Идеального автомобиля не существует; всё зависит от того, готовы ли вы с этим жить. [Самое неудовлетворительное] Помимо базового CarPlay для прослушивания музыки и просмотра видео, вам всё равно придётся подключать USB-накопитель. Бортовой компьютер немного подтормаживает, но это терпимо. В комплект не входят портативный зарядный кабель, внешний удлинитель и шторка багажника. [Долговечность и расход топлива] У меня всего два дня, и с учётом низких температур и снега расход топлива всё ещё довольно высокий. Отпишусь позже. [Удовлетворительно] Машина отпирается, как только вы приближаетесь с ключом. Пристегните ремень безопасности, нажмите на тормоз, включите передачу — и вы трогаетесь. Включите автоматический стояночный тормоз, и резкое торможение остановит машину. Откройте дверь, выйдите, и она автоматически заблокируется — невероятно удобно! [Резюме] Послепродажное обслуживание 400-й модели пока оставляет желать лучшего. Возможно, это связано с тем, что я не заказывал обучение вождению новой машины, поэтому мне нужно многое понять самому. Поскольку в жилом районе нет зарядных станций, я езжу на ней как на бензиновом автомобиле. Её сильные стороны, пожалуй, тишина и управляемость. Пока я не заметил никаких проблем, и её продажи, похоже, неплохие, но она не так хороша, как серия Fengyun. Надеюсь, Chery не изменит к ней отношения в будущем!
Универсальный Rising S
Владелец Tiggo 9 C-DM · Новая
Машина у меня уже месяц, пробег 2698 километров. Я впечатлён её техническими характеристиками и ощущениями от вождения. Хотя характеристики не самые передовые или ультрасовременные, их более чем достаточно. Пока что не было никаких проблем, а материалы действительно прочные. Друзья оставили положительные отзывы. Голосовое управление и бортовая система автомобиля немного слабоваты. Качество вождения автомобиля отличное. Я часто использую экономичный режим, и он очень устойчив на трассах. Он хорошо сбалансирован на низких скоростях в городе, с быстрым ускорением, точным рулевым управлением, отличной устойчивостью кузова и стабильным и плавным торможением. [Внешний вид] Внешние линии очень плавные, и это относительно устойчивая форма, но лично я считаю, что дизайн передней части не столь выдающийся [Пространственные характеристики] Очень хорошо, пространство для вождения и езды очень просторное, задний ряд очень удобный, багажник может вместить небольшой деревянный столик для кемпинга, а также есть сварная решетка из стальной пластины, и палатка не проблема. Он действительно большой без преувеличения или критики [Запас хода и расход топлива] Я не подсчитывал расход топлива тщательно. Автомобиль пробежал более 2600 километров, а общая стоимость масла и электричества составляет около тысячи юаней. Лично меня это очень приемлемо, потому что я пользуюсь им очень часто. В 2024 году бензиновый автомобиль будет стоить около 30 000 юаней в год на топливо [Помощь при вождении] Вы можете управлять им умело, если привыкнете к нему несколько раз. Высокоскоростная интеллектуальная навигация очень проста в использовании, кузов устойчив, а скорость и расход топлива также хорошо контролируются [Наименее довольны] Что меня не устраивает, так это то, что у второго пилота есть подставка для ног, но вы не можете удобно лечь одним щелчком.
Не слишком много «если
Владелец Tiggo 9 C-DM, возраст
I. Удовлетворенность: 1. Внешний вид. Я впервые посетил дилерский центр в феврале 2024 года и посмотрел на бензиновую модель Tiggo 9. Так как в то время я не спешил с покупкой автомобиля, я посматривал на машины время от времени. Затем, когда я увидел, что вышел гибридный Tiggo 9, я сразу же вернулся в дилерский центр, чтобы посмотреть на него и провести тест-драйв. К середине ноября 2024 года я окончательно определился с ценой и всем остальным и оформил заказ. Серия Tiggo 9 сбоку очень похожа на Land Rover, а скульптурные боковые линии придают ему особенно длинный вид. В целом, он просто красавец. 2. Пространство. Поскольку я покупал этот автомобиль в первую очередь для самостоятельной езды и изредка использовал его в качестве кровати, пространство было очень важно. Общие габариты Tiggo 9cdm были приемлемыми и соответствовали моим потребностям. 3. Мощность. Мощность была приличной, намного лучше, чем у моей предыдущей машины. 4. Безопасность. У Tiggo 9cdm хорошая конструкция кузова (в рекламе говорилось, что он на 80% состоит из высокопрочной стали, но я точно не помню) и полный набор систем безопасности. Во-вторых, есть моменты, которые требуют доработки: 1. Водительское сиденье коротковато, что делает его неудобным для высоких людей. 2. Передний капот расположен высоко, что затрудняет оценку расстояния между левой и правой сторонами. 3. Высоковольтный отсек под багажником спроектирован неудачно, занимая место. 4. При регулировке спинки сиденья слышится скрежет. 5. Обновления бортового компьютера автомобиля происходят слишком медленно. Режим кемпинга не обновлялся давно, но недавно его обновили. Но я бы хотел, чтобы разработчики думали с точки зрения пользователя. Почему дневные ходовые огни нельзя выключить, когда автомобиль находится в режиме парковки? Неужели мы сделаем Tiggo 9cdm самым красивым автомобилем ночью?
Мощность лошадиных сил
Владелец Tiggo 9 C-DM, возраст
Ну, скажем так! Я заинтересовался этим бензиновым автомобилем, когда он только появился. Позже я сравнил его с Geely Xingyue L и провел тест-драйв обоих. В середине года я также присмотрелся к бесплатному Plus от Dizi. Эта машина стоила 15,99, но после сравнения оказалось, что она намного превышала мой бюджет. Это совпало со снижением цен после рестайлинга, и по разным причинам мой план покупки был отложен. Лично я не люблю большие экраны, и тройной экран Geely меня не привлекает. В конце октября, будучи в отпуске, я заехал к дилеру и увидел Tiger 9cdm. Я записался на тест-драйв, и он полностью соответствовал моим требованиям. Что касается характеристик, вы можете их посмотреть; просто сходите на тест-драйв, если не знаете. Если кому-то действительно нравится, нет смысла говорить, нравится он ему или нет. Цена была 6000 юаней со скидкой от производителя, 10 000 юаней за замену, 16 000 юаней на государственную субсидию и около 4700 юаней за полное покрытие. Я выторговал еще 3000 юаней и даже не просил скидку в 3000 юаней на бесплатные товары. Это все, что у меня было, поэтому не имело значения, дешево это или дорого. Это оправдало мои ожидания и оставалось в пределах моего бюджета. Я видел поговорку: Если тебе кто-то нравится, ты должен принять все его недостатки, и это касается и автомобилей! У меня машина уже 16 дней, и я проехал на ней 1800 километров. Расход топлива на трассе составляет около 6 миль на галлон. В городе рано утром это 7 миль на галлон (вероятно, потому что холодно), а в городе ночью это более 5 миль на галлон. Мой путь на работу составляет 36 километров в одну сторону, из них около 12 километров по федеральной трассе. Когда я клеил стекло в машине, наткнулся на штраф Т10, поэтому сделал снимок. Вот фото моей маленькой машинки!
Tiger 9 не заряжается
Владелец Tiggo 9 C-DM, возраст
[Наименее удовлетворен] Я недоволен системой помощи водителю. Говорят, что она 2.9, но я думаю, что это 2.0, что немного глупо. Тем не менее, я все еще не доверяю системе помощи водителю в вождении. [Пространство] Места определенно достаточно, в конце концов, автомобиль длинный, и колесная база есть. [Запас хода и энергопотребление] Давайте сначала поговорим о чисто электрическом запасе хода. Кажется, он достигает только около 70, и скорость зарядки не очень хорошая. Кажется, что для полной зарядки с помощью Supercharging требуется около часа, а быстрая зарядка — около полутора часов. Автомобильное зарядное устройство, которое я купил, работает восемь часов от бытовой электросети. Кроме того, расход топлива действительно низкий, когда аккумулятор разряжен. Если вы не ездите по горным дорогам, дроссельная заслонка чуть больше 5, а на шоссе — чуть больше 7. После почти десяти лет вождения я все еще контролирую свои ноги. Ощущения от вождения мощные. Хотя он не такой агрессивный, как чисто бензиновый автомобиль, он не дергается. В спортивном режиме всё ещё чувствуется отдача при нажатии на педаль. В обычном экономичном режиме обгоны тоже лёгкие. Если вы готовы давить на педаль, скорость всё ещё хорошая. Наконец, я купил его в январе и узнал, что в этом месяце Chery выпустит систему интеллектуального вождения Falcon. Интересно, сможем ли мы, владельцы старых автомобилей, ею воспользоваться.
Вонг Тай Син, владелец
Владелец Tiggo 9 C-DM, возраст
Внешний вид впечатляет. Кому-то передняя часть не слишком привлекательна, но я считаю, что она вполне хороша. У каждого свои предпочтения. Запас хода только на аккумуляторе заявлен примерно в 80 километров, но на хороших дорогах он может достигать более 100 километров. Полный бак и аккумулятор обеспечивают запас хода более 1200 километров. [Что касается] простора: задние сиденья было бы неплохо сдвинуть немного назад; пятиместный багажник не потребовал бы такого большого пространства. [Система помощи водителю]: работает неплохо, подходит для использования, когда на дороге мало машин. Наличие системы лучше, чем ничего, к тому же она снижает утомляемость водителя.
Tiger 9CDM отличается стильным и элегантным внешним видом и высоким уровнем оснащения. Сиденья водителя и пассажира оснащены подогревом, вентиляцией и мощной функцией массажа. Несмотря на семиместность, задние сиденья складываются в ровную ровную поверхность, багажник просторный, а задняя дверь открывается автоматически. Автомобиль оснащен системой помощи водителю уровня L2 и имеет высокую степень автоматизации. Мой предыдущий автомобиль — Subaru Forester 2.5T. Для сравнения, Tiger 9CDM довольно экономичен и значительно превосходит Subaru. Салон просторный. Единственное, что меня беспокоит, — это отсутствие кожаной обивки и немного жёсткие сиденья.
Забрал машину 18 июня и проехал на ней больше 2000 километров. 1500 проехал на электротяге и 500 на бензине. Заявленный запас хода на электротяге — 106 километров, но фактически проехал 82. Заряжается медленно, около 7 часов. Мощность достойная. Выглядит впечатляюще!
Роуцюцю самый красивый
Владелец Tiggo 9 C-DM, возраст
Я купил машину 10 месяцев назад и проехал более 40 000 километров. Техническое обслуживание проводилось в мастерской 4S на протяжении всего процесса. Я в полном восторге от этой машины. Когда я покупал машину, я беспокоился о качестве. В конце концов, я потратил 160 000 на покупку подключаемого гибрида. В то время я задавался вопросом, не купил ли я не ту машину. Реальная ситуация заставила меня признать этот продукт. Теперь от беспокойства к душевному спокойствию, использование гораздо менее тревожно, чем предыдущие две машины. Изначальной целью перехода на эту машину было желание иметь автомобиль с большим пространством и хорошей проходимостью, а другой - более экономичный. В то время выбор этой машины мог удовлетворить все мои требования. Внешний вид выглядит очень атмосферным. Это средне-большой внедорожник, который очень хорошо отвечает моим эстетическим запросам. Это внедорожник почти 5 метров, с широкой колесной базой второго ряда, и в нем удобно размещать вещи в багажнике. У него также есть собственный багажник, поэтому мне не нужно беспокоиться о загрузке вещей во время путешествий. Я больше использую его в городе. Из-за характера моей работы мне приходится проезжать около 100 километров в день. Этот автомобиль полностью электрический. Он может хорошо удовлетворить мои потребности. Время от времени я езжу в близлежащие города, и он также может учитывать как масло, так и электричество. Быстрые и медленные разъемы для подключения удобны и быстры. Позвольте мне поделиться с вами сочетанием мощности этого автомобиля. Мощность в 1,5 тонны хороша, потому что это двухмоторный автомобиль. Расход топлива на 3-й передаче DHT будет более экономичным. При движении с мощностью двигатель действует как вспомогательный привод, и расход топлива не будет слишком высоким. Расход топлива для 2 тонн с кондиционером составляет 5,1, что очень впечатляет. Через 120 ярдов я сильно нажал на газ во второй раз, и он рванул с полной мощностью. Мне понравилось ощущение отталкивания мощности во время тест-драйва. Мне не понравилось, что педаль газа при торможении ощущалась не слишком тяжёлой, а лёгкой и дрожащей. Думаю, у электромобилей такое ощущение бывает. После более чем полугода езды общее впечатление от использования по-прежнему очень хорошее. Текущая стоимость со страховкой составляет около 7000 юаней. Пробег 40 000 километров, и обслуживание тоже недорогое. Я болею за свой большой Chery.
: Позвольте мне рассказать о моем реальном опыте вождения автомобиля. Я женщина-водитель, относительно высокая и полная. Что я особенно ценю при выборе автомобиля, так это пространство. Я тщательно выбирала его, чтобы купить эту машину. Я решила купить ее после тест-драйва. Я забрала ее в свой день рождения, и она проехала уже 14 000 километров. Когда я выхожу на улицу, коляска моего ребенка, ходунки и прогулочная коляска помещаются в багажник. Мне не нужно беспокоиться о месте, когда я выгуливаю своих домашних животных. Места достаточно и на переднем, и на заднем ряду. Короче говоря, пространство должно быть большой изюминкой этой машины. Во-вторых, давайте поговорим о внешнем виде этой машины. Все знают, что девушки покупают машины так же, как компьютеры. Они предпочитают автомобили с высоким внешним видом. Я выбрала черный цвет кузова, который очень атмосферный. Особенно сбоку эта машина действительно величественна и красива. О мощности действительно можно не беспокоиться, особенно в спортивном режиме: ощущение отталкивания очень сильное, и автомобиль совсем не дрейфует на скорости 120 миль в час по шоссе. Теперь поговорим о расходе топлива. Даже если использовать его как гибридную модель, расход топлива составляет всего 5-6 центов на километр. Если же использовать его как гибрид или как чисто электрический двигатель, он будет ещё экономичнее! Конечно, никто не идеален, и то же самое касается и автомобилей. Лично я бы предпочёл, чтобы запас хода этого автомобиля на чистом электричестве был больше. Ведь после включения кондиционера мощность двигателя очень быстро падает. Это общая черта большинства гибридных автомобилей. Короче говоря, у этого автомобиля нет серьёзных недостатков, и он стоит своих денег. Если ваш бюджет не превышает 200 000 юаней, и вы хотите экономичный, просторный и хорошо оснащённый гибридный внедорожник, то стоит рассмотреть Tiggo 9 CDM. Но сначала рекомендуется провести тест-драйв. В конце концов, у каждого свои интересы. Уверен, вы влюбитесь в эту машину с первого взгляда. И наконец, должен сказать, что впечатления от этой машины стоимостью более 100 000 юаней значительно превзошли её цену. Независимо от того, вместительность или мощность, её стоит рекомендовать. Лично я готов мириться с периодическими мелкими проблемами с зависанием бортового компьютера. Всё зависит от каждого.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
