Двухмесячный опыт владения Equinox: 1. Цена покупки против цены покупки автомобиля. В общей сложности, включая дополнительную пленку, цена составила 152 000 юаней. Я забрал Equinox Yujie 2023 года 9 мая, а 20 ноября 2022 года он был отправлен на хранение. Он был в наличии почти шесть месяцев. Слово предостережения тем, кто ищет предложения за 50 000 или 60 000 юаней, и большинство автомобилей есть в наличии. Когда я покупал его, я сравнивал Equinox с Tucson, включая младшего брата Equinox, Star Mylo, и Equinox в целом показался мне лучше. 2. Расход топлива в настоящее время составляет 7,9 л, что дает мне около 1000 км за 600 юаней. Я езжу на работу около 100 км ежедневно, с включенным кондиционером на протяжении всего пути. Расход топлива кажется приемлемым. Я проезжаю 45 светофоров по пути со средней скоростью 36 км. Я езжу по смешанным автомагистралям, эстакадам, шоссе и городским дорогам. 3. Впечатления от вождения: для начинающего водителя и моего первого опыта вождения, все было в целом нормально. Информационно-развлекательная система автомобиля действительно средняя, но встроенное программное обеспечение AutoNavi рекомендуется для новичков, но оно работает нормально после того, как к нему привыкну. Рывки при ускорении приемлемы. Единственная жалоба заключается в том, что независимо от того, как я регулирую положение водителя, моя правая нога чувствует себя немного неудобно и напрягается на тормозе! 4. В целом пространство нормальное. Хотя это внедорожник среднего размера, он ощущается как компактный, за исключением того, что в поворотах он кажется мне невероятно большим. Не думаю, что вы сможете разместить 1,8-дюймовый матрас при сложенных задних сиденьях. Это невозможно. 1,3-дюймового шириной 1,6 дюйма вполне достаточно. Я потратил деньги на матрас! 5. При покупке автомобиля всегда оговаривайте цену за голый автомобиль в договоре. Посадка моей машины 15,2 дюйма, а рама всего 12 дюймов. Иначе никак не поможешь: им нужно заработать. Они взяли кредит на 58 000 юаней без процентов на 12 месяцев. Если они не заработают, кто вам его продаст? В автобизнесе так много мошенничества. Не пытайтесь использовать метод TikTok: цена за голый автомобиль, налог с покупки, страховка и т. д. Никто не продаст вам машину, если не заработает. Мы просто хотим избежать обмана! 6. Недавно я услышал о проблеме с топливным модулем, и я волнуюсь. В Нанкине уже два месяца то идет, то прекращается дождь. Надеюсь, с нами, бедными, это не случится. Если вы нетерпеливы и хотите получить лучшие впечатления от вождения, я настоятельно рекомендую сразу переходить на 2.0, ха-ха
Интерьер – дело вкуса, а характеристики явно не дотягивают, особенно в плане интеллектуальных функций. Беспроводная зарядка в 23-й модели – просто отстой: она слишком медленная и занимает 12-вольтовый разъём. Зеркало заднего вида с потоковой передачей изображения слишком сильно увеличивает, поэтому мне всегда казалось, что машина позади меня близко, но когда я смотрел вниз, она всё ещё была далеко. Как ни странно, Chevrolet Equinox – единственный автомобиль, у которого нет ковриков (оригинальные стоят меньше 100 юаней на Xianyu), только небольшой тонкий коврик. Автомобильная система работает, а CarPlay – отличный. Есть OnStar, точка доступа в автомобиль и интернет, что довольно неплохо. Система была бы лучше, чтобы я мог просто ехать и слушать музыку. Мощности вполне достаточно: я могу разгоняться, не скользя, на грунтовом склоне на высоте более 4000 метров, а потеря мощности с высотой минимальна, что очень здорово. Кондиционер быстро охлаждает, что является плюсом. В машине есть адаптер питания 220 В, 150 Вт, который работает очень хорошо. Места на задних сиденьях вполне достаточно. Мой рост 183 см, а вес 180 фунтов, и при правильной посадке за рулем сзади все еще много места. Багажник двухуровневый, и на верхнем уровне легко помещаются четыре больших чемодана. Еще один момент: у этой машины большой радиус поворота, поэтому будьте осторожны в правом переднем углу. [Самый недовольный] Ребята! Кто может в это поверить?! Правая задняя рулевая тяга сломалась всего через 6000 километров! На первом сервисе не смогли точно определить причину. Эксперт уверенно сказал, что это лед в глушителе, и, вероятно, они даже не подняли его для проверки. Через несколько дней машина начала издавать необычные шумы, и я немного испугался. Я отвез ее на диагностику. Эксперт, после тест-драйва, обнаружил что-то не так, поднял ее и сказал, что правая задняя рулевая тяга сломана.
Малый двигатель средне
Владелец Explorer · Новая маши
Внешний вид автомобиля красив, с ярко выраженным американским духом, особенно бесшовная задняя стойка и заднее стекло, напоминающие Land Rover или Explorer. Для езды по городу он более чем достаточен, мощности хватает, если вы готовы нажать на газ. Он также впечатляет на трассе, предлагая хороший расход топлива, устойчивое шасси и приемлемый уровень шума. Управляемость превосходная, и создается ощущение, будто автомобиль следует за вами, куда бы вы ни отправились. Аудиосистема автомобиля немного медлительна при запуске, требуя около минуты для распознавания голоса. Система распознавания голоса использует iFlytek, который отличается высокой точностью и даже распознает диалекты, пока без ошибок. Задние сиденья удобные, с достаточным пространством для ног под передними. Задние сиденья регулируются, пол абсолютно ровный. Шум шин приемлемый, а активное шумоподавление очень полезно. Минусы: 1,5-литровый двигатель немного медленно заводится, требуя оборотов выше 3000 об/мин, а начальный расход топлива может превышать 30 л/100 л. Рычаг переключения передач немного люфтит, из-за чего легко случайно переключиться с D на L. Расход топлива в городе составляет около 10 л/100 л, что немного многовато. Аудиосистема автомобиля немного подтормаживает при запуске, но это проходит примерно через минуту.
Пользователь 42529101
Владелец Explorer · Новая маши
Внешний вид средний; без пакета RS он просто так себе, а стандартный цвет и характеристики практически идеальны. Дизайн интерьера не такой обтекаемый, как у некоторых более современных марок, но эргономика на высоте, особенно панель управления климат-контролем. Я привык к расположению кнопок за день, и ими было легко управлять. Во время вождения я мог легко настроить основные параметры, просто убрав руку с рычага переключения передач. Экран реагирует медленно, но его можно использовать только как зеркало для CarPlay и CarLife. Аудиосистема — это проблема; качество звука на верхних частотах приемлемое, но на нижних — довольно плохое. Передние сиденья короткие, и при моем росте 175 см мне не хватает поддержки бедра. Задние сиденья удобные, с двумя регулируемыми спинками и утопленным механизмом складывания, который позволяет им складываться почти в ровный пол. Багажник ровный, но под крышкой над запаской есть большой вещевой ящик глубиной более 10 см, куда легко помещаются громоздкие предметы, например, жидкость для стеклоомывателя. Мощности двигателя вполне достаточно для повседневного использования: достаточно нажать на педаль газа, и понижение передач происходит плавно; в остальном он бесполезен. Функция автостарт/стоп не очень эффективна, а время срабатывания не соответствует ожидаемому. Если она вас раздражает, её можно отключить. Уровень шума довольно высокий, особенно на трассе на скорости 120 км/ч. Скорее всего, это Bridgestone Auroville 001, и даже с системой активного шумоподавления ANC она не подавляет фоновый шум.
Я получил водительские права в июле прошлого года, но так и не прикоснулся к машине. Я ездил на старом Sagitar несколько дней после праздника Дня независимости. По сравнению с моими предыдущими учебными машинами, включая старый Sagitar, Tantan — настоящий плюс. У него достаточно мощности, он быстро разгоняется и имеет очень прочное шасси. Я в основном езжу по городским скоростным магистралям. На постоянной скорости около 80 км/ч двигатель раскручивается до 1500 об/мин, и даже легкое нажатие на педаль газа обеспечивает быстрое ускорение. Расход топлива не особенно высокий. Я проехал около 4600 километров, и мой расход топлива обычно составляет около 8,3 литра на галлон, что приемлемо, учитывая вес автомобиля и его 2,0-тонный рабочий объем. Я раньше не водил хорошую машину, поэтому мне не с чем сравнивать управляемость, но коллега сказал, что она выглядит большой, но очень маневренная. Рулевое управление кажется очень отзывчивым и легким. Лампочка двигателя загоралась дважды, и коды неисправностей раздражали, но я переживал, что это не новая машина. Сегодня я съездил на проверку и не обнаружил никаких серьёзных проблем. Механик сказал, что это из-за плохого контакта в кабеле компьютера двигателя. Они его отрегулировали, и после проверки теперь всё чисто. Я рад, если это не топливный модуль. Система автомобиля работает отлично, и мне нравится CarPlay; он работает, просто подключая мой телефон. Я читал на форумах о том, что он часто зависает, но пока ничего не зависало, и управление работает плавно. Чёрный кузов выглядит впечатляюще, и люди называют его чёрным воином, и они правы: он выглядит крепким. Недавно я ездил на Tiguan L 2.0t коллеги и на Audi Q3 1.5t. После поездок на этих машинах я понял, насколько хорош TanTan. Tiguan L 2.0t, как и другие модели 2.0t, едет как лодка: руль тяжелее, а управляемость хуже, чем у TanTan. Q3 1.5t ощущается лёгким и послушным, а ощущения от вождения несравнимы с TanTan.
Моей первой машиной был Sail 1.2 с механической коробкой передач. В нём не было особых недостатков, разве что немного не хватало мощности и расхода топлива. Машине девять лет, и она эксплуатировалась редко, пробег чуть больше 70 000 километров. В конце прошлого года родственники упомянули, что хотят обновиться, и первым выбором стал внедорожник. Почитав новости и рекомендации автовладельцев на Dongchedi, я решил, что хочу автоматическую коробку передач. Поскольку это был Chevrolet, я остановился на Equinox. Я начал искать в январе, но пропустил 50% скидки на налог с продаж. После Лунного Нового года я посмотрел ещё несколько дилерских центров, но цены продолжали расти, поэтому я всё откладывал. Последний дилер предлагал коммерческую страховку, что немного снизило окончательную цену, поэтому я поехал и остановился на 1,5-литровом Yujie. Снаружи он выглядит впечатляюще, и хотя в салоне нет большого экрана и много физических кнопок, меня это устраивает; у каждого свои предпочтения. Автомобиль кажется прочным и устойчивым, но немного медленно трогается с места. Возможно, это из-за сравнения с моим предыдущим Sail с механической коробкой передач. Однако, если вы готовы дать ему хорошую подачу газа, он все еще может завестись. Правда, двигатель довольно шумный. Как только мощность набирается, легкое прикосновение к педали газа быстро увеличивает скорость. Иногда бывает небольшой толчок, но я не уверен, что его вызывает. Я также очень доволен звукоизоляцией, особенно для Sail. При закрытых всех четырех дверях единственным шумом является шум шин, что делает салон довольно тихим. Меня устраивает немного более высокий расход топлива, учитывая его размер и вес. У меня редко получается ниже 7 миль на галлон. За 2000 километров я в среднем тратил 9,6 миль на галлон. Я не знаю, как этим экспертам удается снизить расход до 5 миль на галлон (видно в приложении My Chevy). Стоит отметить: расходы на обслуживание и частота возникновения проблем с механической коробкой передач были очень низкими. С переходом на автоматическую коробку передач появилось гораздо больше электрических компонентов и органов управления, поэтому вероятность проблем возросла, и, конечно же, увеличились расходы на обслуживание. И наконец, три фотографии!
Всем привет! Я очень рад познакомиться с вами как с автовладельцем. Для начала позвольте мне рассказать о моём опыте покупки автомобиля. Я купил машину в конце декабря прошлого года, и цена была примерно такой же, как и несколько месяцев назад! Поэтому я не раздумывал и оформил заказ напрямую. За несколько месяцев до покупки я также сравнил множество моделей и, сравнив, выбрал три машины в качестве своей цели! Разница в цене в Синту Линъюнь по сравнению со столицей провинции была довольно большой, и мне не хотелось ехать за машиной из города, поэтому я отбросил этот вариант. У меня тоже есть предубеждения против Versailles, но у моей семьи их нет! По сравнению с отечественными автомобилями Equinox действительно слишком простой и непритязательный. По сравнению с автомобилями совместного предприятия он выше среднего! Я тоже долго мучился, но, подумав, решил выбрать автомобиль, который не так хорош, как лучший, но лучше худшего, и выбрал середину! Итак, я подождал и увидел цену на Equinox. Цена относительно стабильна, и у неё нет большого потенциала для снижения, поэтому я оформил заказ. Мне же не нужно менять его после двух лет езды. Сохранение ценности — это нонсенс, когда речь идёт о безопасности! В конце концов, надо мной пожилые родители, а под мной маленькие дети, поэтому вот моя простая оценка Explorer. [Пространство] Салон достаточно просторный, задний ряд не загромождён, места для хранения немного, багажник вместительный, а задний ряд можно отодвинуть на один уровень назад, чтобы сделать поездки на дальние расстояния более комфортными. [Безопасность] Американские автомобили по-прежнему хороши с точки зрения безопасности. Я много изучал вопрос перед покупкой Explorer. Моя философия покупки автомобиля — безопасность превыше всего. [Расход топлива] Средний расход топлива сейчас составляет 7,8, что приемлемо. [Комплектация] У купленного мной Chijie не так много комплектаций, поэтому я не буду их здесь описывать. [Вождение] Стабильный. Выше я кратко представил свой Explorer. После покупки машины я добавил 360, броню и защиту двигателя. Эти параметры у всех разные. Что ж, введение окончено. Надеюсь, вы будете любоваться красотой каждый день.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
