Пользователь 961469410
Владелец Haobo HT, возраст авт
Внешний вид в целом приемлемый, очень похож на Edamame Y. Лично я считаю, что передняя часть хороша, но задняя часть не так впечатляет. Я выбрал цвет Agate Purple, который часто выглядит как черный. На солнце он похож на гигантский баклажан
Когда я впервые приехал на машине в общину, я стал самым красивым парнем в округе. Моя внешность очень привлекательна. Будучи средне-большим внедорожником с пятью местами, пространство в кабине было очень большим. Мой сын всегда любил сидеть на переднем сиденье. После того, как я пересел в Haobo, он больше не отказывается от заднего сиденья. У двух братьев и сестер больше места для игр на заднем сиденье. Между черно-бежевым и оранжевым цветом салона я решительно выбрал оранжевый. Сочетание кожи и замши полно ощущения высокого класса. Цвет автомобиля был выбран фиолетовый. На первый взгляд он немного похож на черный. Когда на него падают солнечные лучи, фиолетовый вид будет маячить. Он обладает чувством кокетства в своей устойчивости и очень приятным темпераментом. Передний багажник еще не использовался. Верхнего и нижнего места для хранения на заднем ряду более чем достаточно. Первоначальный кандидат, Star Era ET, должен многому научиться у Haobo HT. [Наименее удовлетворен] Моя претензия к интеллектуальной системе вождения Haobo заключается в том, что она немного похожа на систему ученика детского сада. Она кажется недостаточно настроенной и иногда кажется детской, полностью лишенной ощущений опытного водителя. Я надеюсь, что с запуском Deepseek Haobo сможет быстро использовать возможности больших моделей для улучшения опыта интеллектуального вождения. [Опыт покупки автомобиля] Я рассматривал Star Era ET, Zeekr 7X, Ledao L60, Zhiji LS6, Tang и Wenjie M7. Процесс выбора автомобиля занял больше года. Сначала меня беспокоило время автономной работы, и я хотел гибрид. Позже я заметил, что водители гибридных автомобилей постоянно заряжают свои машины, и одноклассник порекомендовал мне Haobo HT. Я долго колебался между Haobo HT и Star Era ET, но, к счастью, мне удалось воспользоваться VIP-программой Haobo. Учитывая соотношение цены и качества, привлекательный внешний вид и выгодные скидки, я решил заказать Haobo в конце года. [Цена покупки автомобиля] Программа VIP-клиентов предлагала скидку 98%, что для меня оказалось не слишком высокой ценой. [Вместительность] Этот пятиместный внедорожник среднего и большого размера, длиной почти пять метров, предлагает просторный салон и места для хранения как в передней, так и в задней части салона, особенно полезное отделение под багажником. [Энергопотребление] Я езжу на нём уже больше двух месяцев и проехал более 4000 километров. Расход энергии очень высок при низких температурах, но значительно снижается с повышением температуры. [Система помощи водителю] Я ездил на нём один раз в Циндао, и первую половину поездки он показал себя очень хорошо. Позже, из-за дорожного строительства, карты AutoNavi Maps не обновлялись вовремя, и система автономного вождения постоянно выдавала сообщения об ошибках. Система интеллектуального вождения города кажется довольно простой и имеет значительный потенциал для улучшения. [Smart Cockpit] Пока что Smart Cockpit работает хорошо, и я не заметил никаких проблем. [Время зарядки] Суперзарядка занимает чуть больше 20 минут, а быстрая зарядка — чуть больше 40 минут — довольно быстро для электромобиля с зарядкой до 100 градусов. [Техническое обслуживание] Я им ещё не пользовался, поэтому пока не могу ничего сказать. [Стоимость ремонта] Отзывов пока не было.
Пользователь 15236783
Владелец автомобиля Haobo HT ·
Привет всем! Я только что купил Haobo HT 670 Premium Edition 2024 года и не смог удержаться от общения с вами сегодня на Autohome. Мне также нравилось читать отзывы на Autohome, когда я выбирал машину. Честно говоря, я купил эту машину из-за ее спокойствия и практичности, и теперь я убежден, что она стоит своих денег! Ее главными достоинствами являются впечатляющий запас хода, быстрая зарядка и просторный салон, и моей семье она нравится. 1. Покупка автомобиля и опыт использования Когда я покупал машину, я сравнивал ее с BYD Hiace 07EV и Zeekr 7X. В конечном итоге я выбрал Haobo. Принимая во внимание все факторы, я думаю, что это отличная машина. Я тестировал ее несколько раз с момента покупки, и на разных дорогах (городские поездки на работу и поездки по шоссе на выходные) она стабильно проезжает более 580-600 км без каких-либо проблем! Такой запас хода действительно исключительный для автомобиля в его ценовом диапазоне около 200 000 юаней. Я заряжаю его примерно раз в неделю, что даёт мне столько свободы в поездках на работу и коротких поездках. Заряжается он так быстро, что за время, которое требуется, чтобы посмотреть Douyin (всего 5 минут), запас хода увеличивается более чем на 200 км! Любой, кто им пользуется, знает, насколько он эффективен, и он даёт полную уверенность в дальних поездках. Даже пожилые люди в восторге от комфорта мобильной «большой квартиры». «Королевское кресло» с подставками для ног позволяет полуоткидываться во время дальних поездок — настоящее удовольствие! Багажник ещё просторнее, идеально подходит для размещения походного снаряжения — невероятно практично. Моя главная претензия: я использую систему навигации NDA на шоссе. Автоматическое следование, активная смена полосы движения и система помощи при въезде на рампу не совсем на должном уровне. Система иногда подтормаживает, и я надеюсь увидеть дальнейшую оптимизацию через беспроводное подключение (OTA). Режим Sentry отсутствует, а охват зарядных станций с напряжением 800 В продолжает расти, поэтому мы с нетерпением ждем их появления. Что касается обслуживания и ремонта, пока ничего не могу сказать. Что касается расходов на электромобиль, моя семья может установить зарядную станцию, и при стоимости около 30 центов за киловатт-час ночью зарядка электромобиля обходится недорого и удобно. [Впечатления от обслуживания] Получение автомобиля было приятным, и моя семья отметила прекрасную церемонию передачи.
Мой Haobo HT со мной уже почти год, и за это время я наездил почти 20 000 километров. Вот что думает о Haobo HT другой владелец. [Опыт покупки автомобиля] Я импульсивный потребитель, поэтому купил машину чисто импульсивно. Моя предыдущая бензиновая машина ездила почти 10 лет (хотя пробег был невелик), и я внезапно почувствовал, что пришло время для перемен — и чтобы удовлетворить свое тщеславие, ха-ха. Поскольку мне нужно было ездить на большие расстояния, я изначально не рассматривал чисто электрические автомобили, которые к тому же были довольно дорогими в то время. На самом деле я был совершенно не знаком с брендом Haobo, пока не увидел видео одного из их тестов с системой помощи при вождении, и он меня сразу же привлек. Поскольку я ленивый человек и мои навыки вождения не очень хороши, я активно следил за ним. В то время я интересовался Zhiji LS6 и Haobo HT. В Юньфу не было дилеров ни одной из этих моделей, поэтому мне пришлось много путешествовать. Я посетил Фошань, Чжаоцин и Гуанчжоу. Последние два фактора убедили меня купить Haobo HT: когда я присматривался к автомобилям, Haobo выпустила модель 24 дюйма — о, черт! И она даже была синего цвета! Мне нужно было купить одну! Другая причина заключалась в том, что Zhiji в то время предлагала только большую скидку на свои запасы. Дизайн был таким мягким, а зеркало заднего вида совершенно меня оттолкнуло. (Я был так влюблен в его сверхширокий экран и систему помощи при поворотах, что неохотно отказался от него!) У Haobo была большая скидка. Поэтому я в итоге оформил предварительный заказ на 24-дюймовую модель Blue Elf! Я как раз был в Чжаоцине на тренировке, когда забрал ее, и забрал сразу по возвращении. Мои коллеги были ошеломлены. Насколько обыденной была покупка машины?! Они также жаловались на яркий синий цвет! Это правда, но я просто не могу не любить его! Что касается времени автономной работы и энергопотребления, я купил версию 825, которая поддерживает напряжение 800 В. По моему личному опыту, эта цифра на 40% дешевле. Преимущество в том, что быстрая зарядка довольно эффективна, позволяя мне добраться до следующего пункта назначения примерно за полчаса. Однако, как ни странно, она несовместима с зарядными устройствами на 400 В. В первую неделю после возвращения домой у меня возникло недоразумение. Напряжение на общественной зарядной станции составляло 400 В, и она не отреагировала, когда я её подключил. Я так испугался, что подумал, что она сломалась. С зарядным устройством GAC мощность Haobo HT всё ещё приемлемая. Но она не может достичь очень высокого напряжения.
Похоже ли это на первый отзыв от владельца 825 LiDAR Edition? Вот краткое резюме для справки: [Наиболее доволен] Автомобиль идеально отвечает потребностям семьи: большая батарея + 800 В + пространство на заднем сиденье + откидной столик + широкоугольная спинка заднего сиденья. Если у вас нет доступа к зарядной станции дома, суперчардж необходим. Кроме того, семьи с детьми понимают, насколько важна широкоугольная спинка заднего сиденья, когда они могут спать в машине. [Запас хода] Летом 825 edition потребляет в среднем от 15 до 16 киловатт электроэнергии, поэтому максимальный запас хода должен быть около 700 километров. Для повседневной езды диапазон между 20% и 90% составляет около 450 километров. [Ощущения от вождения] У меня машина уже 20 дней, и в целом она очень плавная. Удобная настройка, и она хорошо управляется. [Основные моменты] Быстрая зарядка 800 В: стандартный нагнетатель заряжает 60 кВт⋅ч за полчаса. Рядом с моим домом есть зарядная станция Huawei мощностью 600 кВт с жидкостным охлаждением (преимущество в столице), что позволило мне протестировать максимальную скорость зарядки Haobo. Пиковая мощность составляет более 260 кВт (см. Рисунок 3), и она заряжает 60 кВт⋅ч за 20 минут! Я искал на форумах, но, помимо СМИ, похоже, ни один реальный владелец не измерял максимальную мощность зарядки. Я когда-нибудь открою отдельную тему об этом. NDA: Радарная версия NDA очень удобна в использовании, на шоссе и городских скоростных автомагистралях практически нет захватов. Иногда это даже похоже на чрезмерно агрессивную смену полосы движения. Надеюсь, что городской NDA без карт скоро обновят. [Самое недовольное] Бортовой компьютер автомобиля определенно уступает новым силовым агрегатам. Моя версия 825 поставлялась с обновлённым приложением QQ Music с завода, но оно несовместимо со стандартным плеером (NetEase Cloud Music). На панели управления QQ Music не отображается текущая музыка, а без автомобильного компонента QQ Music я не вижу тексты песен и названия песен в главном интерфейсе. Это очень раздражает. Более того, на приборной панели водителя отображается только оставшийся запас хода, а не процент заряда батареи. Таких мелочей так много, что есть куда совершенствоваться.
Заголовок высококачест
Владелец Haobo HT, возраст авт
Что касается экстерьера, это дело вкуса, но выглядит он довольно комфортно. Я сравнивал его только с Geek 7X, но, увидев LS6, сдался. Салон очень удобный, с правильным соотношением упругости и мягкости, а кожа перфорированная. Она просто немного резковата. Главная причина, по которой я выбрал этот автомобиль, — его просторность. Он также очень удобен для домашних животных. Вы даже можете положить свои ежедневные инструменты под багажник, который плоский. Есть также солнцезащитный козырек над головой, который очень удобен. Система помощи водителю работает на среднем уровне на протяжении нескольких километров. Я тестировал лидар, и ему приходилось брать управление на себя на многих разворотах. Да и машина не так удобна в использовании, как если бы вы управляли ею самостоятельно, поэтому я сосредоточусь только на кабине. 8155 может справиться с большинством команд, но он не будет работать, если я скажу три или четыре подряд. Инструментов автомобиля немного, и вы не можете размещать свои собственные приложения на главном интерфейсе. Есть только несколько фиксированных. Есть также видеорегистратор, который сейчас недоступен. Служба поддержки клиентов объяснила, что Sentry Mode будет выпущен под другим названием на ежегодном собрании, но пока нет конкретных сроков. Неужели разработчики программного обеспечения на таком крупном государственном предприятии действительно просто выполняют свою работу? Время работы батареи в настоящее время составляет около 13-15 минут. Это все в городе или на скоростной трассе, но в моем городе может достигать 60-80, а на скоростной трассе обычно около 100. Камеру легко игнорировать, и ее легко превысить, так что будьте осторожны. Есть также небольшой недостаток: передний и задний радары не плоские, я не знаю, были ли они сильно прижаты при установке. Я сделаю снимок и выложу его в другой день. Когда я увидел машину, на ней были шины Michelin, но когда я на ней прокатился, оказалось, что на ней стояли только шины Yokohama. Я долго разговаривал с продавцом, и он скинул мне на 500 долларов меньше. Я всё ещё разбираюсь с другими проблемами и сообщу вам, когда придёт время.
Прошло два месяца с тех пор, как я получил свою машину, и я проехал почти 2000 километров. Позвольте мне подвести итог моим впечатлениям: в целом я очень доволен. Для справки: 1. Минималистичный внешний вид, без лишних линий, создает очень элегантный дизайн. Передние и задние фары являются идеальным завершающим штрихом с красивым дизайном в виде бриллианта. Металлическая отделка под дверями добавляет нотку стиля. 2. Салон, который я выбрал, окрашен в цвет Yansha Huijuan (Песчаный свиток). Это светло-коричневый цвет с немного более темным оттенком в верхней и нижней частях. Этот цвет выглядит освежающим и успокаивающим, а также очень практичным, в отличие от белого, который легко пачкается. Все, к чему я прикасаюсь, мягкое и приятное. Единственной незначительной жалобой был небольшой запах в машине через несколько дней после того, как я ее получил, но он исчез через несколько дней. 3. Салон очень просторный, и моя семья им очень довольна. Большую часть времени мы путешествуем семьей из трёх человек, и даже с двумя взрослыми места не бывает тесно. Заднее сиденье невероятно хорошо откидывается, что редкость для автомобилей такого класса. Широкая спинка очень удобная, что делает её отличным местом для семейного сна после долгих поездок. 4. В моей версии Smart Driving нет функции Highway Pilot, а есть только функция адаптивного удержания полосы движения (ICA), которая может следовать за автомобилем по центру полосы. Это также очень практично. Разгон и торможение очень линейны, и нет никакого чувства разочарования. После нового обновления OTA в этом месяце я обнаружил, что после включения ICA, если на соседней полосе находится большой грузовик, автомобиль активно объезжает его и слегка отклоняется от него. Это действительно становится всё лучше и лучше. 5. Шасси по-прежнему очень текстурированное, а рулевое колесо чётко чувствует дорогу. Крен в поворотах и торможение хорошо контролируются. Единственный недостаток — рулевое колесо кажется немного тяжёлым. 6. Общее энергопотребление составляет в среднем 15 градусов на 100 километров, что соответствует езде по городским дорогам в будни и по трассам в выходные. Для автомобиля с большой батареей на 100 градусов и весом более 2 тонн это уже очень неплохо.
Я живу в Гуанчжоу. Я сделал заказ на автосалоне в Пачжоу в середине ноября и получил машину в начале декабря. Я даже воспользовался программой trade-in, и, на мой взгляд, процесс был невероятно эффективным. Впервые я столкнулся с Haobo HT случайно. Меня сразу же поразил его яркий внешний вид, и он мне понравился. После некоторых исследований и выбора правильных характеристик и цветов я купил его без колебаний. Серебристый кузов стильный и устойчив к пятнам, а черный салон изысканный и еще более устойчив к пятнам. Я прагматик. Общее пространство огромное, и при сложенных задних сиденьях вперед мое небольшое телосложение удобно размещается. Задние сиденья регулируются в широких пределах, что делает его похожим на диван — мне никогда не хочется вставать. Он идеально подходит для перевозки моей семьи и обеспечения им комфортной поездки. Он оснащен массажными передними сиденьями, сиденьем водителя, 20-дюймовыми бесшумными шинами Michelin, 99,5-градусным тройным литий-ионным аккумулятором и оборудованием LiDAR с интеллектуальным вождением в городе (NDA), автоматической парковкой и памятью парковки. Я большой поклонник спецификаций. Большой запас хода необходим для ощущения безопасности. Интеллектуальная система помощи водителю также очень устойчива, что делает его идеальным для коротких перерывов во время длительных поездок. Он очень маневренный для повседневной езды, с малым радиусом поворота и отличным подавлением крена! Задний привод мощностью 250 кВт плавно разгоняется, а тормоза, благодаря суппортам APG, очень стабильны. Я отношусь к нему как к цифровому сокровищу, идеально подходящему для ежедневных поездок на работу и на природу. Учитывая общие характеристики в рамках моего бюджета, я вполне доволен. Что касается недостатков, то, во-первых, встроенный видеорегистратор и режим Sentry Mode все еще ожидают релиза OTA, который, похоже, разрабатывается немного медленно. Во-вторых, высокий дорожный просвет, конечно, плюс, но из-за моего маленького телосложения приходится очень осторожно приспосабливаться при посадке и высадке из машины, из-за чего икры ног могут легко застрять. В-третьих, система центрального управления иногда немного запаздывает, что потребует оптимизации по воздуху.
После моих постоянных уговоров владелец наконец сдался и согласился купить электромобиль. Под предлогом экономии я уже потратил на машину кучу денег. На этот раз моя цель — заменить Volvo XC60 и выложить 40 000–50 000 юаней за электромобиль. Я буду ездить на нём пять лет и экономить на бензине, потому что к тому времени старая машина придёт в негодность. Haobo сначала не попала в мой список. Я присматривался к Zeekr 7X с его раскладными фарами, которые мне не очень понравились. Zeekr 001 был заманчив, но цена казалась слишком высокой в качестве запасного варианта. Я зарезервировал Ledao L60, но ждать два месяца. Боюсь, к тому времени я не получу субсидию на замену, поэтому отменю заказ. Пять лет беспроцентного обслуживания Tesla Model Y всё ещё приемлемы. Zhijia стоил 64 000 юаней, и я его ещё не активировал. Хоть я и старею, у меня всё ещё есть определённые стремления. Я просматривал Douyin и увидел сравнение между Haobo HT и Ledao L60. Он показался мне довольно хорошим, поэтому я договорился о тест-драйве. Моему начальнику понравилась 140-градусная спинка, небольшой столик и подставка для ног. В конце концов, руководители бывают разными. Я попробовал интеллектуальную систему вождения и был удивлён, обнаружив, что её можно использовать даже в городских условиях. Она сразу меня привлекла. В конце сентября вышла 24-дюймовая модель по заводской цене замены 30 000 юаней, в стоимость которой входила страховка. Мой начальник — учитель, поэтому он получает 5% скидки для VIP-клиентов. Я нашёл дилерский центр с большим парком автомобилей и надёжным продавцом, который также предложил дополнительную скидку при оплате наличными. Я заказал модель 670 с LiDAR. В первый же день после возвращения я проехал на ней по шоссе с интеллектуальной системой вождения. У моего предыдущего XC60 был только адаптивный круиз-контроль, но этот ещё лучше. Он ещё и автоматически перестраивается. Я отвечаю за прогнозирование рисков, что значительно упрощает задачу. Пятнадцать километров по городу, двадцать километров по скоростной трассе и семьдесят-восемьдесят километров по шоссе, общий расход энергии составляет 16,5, а пробег в режиме Smart Driving — 84 километра. Считаю, что, если не считать плохих продаж, у этого автомобиля нет других серьёзных проблем. Гарантия на автомобиль составляет шесть лет и пятнадцать тысяч километров пробега, бесплатное техническое обслуживание и пожизненная гарантия на три электросистемы. Бесплатная зарядка пока недоступна. Город относительно небольшой, но в крупных городах это довольно удобно. Скорость зарядки Haobo всё ещё приемлемая. В первый день продавец отвёз меня на зарядку. Зарядка с 60% до 93% заняла около пятнадцати-шестнадцати минут. Скорость после 80% всё ещё приемлемая. [Самое неудовлетворительное] — отсутствие видеорегистратора. У 12 камер такой функции нет. Я никак не ожидал, что девушка из службы поддержки скажет, что к концу года она станет доступна по воздуху. Ещё один момент: бесплатная зарядка не очень удобна для небольших городов. Такой функции практически нет. Она есть только в зонах обслуживания на трассе. К счастью, я живу недалеко от этой зоны. Можно брать плату за девять юаней при въезде и выезде с трассы, но это немного хлопотно.
1. Что касается расхода топлива: я проехал почти 10 000 километров. Летом с включенным кондиционером расход топлива составляет около 13%. Осенью без кондиционера расход падает до 11. В начале зимы, при температуре около 10 градусов Цельсия, с включенным отопителем расход составляет около 16. В октябре при постоянной скорости 115 на трассе расход топлива составил около 16. В целом, расход топлива приемлемый, учитывая, что это средне-большой внедорожник. Должен сказать, что двигатель Quark хорошо оптимизирован и очень энергоэффективен. Кроме того, в моей машине установлен 100-градусный электродвигатель, что довольно дорого на рынке. Общий запас хода составляет более 600 километров летом и более 5000 километров в начале зимы. 2. Интеллектуальная кабина удобна. Стандартные передние сиденья для водителя и переднего пассажира оснащены массажем, подогревом и вентиляцией, что позволяет вам наслаждаться вождением и снимать усталость. Задние сиденья также оснащены подогревом и вентиляцией, так что вашей семье не придётся страдать от зимних холодов. Стандартные 22 динамика превосходны, а музыкальный проигрыватель NetEase Cloud Music очень мощный, значительно превосходящий традиционный стриминг. Приложений не так много, но такие стандартные функции, как QQ Music и Maps, входят в стандартную комплектацию. 3. Система помощи водителю: Я купил модель без LiDAR, поэтому система помощи водителю доступна только на уровне 2. В целом, её достаточно для повседневного использования, она способна автоматически следовать за транспортными средствами и поддерживать полосу движения, что делает её очень удобной и лёгкой на городских скоростных магистралях и шоссе. Без LiDAR автомобиль не распознаёт светофоры, поэтому на перекрёстках требуется ручное управление. 4. Экстерьер и интерьер: Экстерьер выглядит очень спортивно, фары, похожие на фары Porsche, придают автомобилю такой же внушительный вид. Дизайн фастбэка сбоку стильный, а стандартные сиденья из кожи Nappa мягкие и удобные. 5. Внутреннее пространство: Haobo HT, безусловно, самый просторный в своём классе. Я уже тестировал Zhiji LS6, NIO ES6 и Xpeng G9, и они в целом меньше, чем Haobo HT. Высота салона на высшем уровне; мой рост 1,8 метра, и даже с поднятым сиденьем места для головы остаётся предостаточно. Задний ряд ещё просторнее, и там может спокойно разгуливать даже трёхлетний ребёнок. Единственный недостаток — из-за фастбэка багажник меньше, чем у ES6, но в целом он всё равно довольно просторный, учитывая больший передний багажник. Настройка шасси вполне стандартная, с отличной амортизацией на «лежачих полицейских», без существенных неровностей и неровностей. Уровень шума в салоне очень низкий, а шум шин относительно неплох для электромобиля. Цена приемлемая. С учётом всех скидок, это всё ещё довольно неплохо, а с бесплатной годовой зарядкой и обслуживанием на 2200 кВт·ч стоимость использования автомобиля практически равна нулю.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
