Чувствительная кола 1c
Владелец Changan CS75 PLUS, 1
Я езжу на ней меньше двух недель. Машина отличная. За эту цену я бы купил машину с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В остальном всё практически так же. Кто понимает, тот поймёт. Я тоже езжу на работу. Шум немного громкий, но только на нестандартных дорогах. Даже на скорости 120 км/ч по трассе не слишком шумно. Эта машина — продукт добросовестного производителя. Придраться не к чему. Комплектация у всех марок одинаковая. И эта машина действительно не имеет никакого запаха. Просто езжу на ней сразу, и всё в порядке. Но... Мне всё равно пришлось подать жалобу. После оплаты произошло несколько вещей. Я был в ярости. После того, как я заплатил, продавец не ответил на мои звонки и сообщения в WeChat. Из-за некомпетентности продавца окно подачи налоговой декларации было закрыто. Мне нужно было подать аннулированный счёт, прежде чем я смогу подать снова. Поэтому я взял отгул на следующий день и поехал в дилерский центр 4S, чтобы продолжить оформление. Я договорился заехать утром, но продавец был закрыт. Дело было сделано. Я прождал у дилера 4S больше двух часов, пока не появился его коллега. Самое забавное, что после оформления документов меня попросили оплатить парковку. Я был в ярости. Я был так зол сегодня утром. Через десять дней после окончания встречи с налоговой я собирался оклеить машину плёнкой и установить защиту двигателя. Когда я приехал, пришла женщина-продавец. Она сказала, что бесплатная плёнка нехорошая, и предложила мне доплатить 900 за их одностороннюю плёнку. Она также посоветовала плёнку на капот и люк. Я не согласился ни на одно из них. Я сказал, что если плёнка плохая, я её не буду клеить. Я установлю защиту двигателя. Она сказала, что у неё её нет. Я был очень зол. Мы договорились о встрече десять дней назад. Зачем вы позвонили мне и пригласили приехать, если у вас её не было? Я мотался туда-сюда больше двух часов. Моё время вообще не воспринималось всерьез. Я просто не добился её желания. Она просто сказала, что я могу уходить. Выгнала меня из дома. Я просидел на камне перед их магазином больше часа. Ужасное послепродажное обслуживание. Я специально позвонил по номеру для жалоб. Мне просто нравится эта машина. Надеюсь, мне больше не будут выписывать рецепты на послепродажное обслуживание.
Раньше я ездил на Jade. Управляемость у него была не очень, но он был очень устойчивым. Теперь это моя вторая машина. Управляемость хорошая, но центр тяжести выше, поэтому на скорости 60 миль в час меня постоянно швыряет в крутых поворотах. В остальном я очень доволен. Лично я бы не рекомендовал покупать эту машину в белом цвете; я бы предпочел Andes Gray. Модель третьего поколения выглядит более молодежной, чем второго, а салон остался прежним. Единственное, на что могу пожаловаться, — отсутствие порта Type-C и CarPlay. Не могу скачать NetEase Cloud Music (большой минус). Впечатления от вождения: Отличная звукоизоляция (намного лучше, чем у моего предыдущего Jade, у которого была полная шумоизоляция). Переключение передач плавное (более чем чуть лучше, чем у моей предыдущей 5-ступенчатой автоматической коробки передач, хотя я не уверен в её надёжности). Разгон не имеет большого значения; мне просто нужна достаточная мощность (хотя, если вы готовы жать на газ, она тоже довольно хороша). [Опыт покупки автомобиля] На покупку этой машины ушло четыре дня, от просмотра до заказа и получения. Я покупал ее не у дилера 4S. Я сравнил три дилера подержанных автомобилей, все предлагали скидку 15 000 юаней. Я выбрал самый дешевый, основываясь на разнице в комиссиях за обработку кредита и регистрационных сборах. [Цена покупки автомобиля] Цена голого автомобиля: 114 900 юаней, налог на покупку: 9 770 юаней (счет был занижен), страховка: 4 345 юаней, комиссия за обслуживание кредита: 1 000 юаней и регистрация: 800 юаней. Я взял беспроцентный кредит на 33 000 юаней за 18 платежей (сначала я планировал заплатить всю сумму, но потом понял, что это конец года, и я хочу накопить немного денег на Лунный Новый год). [Основные особенности] Беспроводная зарядка очень полезна, а распознавание голосового помощника очень точное. [Наименее доволен] Предполагаемая система активного торможения совершенно бесполезна. Отсутствие разъёма Type-C в машине тоже разочаровывает. Нет фоновой подсветки, которая, кажется, была во втором поколении. Ремни безопасности не регулируются...
Падает снег и идет дож
Владелец Changan CS75 PLUS, 1
Опыт покупки автомобиля: Я езжу на седане Changan V3 уже 11 лет. В начале этого года мне вернули номерные знаки, и я ищу машину с большим количеством места и устойчивостью, подходящую для поездок с детьми. Я не рассматриваю машину для повседневных поездок. Я уже водил Sylphy, и после того, как разгонишься до 120 км/ч на трассе, приходится вставать. Каждый раз, когда я возвращаюсь домой, мои ноги горят, а бедра ноют. Переднее сиденье Qashqai немного тесновато; ноги постоянно упираются в него, когда я сажусь. Я тоже не фанат американских автомобилей. Мне всегда нравился Tanyue из немецких автомобилей, но багажник маленький, а коробка передач с двойным сцеплением и мелкозернистой структурой полностью оправдывает свои деньги. Я не смотрел на другие варианты. После двух визитов мой четвертый сын сразу же забрал его. Champion Edition Jinhang, который у меня всего 10 дней, не предлагался продавцом никаких специальных скидок. По сути, это была просто официальная скидка. Я также видел Yunba Changan Oushang Z6 на Car Knowledge и подумал, что это хорошая цена, но я слышал, что сайт Oushang не работает. Я не уверен, правда ли это, поэтому я не уверен. Впечатления от вождения: Я вожу довольно долго, но водил только несколько моделей. Я бы не осмелился критиковать впечатления от вождения. Конечно, обзорность определенно намного лучше, чем у седана, особенно при движении вверх по склону. Вы фактически смотрите на небо. Разворот на разделительной полосе не очень хорошо виден, и вам нужен седан для этого. Затем есть часто обсуждаемое различие между коробкой передач с двойным сцеплением и автоматической коробкой передач. Старт не такой быстрый, как с коробкой передач с двойным сцеплением, но он более плавный. Он более линейный, чем электромобиль, и торможение тоже более линейное. Но для этого ощущения, когда даёшь ему то, что он хочет, этого чувства единения между талией и лошадью, вам всё равно придётся выбрать седан с механической коробкой передач. Этот внедорожник скользит по небольшим выбоинам, как лодка. Я ещё не пробовал резкое торможение, но чувствую, что кивание головой сильнее. Он сильно отличается от седана, но места больше, и это удобнее для путешествий. Расход топлива: у меня не было времени выйти из дома с тех пор, как я получил машину. Я проехал всего меньше 300 километров, и дважды ездил на нём по национальному шоссе. Один раз счётчик показал 9,3 литра топлива, а другой раз — 7,8 литра топлива. И это было на Пятом кольце, которое было очень перегружено. Интересно, счастливый ли это счётчик.
75 Plus был на примете с тех пор, как я только учился водить. Я полный новичок, и это моя первая машина. Я получил права 15 апреля, поехал смотреть машину 4 мая, внес залог и уехал домой 5-го. На сегодняшний день, 17-го, я езжу уже больше десяти дней и уже гораздо лучше знаком с машиной. Я в основном говорю о расходе топлива с момента покупки и некоторых мелких проблемах, которые я заметил. Я езжу очень аккуратно, и поскольку я не знаком с машиной и дорогами, я следую навигатору и держу обычную скорость 40-80 км/ч, изредка обгоняя более 100 км/ч. Я нахожусь на дороге Туаньчан в Синьцзяне, и всё ещё нормально. С того момента, как я забрал машину, пробег снизился с 6,5 до 5,1 км/ч. Я даже удивлён. Основная незначительная проблема - шум, похожий на дождь, при открытии правой двери на скорости более 90 км/ч. Сначала я подумал, что это гравий на дороге, но обнаружил это только позже. В остальном, пока все было очень хорошо, и у меня не было никаких жалоб, в основном потому, что я новичок и не знаю многого. На фотографии показан расход топлива и пробег, отображаемые с момента покупки автомобиля. Я заправлял его со скоростью 800 км/ч. [Опыт покупки автомобиля] Позвольте мне рассказать о цене автомобиля, которая всех беспокоит. Цена моего автомобиля составляет 113 000, плюс налог на покупку 10 000, страховка 4200, сервисный сбор 2000 и номерной знак 125. Я взял кредит на 110 000 с первоначальным взносом 3300. Продавец подсчитал для меня, что проценты по приземлению составят около 24000, включая проценты около 14,9, но фактические проценты по приземлению составляют около 16,8, потому что мне нужно выплатить 148000 по кредиту, а также я заплатил налог на покупку, сервисный сбор и первоначальный взнос за страховку, что эквивалентно 38000 процентов за 110000 процентов. Самое печальное в этой машине — это общая цена при приземлении. Меня действительно обманули. [Космические характеристики] Я до сих пор очень доволен этой машиной. Она действительно большая, потому что я сам на ней езжу и не считаю ее недостаточной. [Цена получения автомобиля] 113000 чистая цена автомобиля плюс 4200 страховка плюс 2000 сервисный сбор плюс 125 номерной знак [Самый недовольный] При покупке автомобиля слишком много подводных камней, поэтому будьте осторожны, тратя десятки тысяч невидимых денег.
[Опыт покупки автомобиля] Рассказывать о покупке особо нечего! Я некоторое время изучал Car.com и в итоге остановился на модели за 75 пенсов, в первую очередь из-за внешнего вида и трансмиссии. В декабре мы с коллегой решились на покупку. Он выбрал серый кузов с серым салоном! Я хотел то же самое, но жена настояла на белом, поэтому мы выбрали белый кузов с красным салоном! [Цена] Поскольку у нас обоих не было опыта торга, мы просто договорились о цене. Предложение было 12,7, но в итоге снизилось до 12,3! В конце концов, после того как всё было улажено, нам сказали, что цена не включает базовое пожизненное обслуживание! У нас не было выбора, так как мы изначально не обсуждали это, и в итоге добавили 888 за базовое пожизненное обслуживание. Хуже всего было то, что я не зарегистрировал машину в конце декабря. Поэтому, когда я пошёл регистрировать её в январе, мне сказали, что нужно отдельно заплатить транспортный налог и налог на судно, сказав, что он будет включен в стоимость, если я зарегистрирую машину в декабре! Мне пришлось доплачивать за него отдельно после Нового года! В итоге вышло ещё 300, что было просто грабежом. [Место] Я вполне доволен пространством! Особенно с трёхместной платформой сзади, средний пассажир не чувствовал бы себя некомфортно. [Наименее доволен] Моя самая большая претензия — невероятно жёсткая подвеска! Мне кажется, что если сельские асфальтовые дороги неровные, то они очень ухабистые! Шум шин немного громкий, но приемлемый! Что касается расхода топлива, то он средний. В конце концов, это внедорожник. Он не такой высокий, как гласит легенда, но за ним определённо интересно наблюдать.
[Космические характеристики] Удивительно просторный, места много для всего. [Наименее довольный] Это моя первая машина, поэтому у меня нет серьезных жалоб, за исключением того, что управление кондиционером во время вождения немного сложновато, требуется только голосовое управление. Я проехал более 500 километров за две недели, и это кажется довольно плавным. [Опыт покупки автомобиля] Это мой пятый год работы, и работа потребовала покупки автомобиля. Так как в моем районе Шанхая зарядка неудобна, и я не хотел беспокоиться о запасе хода, я сразу выбрал бензиновый автомобиль. Я всегда считал, что гибриды более подвержены проблемам, и с бюджетом менее 150 000 юаней только бензиновые автомобили предлагают наилучшее общее качество. Я не был знаком с автомобилями, поэтому посмотрел на Haval H6, Boyue, а затем на 75 Plus, основываясь на рейтингах. Я сразу влюбился в 75 Plus из-за его внешнего вида. Когда я впервые посмотрел на него, это было все еще второе поколение, и с учетом колебаний цен в течение последнего года я воздержался. Затем, во второй половине года, появилось третье поколение, и я решил его купить. Я осмотрел несколько дилерских центров 4S в Шанхае и провел тест-драйв двух, но не был впечатлен. Я хорошо поладил с продавцом и напрямую поделился своими ожиданиями. Когда цена была подходящей, я совершил покупку. Я забрал машину на следующей неделе. [Опыт вождения] Я новичок, и мои навыки вождения пока не очень хороши. Обзор на 360° действительно полезен, но не полагайтесь на него слишком сильно, так как по обеим сторонам спереди есть слепые зоны. Вам все равно нужно оставить запас для маневренности. [Расход топлива] Условия дорожного движения в Шанхае, даже на эстакадах, не позволяют мне ездить быстро. Средний расход топлива составляет около 8-9 миль на галлон. [Опыт вождения] Мои коллеги ездили на моей машине, и все прокомментировали ее комфорт и простор.
Я поддерживаю автомобили отечественного производства, но надеюсь, что наши автомобили не подведут. Надеюсь, что к таким вопросам будут относиться ответственно и серьёзно. Если бы дисплей вашего ЖК-дисплея внезапно погас во время движения на высокой скорости, вы бы впали в панику? Никаких подсказок не было. Как можно следить за информацией о движущемся автомобиле во время движения? Меня действительно разочаровывает неопределённость в вопросах безопасности, вызванная этим.
[Опыт покупки автомобиля] Раньше мне нравился Haval Ergou. Мне нравятся более жесткие модели, и я думаю, что Haval всегда делал внедорожники и они лучше во всех отношениях. Но моему отцу не нравится Great Wall
Я новичок, и машина у меня всего две недели. Изначально я планировал купить UniK, но потом понял, что цена немного превышает мой бюджет, поэтому от K пришлось отказаться. 75P Premium Edition идеально подходит для меня на юге Китая. Обычно я езжу на работу, чтобы съехать с работы, и иногда провожу время с девушкой по выходным. В городе при обгонах я всегда нажимаю на педаль газа, но на трассе я пока не ездил, так как ещё прохожу обучение вождению. Расход топлива зависит от моих привычек вождения. В городе, исходя из моих привычек вождения, я иногда выжимаю 10 миль на галлон, но в основном это 8-9 миль на галлон. Я не подсчитывал точные цифры, и приведенные выше данные основаны на динамических характеристиках. Я не замерял удельный расход топлива на 100 км. Что касается пространства, то оно просто просторное. Переднее сиденье просторное и удобное, и моя девушка сказала, что в нём удобно и достаточно места, чтобы двигаться. На заднем сиденье мне, при росте 172 см (я считаю себя невысоким) и росте 120 футов, вполне хватает места, и я легко умещаюсь и даже кладу ногу на ногу. Я вполне доволен. Внешний вид тоже отличный. Единственное, о чём жалею, что не выбрал белый. 75p третьего поколения выглядит лучше в белом цвете, выглядит прочнее и не так быстро пачкается. 75p второго поколения лучше в сером. Вышесказанное — лишь моё личное мнение. Отечественные автомобили сейчас тоже неплохо себя чувствуют. Я поддерживаю отечественную продукцию.
Хочу поделиться своим опытом покупки автомобиля. Я купил машину 26-го числа, посетив лишь несколько дилерских центров, чтобы примерно оценить её цену. Changan Automobile — уважаемый и зарекомендовавший себя отечественный автопроизводитель. CS75 Plus — поистине классическая модель. Четвёртое поколение только что вышло, и многие его компоненты ещё тестировались, поэтому я в итоге выбрал топовую версию Jinhang третьего поколения. Позвольте мне поделиться своими мыслями и впечатлениями от этой машины. Во-первых, внешний вид: она вместительная и устойчивая, но при этом динамичная и подходит для самых разных возрастов. Несмотря на то, что она не маленькая в компактном сегменте, она очень манёвренная, поэтому её так любят многие молодые женщины. Цвет Andes Gray, который я купил, довольно элегантен. Интерьер: он качественно сделан. Передние сиденья хорошо закрыты, с оптимальным соотношением жёсткости и мягкости, поэтому вы не будете чувствовать усталости даже после долгой поездки. Задние сиденья немного низковаты, а подголовники жестковаты. Обширный обвес — хороший выбор, так что это хороший выбор для добросовестного производителя. Что касается пространства: пространство — это то, что мне больше всего нравится. С кузовом более 4,7 метра и шириной более 1,8 метра, на заднем ряду без тесноты разместятся три человека. Багажник объемом более 600 литров полностью удовлетворит потребности семьи. Даже если двое отправятся в спонтанную поездку, это хороший выбор. Лично я считаю, что этого вполне достаточно, потому что при сложенных задних сиденьях вся спинка становится ровной, которую можно использовать как кровать и место для хранения. Что касается комплектации: она также довольно добросовестная. 1. С точки зрения безопасности вся серия стандартно оснащена системой помощи при вождении L2, круговым обзором на 360 градусов, активным экстренным торможением, предупреждением о выезде из полосы движения, удержанием полосы движения двумя автоматическими фарами, сенсорными дворниками, интеллектуальным пробуждением, панорамным люком, сенсорной электроприводом двери багажника, мультикинетическим рулевым колесом, контролем давления в шинах. Changan Automobile считается добросовестным предприятием в Китае. Управление мощностью: После нескольких дней езды я почувствовал, что настройка подвески слишком жесткая. Слишком неудобно ездить по лежачим полицейским. Небольшая амортизация в порядке, а вот настройку подвески нужно улучшить. Что касается расхода топлива, я выехал на трассу сразу после покупки автомобиля. Вся поездка была на 85% по трассе, 10% по городу, а остальное по проселочным дорогам, в общей сложности более 1200 километров. Расход топлива, показанный на счетчике, составляет 6,7, что по ощущениям нормально. Согласно предыдущему опыту, если вы едете в обычном режиме, это около 9 в городе и около 7,5 за городом. В целом, я вполне доволен. Если я должен сказать что-то, что меня не устраивает, так это отсутствие вентиляции сидений, и она должна быть оригинальной. Это почти бессмысленно.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.