[Опыт покупки автомобиля] Я начал присматриваться к автомобилям в 2023 году, но не покупал больше года. Учитывая расход топлива, пространство и мощность, я хотел автомобиль с хорошим соотношением цены и качества. Сначала я рассматривал автомобили отечественного производства. Я положил глаз на Xingyue L, но у него была экономия топлива 95%. Затем, увидев на рынке Tiggo 8L, в августе 2024 года я отправился к дилеру, чтобы посмотреть его. Моей семье понравились его простор, адекватные характеристики и мощность, поэтому после моего второго визита мы договорились и заказали Tiggo 8L Luxury Edition. [Вместительность] У Tiggo 8L много места, особенно на заднем ряду, чего вполне достаточно для путешествий с большим количеством багажа. Он выделяется среди внедорожников, но есть один недостаток: на заднем сиденье может быть немного тесновато для тех, у кого длинные ноги. [Мощность] Мощность отличная. Стандартный режим более чем достаточен для ежедневных обгонов на шоссе. Переключение в спортивный режим дает сильное ощущение отталкивания назад, но разгон происходит слишком быстро. Не рекомендуется для частого использования, так как это может легко привести к штрафам за превышение скорости. [Управление] Управляемость этого автомобиля очень комфортная. Его большой размер и вес делают его очень устойчивым. Нет заметного наклона при смене полосы движения, обгоне или повороте, а рулевое управление очень стабильно. [Ощущения от езды] Амортизация довольно эффективна при проезде лежачих полицейских и выбоин, без ощущения слишком большого толчка. Езда очень устойчивая и комфортная. [Расход топлива] С точки зрения расхода топлива он обычно составляет около 9 миль на галлон для городской езды, 7-8 миль на галлон на шоссе и около 8 миль на галлон на национальных трассах.
Маленькое отверстие 8л
Владелец Tiggo 8L, возраст маш
Будучи давним владельцем Chery, я всегда питал к ним слабость. Мой Chery был на удивление беспроблемным все эти годы, поэтому я планировал выбрать Chery в качестве своего второго автомобиля. Однако в наши дни автомобили на новых источниках энергии и гибридные автомобили невероятно популярны, и я колебался между серией Chery Fengyun и традиционным бензиновым Tiggo. Мне недалеко добираться на работу, и у меня нет подходящего места для установки зарядной станции дома. К тому же, недавно выпущенный Tiggo 8L сразу привлек мое внимание. Больше всего в Tiggo 8L мне нравится его вместительность и силовой агрегат. Однако, учитывая нынешнюю тенденцию к малолитражным турбированным и гибридным двигателям, двигатель 2.0T в сочетании с трансмиссией 8AT встречается довольно редко. Как давний владелец, я питаю слабость к бензиновым автомобилям, а зарядка гибрида — довольно хлопотное дело, поэтому я выбрал бензиновый автомобиль. [Относительно] Вместительность: Лучшее в этой машине с тех пор, как я ее купил, — это ее вместительность. Я лыжник, и моя предыдущая машина была не очень удобна с лыжами; мне приходилось складывать второй ряд сидений. Сноуборд и снежные бои, я почувствовал в первый снежный сезон Huanan Tiggo 8l, что эта машина была подходящей для покупки. Даже если двое катаются на лыжах вместе, багажника вполне достаточно, чтобы положить полный комплект лыжного снаряжения на двоих. [Мощностные характеристики] Мощность также очень хороша, двигатель 2.0t с турбонаддувом плюс 8at, идеальная цепь привода, ускорение ощущается очень хорошо все время, так как я обычно езжу один или вдвоем, не так много возможностей ездить с полной загрузкой, поэтому затухание полной загрузки не ощущается. Наконец, несколько слов о расходе топлива, я чувствую, что он варьируется от человека к человеку, и у всех разные движения ног и привычки вождения. Будут изменения в размерах. Учитывая мои поездки за город, более 9 литров на 100 километров — это хороший результат, который я могу принять. В целом, я лично считаю, что Tiggo 8l — подходящий выбор для семейного использования и владельцев автомобилей, которым важны мощность и вместительность.
Элегантный манго fGt
Владельцы Tiggo 8L · Новый пик
Перед покупкой автомобиля я рассматривал BYD, Geely Xingrui и Honda CRV. После тест-драйва у дилера я в итоге выбрал Tiggo 8L. Этот внедорожник предлагает много места, большой кузов и отличные функции безопасности, идеально отвечая моим потребностям. Договорившись о цене, я через две недели забрал машину. Включенное обслуживание было превосходным, а подарки — немного посредственными, но это было нормально. Наконец-то я получил Tiggo 8L, о котором так долго мечтал. Во время моего первого тест-драйва он показался мне невероятно устойчивым на скорости 110 км/ч и выше. Салон очень роскошный, а большой экран с задним ходом и панорамным изображением — одно удовольствие. Я слышал от друзей, что ручное переключение передач поначалу было немного неудобным, и мне тоже было с ним некомфортно. Но постепенно я привык к нему и даже обнаружил, что это хорошее место для хранения вещей и телефона. Мощности хватает при нажатии на педаль газа, и машина кажется невероятно лёгкой. Ощущение отталкивания тоже было довольно неожиданным. Качество звука при воспроизведении музыки тоже хорошее, но ограниченный тарифный план в 2 ГБ немного маловат. Продавец сказал, что я могу подключиться к точке доступа, что вполне приемлемо. Фактический расход топлива составляет около 8 миль на галлон на 100 км, а на трассе, по словам продавца, он может достигать 5,6 миль на галлон, что неплохо. Меня больше беспокоит вместительность, в конце концов, у меня дома дети, и это было бы удобно для ежедневных поездок или семейных вылазок. Поначалу я колебался насчёт цены, но после того, как продавец рассказал о мощности, салоне, пространстве, системах безопасности, а также о скидках производителя и политике замены, я решился купить его. Езжу на нём уже почти неделю и никаких проблем.
Как ветеран с механической коробкой передач с 15-летним стажем, я немного колебался, садясь за руль такого большого «автомата». Я всё время инстинктивно искал рычаг переключения передач! Но через 3-4 дня привык! Управление и голосовое управление плавные, а мощность мощная. Как только переключаешься на третью передачу, кажется, что мощности всегда достаточно! Однако мне позвонили из Chery и сказали, что период обкатки не должен превышать 100 километров! Багажник у этой пятиместной машины просто огромный! Я забрал её 29 октября и проехал всего чуть больше 200 километров! Когда машина приехала, я установил уплотнители колонок ABC, коврики, защитную плёнку для навигационной системы, коврик в подлокотник, коврик на центральную консоль, солнцезащитный коврик и накладки на крылья — всё в полном беспорядке! Я постепенно привыкаю к переключению с механической коробки на автоматическую. Я никогда не водил дорогую машину, поэтому учусь. Кроме того, один из винтов на правом заднем крыле сорван, и я не могу его открутить. Пока не знаю, как это исправить! Кроме того, если отключить усилитель рулевого управления, он не будет тянуть вас в противоположном направлении... Отключите зеркало заднего вида, и оно опустится! Кроме того, если вам не нравится оригинальная автомобильная навигация без функции обратного отсчета, вы можете открыть оригинальную автомобильную навигацию, отсканировать QR-код, чтобы войти в систему и привязать свой аккаунт мобильной навигации! Тогда у навигации будет функция обратного отсчета! Крыша тоже отвалилась, и я починил ее за 20 минут в день продажи! [Характеристики мощности] Скорость переключения со 2-й на 3-ю передачу немного медленновата, но после 3-й передачи мощность по требованию. Текущий расход топлива составляет 8,3, что очень удовлетворительно.
[Опыт покупки автомобиля] Машина была куплена в октябре 2024 года и прибыла 3 декабря. Прежде всего, я покупал эту машину не для себя. Я купил ее, потому что у моей семьи уже была старая машина, Passat Lingyu 2007 года. Машина была слишком старой и не подходила для вождения моей матери, поэтому я хотел купить ей новую машину, которая подошла бы и моему отцу, и моей матери. Поэтому в 2024 году я продолжал смотреть на машины. Первые машины, которые я видел с моим отцом, были подержанными машинами, но позже мы увидели новые машины, хахаха. Наконец я увидел этот 8L. На самом деле, я обращал на него внимание еще до того, как он был запущен. После того, как он был запущен, я отправился на тест-драйв во время Праздника середины осени и договорился о цене. Однако цена была неидеальной, поэтому я решил дождаться Национального дня. За это время я посетил 5 магазинов 4S, чтобы договориться о цене автомобиля, и наконец, определился с ценой в середине октября. [Опыт вождения] Что касается опыта вождения, мощности достаточно, а подключение 8AT также очень быстрое. Я не испытал разочарования, о котором упоминали в группе друзей-автомобилистов. Я не новичок. Я получил права в 2016 году и вожу с 2018 года по 24 года. Я водил автомобили стоимостью от нескольких тысяч юаней до миллионов юаней. Так что лошадиные силы больше не важны для меня. Мои родители немного это почувствуют. [Опыт вождения] Что касается опыта вождения автомобиля, заднего сиденья в основном достаточно. Машина отправилась в Хуэйчжоу во время китайского Нового года. Нас было трое, мои родители, и они все были за рулем, но в обычных обстоятельствах мой папа и я были одни, и моя мама не стала бы водить. Моя мама сказала, что хочет сидеть в машине королевы, хахаха. Мой папа и я по очереди ехали, и когда мы прибыли в участок Цзянси, я достал из машины принадлежности для приготовления чая, чтобы проверить, насколько устойчив 8L. Я должен сказать, что он был очень устойчив, и вода не выливалась на всем пути (хотя это было шоссе, вы не можете избежать холмистых участков шоссе, поэтому я думаю, что он очень устойчив) [Техническое обслуживание] В мае я поехал в мастерскую 4S на первое техническое обслуживание во время первомайских праздников. Я проехал меньше 5000 километров, больше 4800, и я поехал туда как раз тогда, когда у меня было время. В целом, это было хорошо. Все этапы и спецификации были в порядке. У меня есть вредные привычки, и я люблю смотреть на них во время обслуживания, поэтому я всегда буду смотреть на них во время обслуживания. Давление в шинах было установлено на 2,6 для меня. Я скажу все это. Здесь очень важно одно. Для автомобилей с люками, когда вы идете на обслуживание, вы должны не забыть попросить мастера проверить дренаж люка для вас. Это ключевой момент. В конце концов, мой Volkswagen 2007 года не протекал из-за проблемы с люком до сих пор. [Выносливость] Что касается времени автономной работы, всё очень просто. На одном баке бензина можно быстро проехать от Фучжоу до Хуэйчжоу. Я тестировал его, и он может проехать 1000 километров со скоростью 100 км/ч и 900 километров со скоростью 110 км/ч. Резюме: Пока не было никаких неисправностей, никаких посторонних шумов, никаких побочных реакций, никаких отклонений, крыша не отваливалась, а дверные зазоры очень ровные.
Экстерьер безупречен. 20-дюймовые диски действительно больше, и выглядят они великолепно. Машина довольно впечатляющая, но жаль, что я не взял матово-серую. По сравнению с Geely Xingyue L и Changan CS75plus, припаркованными по соседству, Tiggo 8L выглядит привлекательнее и к тому же больше. Это были модели, которые я рассматривал в то время. Я купил люксовую версию, и средняя отделка тоже довольно хороша, но лично я не думаю, что бортовой компьютер автомобиля так же хорош, как Xingyue L или 75plus. В конце концов, цена есть.
[Опыт покупки автомобиля] Воспользовавшись национальной субсидией, я остановился на Tiger 8L, посоревновавшись с четырьмя дилерами 4S. В целом, все прошло гладко, но ожидание было довольно долгим, более десяти дней. Я осмотрел машину, и шины и стекла были безупречными. [Цена доставки] Я выбрал матово-серую отделку, взял кредит на 70 000 юаней и в итоге заплатил 139 800 юаней. Если бы были национальная субсидия и заводская субсидия (я только что подал заявку), это составило бы 114 800 юаней. [Пространство] Я человек крупного телосложения, вешу 178 фунтов, и мне также комфортно на втором ряду. Он не такой уж большой, но багажник, безусловно, просторный. [Мощность] Я только сегодня забрал машину и проехал более 50 километров, чтобы проверить ее. Он немного медлителен в экономичном режиме, но тот же уровень расхода топлива может сэкономить мне 0,5 миль на галлон по сравнению со стандартным режимом, что кажется излишним. В стандартном режиме есть турбояма, около секунды, но я ее не измерял. В спортивном режиме она довольно отзывчива. В целом силовой агрегат довольно мягкий, без агрессивного ускорения или замедления. Задняя часть достаточно мощная, и на скоростях шоссе мощность кажется бесконечной, независимо от того, как вы на нее нажимаете. [Управляемость] Возможно, из-за функции помощи при движении по полосе рулевое колесо немного блуждало. В следующий раз я попробую без помощи. Общая управляемость шасси отличная. Во время моего тест-драйва я пробовал менять полосу на скорости 140 миль в час без заноса. Демпфирование вибраций адекватное на городских дорогах, что обеспечивает приятные ощущения на неровных дорогах. Система автомобиля довольно отзывчивая и плавная, и я пока не заметил никаких проблем, за исключением ограниченных данных, из-за которых трудно слушать музыку. [Наименьшее недовольство] Аудиосистема уже не так хороша, как раньше. По сравнению с MG7 моего коллеги она кажется гораздо хуже. Кроме того, обслуживание Chery 4S у дилера, ну, просто неплохое и среднее. На скорости выше 80 км/ч слышен сильный шум шин и ветра, сравнимый с шумом моего Haval Kugou дома.
Пространство просторное. Мой рост 170 см, и я могу сидеть, скрестив ноги, на пассажирском сиденье! Заднее сиденье тоже просторное. Мой Тедди стоит на заднем сиденье, положив передние ноги на подлокотник центральной консоли, и часто спотыкается, так что даже не может встать. Он такой широкий! Места для хранения предостаточно, а бардачок такой большой, что я легко поместил бы коробку чая улун. Подлокотник центральной консоли такой просторный, что я даже купил в интернете разделитель, чтобы разделить его на два уровня. Верхний уровень предназначен для моих документов, а нижний — для необходимых, но редко используемых вещей. В дверных панелях есть отсеки для хранения, что очень удобно для зонтов и автомобильных салфеток. Багажник такой большой, что я мог бы положить туда всё своё снаряжение для кемпинга, и при этом использовать меньше половины пространства. Второй ряд сидений складывается, образуя кровать шириной 190 см, и она становится абсолютно ровной! Сон в машине не проблема в экстренных случаях. Газ отзывчивый, а мощность всегда есть. Я ещё не использовал спортивный режим для скоростных обгонов. В нём нет необходимости! В экономичном режиме слегка нажимаешь на газ и обгоняешь на дороге, как в игре! Педаль лёгкая и тяжёлая, очень чувствительная, старт плавный, без задержек в разгоне и торможении. Бионический дизайн передней части автомобиля в стиле «рык тигра», крупная решётка воздухозаборника, внутренняя отделка матричным хромом – передняя часть автомобиля полна трёхмерного ощущения, боковые линии плавные, и весь…
Не могу спать в два ча
Владельцы Tiggo 8L · Новый пик
Я купил Tiggo 8L в марте. Его внешний вид, интерьер и силовой агрегат работают довольно хорошо. Однако расход топлива немного великоват. Внешний вид: Дизайн Tiggo 8L довольно впечатляющий. Я сам этого не замечаю, но мои друзья и семья говорят, что он впечатляющий. На заправках люди говорят мне, что он впечатляющий и мощный. Я очень доволен (хотя лично я так не считаю). Интерьер: 15,6-дюймовый 2,5K-экран центрального управления обеспечивает четкое отображение и плавную работу. Система автомобиля работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155, который очень отзывчив и может быть активирован как водителем, так и передним пассажиром. Чипсет: Я лично считаю, что 8155 более чем достаточен для системы автомобиля, и я не испытывал с ним никаких проблем. Я бы не стал его обновлять. Мощность: Tiggo 8L оснащен 2.0T турбированной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Резкий старт, ускорение и обгоны не вызывают никаких усилий. При сильном нажатии на педаль газа ощущается сильный отскок, и даже разгон со скорости 190 км/ч на трассе не вызывает никаких усилий. Расход топлива: Не знаю, высокий или низкий расход топлива у Tiggo 8L. В городском цикле и на трассе он составляет 8-9 л/100 км, а на трассе — 7-8 л/100 км. (Изначально я хотел купить электромобиль, но это сравнение показывает, что расход топлива действительно высок.)
Цюцю хочет водить маши
Владелец Tiggo 8L, возраст маш
[Самое недовольное] Самое раздражающее — это небольшая ошибка в бортовом компьютере, которая дважды меня беспокоила. Оба раза она зависала, когда Bluetooth в правом верхнем углу экрана был подключен к мобильному телефону, и экран больше не включался. После перезагрузки всё восстанавливалось. Во-вторых, иногда при воспроизведении музыки звук пропадал, но после перезагрузки он тоже восстанавливался. [Опыт покупки автомобиля] Чтобы ездить на работу и обратно, я сменил подержанную машину, купленную несколько лет назад, когда в стране действовала политика добросовестности. Имея бюджет более 100 000, я хотел машину с большим салоном, подходящую для семейного использования. В сравнении с автомобилями, выпускаемыми совместно с другими предприятиями, я выбрал Tiger 8L. [Цена самовывоза автомобиля] Tiger 8L цена люкс: 149,900 цена без учета заправки: 129,900 общая стоимость: 142,000 [Пространство] Переднее пространство достаточно, вероятно, потому что этот автомобиль изначально проектировался с 7-местным и 5-местным вариантами на выбор. Лично я думаю, что заднее пространство 5-местной версии было бы лучше, если бы оно было немного просторнее. Мне очень нравится заднее пространство Crown Road. [Мощностные характеристики] 254 лошадиные силы 2.0T — не преувеличение. Мне очень нравятся мощные автомобили. В экономичном режиме ощущение запуска немного тусклое, но стандартный режим гораздо более удобен, позволяя вам тронуться с места, если вы готовы это сделать. [Расход топлива] Я проехал более 6300 километров с тех пор, как купил его в феврале, и у него было одно обслуживание. Я проезжаю почти 40 километров в день, и расход топлива составляет 10,6 л/100 км, что вполне приемлемо для двигателя 2.0T. [Внешний вид] Сбоку он выглядит потрясающе. Мне очень нравится подсвечиваемая решётка радиатора и задние фонари. Ночью очень красиво смотрится эффект запирания дверей.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
