья на 888 юаней и другие дополнительные услуги. Я также купил три года страховки без забот за 3600 юаней, и я забыл, что еще меня обманули, так что назовем это 2500 юаней. Я продал свою старую машину за 16 000 юаней. [Самое неудовлетворительное] Иногда застревает ремень безопасности пассажира, из-за чего его трудно плавно вытащить. Кроме того, компьютерная система автомобиля иногда зависает и требует перезагрузки. Также есть небольшое ощущение рывков на низких скоростях. [Запас хода] Я вожу агрессивно и люблю использовать кондиционер и вентиляцию сидений. Мой текущий запас хода составляет около 25%, или около 390 километров. Зимой ожидается еще больше, возможно, около 320 километров, так как работающий кондиционер потребляет много энергии. К счастью, у меня дома есть удобный доступ к зарядке, а электричество после 22:00 дешевле. [Впечатления от вождения] Управляемость хорошая. Несмотря на то, что это внедорожник, он довольно устойчив в поворотах. Уровень шума приемлемый, гораздо лучше, чем у моей предыдущей машины. Подумаю о покупке более качественных шин, когда они почти изношены.
Опыт покупки автомобиля: Процесс выбора автомобиля был довольно сложным. Сначала я сравнил и протестировал несколько моделей, включая Xiaopeng P7, Tesla Model 3 и Song Plusev. В конечном итоге я остановил свой выбор на отечественной марке и выбрал Song Plusev. После его использования я убедился, что сделал правильный выбор. Цена также была довольно доступной, со скидкой 20 000 юаней. Базовая цена составляла 139 800 юаней, а окончательная цена — 147 000 юаней, что было как раз под мой бюджет. Пассажирское пространство: В принципе, не нужно было беспокоиться о пространстве, и общие детали дизайна очень хороши. Заднее сиденье поддерживает ровный пол, что делает поездку очень комфортной. Мое самое большое недовольство: У Song Plusev свой уникальный стиль дизайна, но я считаю, что экстерьер немного консервативен для текущего автомобильного рынка. Немного более смелый дизайн был бы намного лучше. Интерьер: Интерьер сохраняет простой дизайн, общий для большинства электромобилей. Хотя это не является серьезной проблемой, он кажется немного шаблонным. Я думаю, что некоторые изменения улучшили бы впечатления. Характеристики выносливости: 520 километров запаса хода при условии легкой езды, его можно заряжать раз в неделю. Если это дальняя поездка, это другое дело. Самое большее, что я проехал 450 километров, и еще оставался определенный запас хода, но я также вовремя зарядил его. Потребление энергии составляет 18,5 кВтч, что не очень энергоемко. Каждая зарядка стоит всего несколько десятков юаней. Мощность: Не нужно беспокоиться об этом аспекте. Согласно сравнительным данным, мощность этого электродвигателя эквивалентна мощности 2,0-тонного двигателя с турбонаддувом. Производительность очень хорошая, ускорение тоже быстрое, и он превосходит автомобили на топливе за считанные секунды!
Я купил себе новую машину. Я ездил на своей предыдущей много лет и хотел перейти на новый энергетический автомобиль. Я начал присматриваться к автомобилям в июне и, наконец, купил одну в августе. Я сравнил много моделей, включая Leapmotor C10, Galaxy E5 и GAC Aion V. После почти двух месяцев поисков я, наконец, остановился на Song PLUS New Energy Vehicle. Поездив на ней некоторое время, я обнаружил, что запас хода довольно хорош. Фактический запас хода составляет 450 километров, чего более чем достаточно для ежедневных поездок по городу. Однако при скорости 110 км/ч запас хода составляет всего чуть более 300 километров, а при 120 км/ч запас хода сокращается вдвое — до всего 250 километров. Интеллектуальная система помощи водителю весьма полезна и помогает сэкономить силы. Информационно-развлекательная система автомобиля также очень хороша, с множеством функций и всем, что я ищу. Силовой агрегат отзывчивый, разгон стабильный, а подвеска хорошо настроена, поэтому «лежачие полицейские» и другие неровности не слишком беспокоят. Кроме того, в машине тихо, и в салоне довольно спокойно. Выбор цветов салона немного ограничен; цвет, который я искал, отсутствовал. Электрорегулировка угла наклона сиденья недостаточно гибкая. Как бы вы её ни регулировали, ноги не могут лежать ровно. После долгой поездки легко устать. Удобство сиденья оставляет желать лучшего. Наконец, регулировка рулевого колеса нелинейна. При лёгком повороте оно не движется, но возвращается в исходное положение при более сильном повороте. Рулевое колесо тугое и жёсткое на средних и высоких скоростях.
Каждый раз, когда я ехал на заправку, я наблюдал, как стрелка указателя уровня топлива медленно поднималась. Друзья вокруг меня переходили на автомобили на новых источниках энергии, поэтому я немного поддался соблазну. К тому же, на моем рабочем месте были зарядные станции, поэтому покупка одной из них казалась хорошим вариантом. Поскольку я был полон решимости купить внедорожник, я колебался между Geely Galaxy L7 и Song PLUS EV. Я сел в машину в автосалоне и был встречен изысканным салоном и множеством функций. После тщательных переговоров о цене с продавцом я нашел значительную скидку, а моей жене понравился внешний вид, поэтому мы купили ее. [Наименьшее недовольство] Навигационная система автомобиля немного нестабильна. Она работает плавно большую часть времени, но иногда может немного глючить. Однажды я спешил выйти из дома, поэтому завел машину и попытался воспользоваться навигацией. Система долго не отвечала, зависая. Я несколько раз нажал на экран, но это не сработало. Потребовалось некоторое время, чтобы он заработал как следует. Кроме того, соединение по Bluetooth с моим телефоном часто возникали проблемы при прослушивании музыки, оно отключалось и отключалось, но это были редкие случаи. В остальном все было в порядке. [Просторность] Внутреннее пространство довольно хорошее, и с отрегулированными передними сиденьями у меня было много места над головой. Место для ног очень просторное, когда вы сидите на заднем ряду, больше двух кулаков, и ваша голова не чувствует никакого давления. Средний пол на заднем ряду практически ровный, что делает место для ног более просторным, что очень хорошо. [Запас хода и энергопотребление] У этой машины запас хода только на электротяге составляет 520 км. Я заряжаю ее почти каждый понедельник, потому что у меня на работе есть зарядная станция, и это бесплатно, так что она почти ничего не стоит. Хотя она маркируется как 520, зимой в Чэнду она стоит всего около 490, чего вполне достаточно. Я просто езжу на ней на работу и обратно в город. [Умная кабина] В целом она довольно хороша. Он удобнее в использовании и очень удобен, чем бензиновые автомобили той же цены. Единственное, что иногда зависает бортовой компьютер или отключается Bluetooth, но в остальном всё в порядке. В целом, я очень доволен. За более чем 100 000 юаней я купил машину, которая не доставляет никаких хлопот и стоит недорого. Она очень экономична.
После 90-километровой поездки на полной зарядке (кольцевые и городские дороги, стандартная обратная связь ECO+, полный кондиционер на скорости 25 миль в час и вентиляция сидений) я обнаружил, что осталось 85% запаса хода, что составляет около 520 километров (если вы не сильны в математике, пожалуйста, не критикуйте меня, если я не прав). Многие владельцы этого автомобиля утверждают, что он может проехать более 500 километров. Оригинальные шины не очень хороши, сильно шумят и склонны к пробуксовке. Если у вас есть бюджет, вы можете подумать о замене шин сразу после покупки автомобиля. Тормоза трудно контролировать; они кажутся жесткими при первом нажатии на тормоз, но если сильно нажать, они мгновенно останавливаются. Требуется время, чтобы к ним привыкнуть. Автомобиль просторный, сиденья мягкие, а сиденья водителя и пассажира с подогревом и вентиляцией позволяют мне, скромному человеку, ощутить особенности роскошного автомобиля. Это довольно приятно. Большой центральный экран управления похож на большой планшет Android, и я каждый день во время обеденного перерыва смотрю видео в машине. Динамики тоже неплохие. Люк в крыше большой и удобный, когда открываешь его для поездки, а солнцезащитный козырек защищает от солнца летом. Салон также отличается отличной звукоизоляцией: при закрытых дверях не слышно, как разговаривают снаружи. В машине был лёгкий запах новой машины, но за полгода он значительно улучшился. В машине есть функция экологичной очистки воздуха, которая быстро снижает уровень PM2.5, что очень удобно.
Вождение по всему миру
Владелец Song PLUS EV, возраст
Я купил машину всего две недели назад, и основные характеристики хорошие, за исключением немного громкого шума шин, возможно, из-за использования в сельской местности без травы или песчаных дорог. Я очень доволен общим временем автономной работы, которое составляет 1:1. Что касается пространства, я также вполне доволен. Пожилые люди и дети могут ездить вместе, и в машине совсем не будет тесно. Она довольно просторная и имеет красивый внешний вид. Я купил чисто-белый автомобиль с очень атмосферным кузовом. Вчера я установил дома зарядное устройство, и это довольно удобно. Поскольку у меня фиксированный тариф на электроэнергию, я могу заряжать машину в любое время, и это стоит всего 0,604 доллара за киловатт-час. С нетерпением жду, как в будущем продлится срок службы батареи. В конце концов, я только что купил новую машину и ещё не успел точно протестировать время автономной работы. Думаю, интеллектуальная система немного бесполезна. В целом, ощущения нормальные. Например, после открытия люка в крыше, будь то ручная или электрическая шторка, она не работает. Я не очень доволен этим аспектом. Ощущения от вождения нормальные. Неровности на загородной дороге не вызывают нареканий. Не то чтобы трёхрычажная подвеска, как все говорят, немного раздражает. Плавность хода тоже приемлемая. В любом случае, в целом я вполне доволен и с нетерпением жду результатов следующих тестов, чтобы поделиться ими с вами.
Юмористический лунный
Владелец Song PLUS EV, возраст
Я купил его в сентябре и проехал на нем 3000 км. Сегодня утром я обнаружил, что не было жидкости омывателя лобового стекла. Напоминания не было. Это было довольно онемело, поэтому я подумал о том, чтобы записать преимущества и недостатки этого автомобиля: Преимущества: 1. Срок службы батареи довольно солидный. За последние два месяца срок службы батареи может достигать 100% в городе. Я ездил в Анькан один раз посередине, и уровень заряда батареи превысил 80%; 2. Место для езды довольно большое, и задние сиденья также удобные. Жалобы: 1. Липкость руля при резком ускорении делает людей очень неудобными. Я всегда чувствую, что руль нельзя повернуть назад, и немного утомительно управлять рулем; 2. Тормоза очень жесткие в начале, и немного трудно нажимать на тормоза, и линейность торможения не хорошая; 3. Автоматическое торможение для предотвращения столкновений задним ходом похоже на сумасшедшего
Внешний вид: для 40-летнего, как я, я все еще очень доволен. Цвет салона, который я выбрал, устойчив к грязи, красивый и соответствует моему эстетическому вкусу. Пространство: я очень доволен этим. Передние и задние ряды большие, и багажник тоже достаточный. Единственное, что вам нужно купить передний багажник онлайн. Задние сиденья достаточно длинные, и угол наклона можно регулировать. Задние сиденья можно сложить практически в горизонтальное положение, и вы можете спать на небольшой подушке. Я должен сказать еще кое-что здесь. Изначально я смотрел на Leapmotor C11. Длина заднего сиденья у C11 намного короче, чем у Song Plus. Время работы аккумулятора: я отправился в свой родной город после того, как забрал машину 2 мая. Половину пути я ехал по шоссе со скоростью 100 миль в час и половину по национальной трассе со скоростью 60-70 миль в час. Я проехал 390 километров туда и обратно и у меня оставалось 110 миль в час, когда я вернулся домой. Я очень доволен временем автономной работы. Всю поездку работал кондиционер, так что тут я должен поставить большой палец вверх. Я не устанавливал домашнее зарядное устройство, поэтому в первый раз быстро зарядил его на улице. Зарядка с 18% до 100% заняла 1 час и несколько минут. Навигационная система автомобиля: у нее много функций, хотя мы все еще работаем над этим. Звуковая система неплохая. Я узнал, как ее настраивать, от одного блогера в интернете, и ее более чем достаточно. Окружающее освещение приятное, и он может загружать много противоугонных приложений. Встроенная навигация по картам AutoNavi также превосходна, с обратным отсчетом времени до светофора и выбором маршрута, как в телефоне. Теперь, как только дети садятся в машину, они включают точку доступа своего телефона и смотрят фильм, что делает длительные поездки веселыми. Интеллектуальное вождение: я использовал навигационную систему во время своего первого тест-драйва. Я задал пункт назначения, и машина автоматически следовала ограничению скорости на этом участке, перестраивалась, включала поворотник и даже снижала скорость и сигналила, когда кто-то подрезал её. В целом, машина неплохая, хотя и капризничает. Круиз-контроль тоже хорош, всегда держится по центру полосы, а перестраиваться с помощью поворотника удобно. Неудовлетворённость: Пока что я всем доволен. Меня совершенно не беспокоят слухи в интернете о переходе с бензина на электричество и рычажной задней подвеске типа «палочка для еды». Цена отличная: со скидкой дилера 4S, муниципальными субсидиями Чунцина, субсидиями производителя на замену, субсидиями на проценты и страховкой она составила 125 000 юаней. Я считаю, что это выгодная сделка, и больше меня цена не беспокоит, так как она не добавляет мне раздражения.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
