Пользователь мобильног
Владельцы автомобилей Xingrui
[Опыт покупки автомобиля] Лично мне нравится Arrizo VIII, но жаль, что здесь не снижают цену. Первый дилер сказал, что максимальная скидка за наличные составляет 22 000. Позже я спросил про максимальный 2.4, и они развернулись и попросили Xingrui. Опыт покупки автомобиля был очень плохим. Они торговались 2 с половиной часа и дали мне скидку только в 9 000 и отказались уступать. Наконец, я нашел знакомого родственника (который помогал забирать машину) и договорился о цене. Машина, которую мне дали в начале, была январского выпуска, и на ней были царапины. Когда я поднял этот вопрос, они сказали, что менеджер подъедет и скажет, что все в порядке. Он сказал, что мыть машину очень утомительно и хлопотно, и ему нужно было завезти еще вещи. Человек, который помогал забирать машину, тоже сказал, что все в порядке. 6 месяцев не считается серийным автомобилем (я подозреваю, что они в сговоре). Я не согласился и попросил обменять ее на январский автомобиль. Они сказали, что все они январские. Я хотел отойти на полчаса, и они сказали, что обменяют их на мартовские. Через некоторое время они сказали, что обменяют их на апрельский. В конце концов, машина выглядела нормально. Позже, когда я выставлял ее на продажу, я видел несколько машин Fuyao, все майские. [Космические характеристики] Они довольно хороши, и я очень доволен. Я основной водитель, и мой рост 1,78 метра находится почти наверху, но не спереди. Передняя часть машины довольно высокая, и я не осмеливаюсь отрегулировать сиденье слишком низко. [Цена получения автомобиля] Была ли цена по счету 8,2, что было ниже, чем цена чистой машины 9,5? Цена посадки была 10,7, что недешево, но я не хочу вдаваться в подробности. Страховка стоит 3500, а цена замены 8,5. [Ощущения от езды] Всё в порядке, у меня нет никаких требований, но сиденья очень жёсткие, не такие хорошие, как у Emgrand. Шум в машине нормальный, но продавец не снизил давление в шинах в день, когда я её забрал. Все четыре колеса были на 370 на обычных дорогах, создавая много шума. Позже они снизили давление до нормального, и всё стало нормально. [Расход топлива] Вроде нормально, я не ездил по трассе. Я ехал по национальной трассе, и это было 6,5. В городе в пробках это было 6,9. Я простоял в очереди больше часа, чтобы получить номерной знак, и пробег снизился с кондиционером в машине. Я заправил бак через два дня после того, как забрал машину, и теперь он полон только наполовину. Я не знаю, является ли это фактическим расходом топлива 7,9? 【Техническое обслуживание】 Затем было 6 техобслуживаний за 3 года, ничего не дается. Если мне что-то нужно, нужно потратить ещё 330, поэтому я это не купил. 【Мощность】 Хорошая, разгон быстрый, но режим Smart неудобен в использовании. Режим Comfort прост в использовании. Бортовой компьютер в порядке, но я не решаюсь обновиться до 1.8. Я видел в интернете, что есть ошибка, но мне нужно пожаловаться. Ключ почти готов к разблокировке, а машина уезжает. Он включается и выключается через короткое время, поэтому я просто выключил его.
-Руолинг Прованс-98244
Владелец Xingrui, возраст авто
Моя семья хотела автомобиль с бензиновым двигателем в качестве моего первого автомобиля, потому что они считали электромобили неудобными и небезопасными. Так как это была наша первая машина, я решил купить автомобиль с бензиновым двигателем, чтобы удовлетворить их потребности. В конце концов, мы могли бы перейти на электромобиль в будущем, когда технологии станут более зрелыми, и цена соответственно снизится. Я не так много езжу, наверное, всего около 10 000 километров в год. Когда я ходил по магазинам, я сравнивал Arrizo 8, Sagitar, UniV и Civic в одном ценовом диапазоне. Я ездил смотреть и тест-драйвить все из них. Изначально я хотел купить Arrizo 8, но моя семья никогда не слышала о Chery, и они не согласились. Маленький V-образный двигатель был слишком мал и не подходил для моего роста 1,75 см. Салон Civic был ужасным, а комплектация была скромной. В итоге я выбирал между Sagitar и Xingrui. В конце концов, взвесив все аспекты, я все равно считаю, что Xingrui больше подходит для молодежи. В конце концов, отечественные автомобили сейчас в тренде, продажи идут отлично уже третий год подряд, поэтому я решил купить именно его. Что касается мощности, то, само собой, 2.0-литрового двигателя определённо достаточно. Стоит лишь нажать на газ, как двигатель будет реветь и ехать быстро. Расход топлива по городу на короткое расстояние около 5 километров составляет около 10 литров. Если на трассе нажать на газ чуть сильнее, то расход составит 6 литров, а при обычной езде — больше 5 (если хотите сэкономить, купите электромобиль). Места для 2.8-литровой колёсной базы достаточно. В конце концов, не все каждый день сидят на заднем сиденье. Материалы салона тоже неплохие. Когда я сажусь в новую машину после возвращения, никакого запаха нет. Лично я считаю, что ходовые качества хорошие. В конце концов, машина тяжелее 1,5 тонны. Я проехал на ней 4000 километров и не столкнулся с какими-либо проблемами. В целом, Xingrui — всё ещё хороший автомобиль. Расход топлива, конечно, не низкий, но в пределах приемлемого.
В марте я отправился в путешествие со своей девушкой. Ожидание автобуса рано утром было невероятно утомительным (и автобус опаздывал). Я планировал купить машину, но всё постоянно откладывалось. Затем родственник снова упомянул об этой идее и объяснил все «за» и «против», укрепив моё решение. Я потратил почти два месяца на поиски машины, сравнивая BYD, Buick, Geely, Volkswagen и Chevrolet, прежде чем остановиться на Geely. Изначально я планировал более скромную машину на несколько лет, прежде чем менять класс, поэтому выбрал Emgrand. После дополнительных исследований я влюбился в версию Binrui Longteng, которая показалась мне хорошей по соотношению цены и качества и держала меня в курсе событий. Я связался с дилером и договорился о тест-драйве на Первомай. Друзья и семья посоветовали взять 2,0-литровый двигатель вместо 1,5-литрового, но я остановился на Binrui Longteng. Я посетил автосалон на Первомай и сразу же влюбился в модель Aurora Green в шоуруме. Продавец сказал мне, что это версия Qingyun 2024 года, что было довольно неплохо. Затем я отправился на тест-драйв версии Qingyun со своим другом. Как только я сел в машину и завел ее, я почувствовал себя действительно хорошо. Внешний вид, цвет, салон и комплектация соответствовали моим требованиям. В тот момент я решил купить эту машину. После этого я отправился в различные салоны 4S, чтобы посмотреть автомобили и договориться о ценах. Сравнив два или три магазина, я наконец остановился на одном и завершил все формальности в тот же день. На следующее утро я уехал с большой радостью. Это был отличный опыт для моей первой покупки автомобиля. Я купил машину, которая понравилась и моей девушке, и мне. Xingrui действительно хорош и заслуживает рекомендации !! На рисунке 3 показан расход топлива во время первой поездки по шоссе. После этого я больше ездил по городу, и расход топлива был в основном между 6,7 и 6,9, что относительно хорошо.
[Опыт покупки автомобиля] Я метался между Ай 8 и Синжуй и решил купить Ай 8 в Chery Yingfeng. Общение с продавцом было неприятным. По совету друга я на следующих выходных поехал с другом в Geely. 25-дюймовый Синжуй мне понравился с первого взгляда, и я проговорил с продавцом около часа. Я решил заплатить полную сумму и получить скидку 10 000 юаней плюс топливную карту на 200 юаней. Плёночные коврики мне не нужны. [Цена получения автомобиля] Ориентировочная цена 138 700 юаней Скидка при полной оплате 10 000 юаней Фактически пустой автомобиль 128 700 юаней (кредит может дать скидку 2000 юаней, без кредита) Страховка чуть больше 5100 юаней (PICC около 4700 юаней + страховка краски в магазине, что кажется безвкусным) Налог с покупки 128 700 юаней 11,3 юаня ≈ 11 389 юаней Лицензионный сбор 130 юаней [Мощностные характеристики] Я проехал на нем почти тысячу километров. Вот краткий обзор: модель 25 имеет 2,0-литровый двигатель мощностью 238 лошадиных сил, работающий в паре с 8AT от Aisin. Это золотой двигатель. Включив его в спортивный режим и нажав на педаль газа, вы взлетаете. Это настоящий шедевр. При движении по шоссе со скоростью 120 км/ч руль вообще не дрейфует. Управляемость отличная, очень плавная. Это типичный пример седана класса A+ отечественного производства (личное мнение). [Расход топлива] Около 8,5 миль на галлон в городских условиях, с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач расход топлива остается упорно высоким. Расход топлива на трассе составляет около 6,5 миль на галлон. [Салон] Очень простой, без излишеств. Окружающая подсветка простая, центральная консоль замшевая, и ощущения приятные. Информационно-развлекательная система Meizu очень простая! Показания навигационной системы тоже в порядке. [Пространство] Мой рост 185 см, и водительское сиденье вполне достаточно, с зазором примерно в кулак от потолка (при установленном в самое нижнее положение сиденье). На заднем ряду чуть больше трех кулаков свободного пространства. [Наименее доволен] Неужели нельзя сделать приборную панель немного больше? К счастью, есть HUD. Честно говоря, я редко смотрю на показания приборов. Скорость резко упала с 80 до 15-20 миль/ч. Был небольшой рывок, когда я не нажимал на газ. Лично мне показалось, что шум шин на высокой скорости был слишком громким (2.0 — это Goodyear). Музыка была включена примерно на 20%, что практически заглушало шум.
На самом деле, перед покупкой я не думал, что куплю Xingrui. В основном я смотрел на Mondeo. Позже я обнаружил, что мой бюджет не позволяет, поэтому я снизил цену и посмотрел на Arrizo 8 2.0T 8AT Royal + и Xingrui Xiaohan. Я не тестировал его. Я в основном сравнивал внешний вид и интерьер. Интерьер Xingrui был очень гармоничным, особенно встроенная панель приборов и не слишком маленький автомобильный экран. Я был глубоко впечатлен полностью дымчато-черным дизайном кузова, который был очень темным воинственным. Честно говоря, я колебался между цветом автомобиля Sky Gray и Jade Black. В итоге я выбрал Jade Black, основываясь на первом впечатлении. Машину доставили очень быстро. Я внес депозит и забрал машину через пять дней. Автомобильную пленку и коврики предоставили, но они мне не нужны. Я купил их сам в городе автозапчастей. Чехол на машину был невидимым, толщиной 8,5 мм, очень устойчивым к царапинам. Я живу в сельской местности и ехал по проселочной дороге, которая была очень узкой. По обеим сторонам машины были ветки, но чехол не был порван, только небольшая отметина. Это было потрясающе. Я поехал обратно в первый же день после того, как забрал машину. Это был мой первый раз на дороге. Я никогда раньше не ездил на тест-драйве и даже не знал, как переключать передачи. Продавец был очень напуган. После того, как я освоился с переключением передач, я сразу выехал на дорогу. Я медленно и безопасно ехал в населенный пункт. Я видел, что, повернув руль на 360 градусов, машина остановилась очень прямо. Я был немного счастлив. Второй раз, когда я ехал по дороге, был утром в День независимости. Я боялся шоссе и свернул на национальное шоссе на перекрестке, с которым не был знаком. Я поехал туда, и на протяжении всей поездки машин было не так много. Ездить было очень комфортно. В первый раз, когда я тронулся с места на 120 миль в час, смена полосы движения была очень стабильной, без малейшего заноса, и я повернул на 80 милях в час. Крен был очень маленьким, совсем чуть-чуть, и машина была очень устойчивой. Это вселило в меня уверенность в этой машине. На следующий день я выехал прямо на шоссе и все время ехал со скоростью более 120 миль в час. Я шел хорошо и добрался сам, уступая скорости, но не дороге. Я три раза бежал вперед и назад и проехал почти 200 километров. Она была действительно устойчивой. Я менял фары и негабаритные грузовики и медленно движущиеся автомобили на протяжении всей поездки, и в мгновение ока их объезжал. Расход топлива упал сразу с 12,5 до 8,5, что очень хорошо. Я также попробовал функцию автоматической парковки, когда вернулся домой. Она очень хорошо работает в местах с широкими дорогами или стандартными парковочными местами. Машина двигалась задним ходом очень прямо. Наконец, позвольте мне рассказать о проекционном дисплее и аудиосистеме. Это очень практично для нас, новых автовладельцев. Есть индикаторы активного торможения, скорости, поворотов и съезда с дороги, что очень удобно. Аудиосистема производит среднее впечатление. Я слушал несколько интересных диджеев с барабанными ритмами, но разделение вокала и инструментов было не очень хорошим. Звук был непрозрачным и немного затянутым. В конце концов, это автомобиль такой цены, и я думаю, что это нормально.
Куб Три, который любит
Владельцы автомобилей Xingrui
Об этой машине сказать особо нечего; она отличная, а за такую цену – просто идеальный выбор. Я присматривался к Geely Xingrui ещё на третьем курсе колледжа и изначально хотел купить Qingyun 24-й модели в конце прошлого года. Однако их было мало, а дилеры, которых я посетил, похоже, придерживались принципа «либо покупай, либо нет». К тому же, приборная панель 25-й модели была определённо немного переработана, поэтому я сдался и решил рискнуть и взять Lamando. И тут, совершенно случайно, мне позвонили из дилерского центра Geely и пригласили на тест-драйв. Я решил просто убить время и посмотреть, что из себя представляет 25-я модель. В конце концов, я начитался восторженных отзывов в интернете, и увидеть её вживую было верным способом выиграть. Я договорился с дилером о круге для версии Wangyue, и «мокрая» трансмиссия с двойным сцеплением ощущалась по-другому. Спортивный режим с его перестроениями и ускорением тоже был довольно приятным. Взвесив все за и против, я понял, что топовые функции меня не впечатлили, поэтому выбрал версию Lanxing. Прошел почти месяц с тех пор, как я на ней ездил, и я все еще очень доволен. Конечно, есть некоторые жалобы. Я знаю, что мои жалобы не улучшатся, даже если производитель их увидит, но я все еще надеюсь, что этот личный опыт вождения поможет потенциальным автовладельцам. Во-первых, автомобиль не поддерживает CarPlay из коробки. Хотя hicar и carlink работают, их логика работы — как две кучи дерьма. Во-вторых, режим вождения Geely нельзя исправить. Каждый перезапуск откатывает в интеллектуальный режим, который очень сложно использовать в городских условиях. Последний — главный недостаток, который отпугивал тех, кто рассматривает покупку Xingrui: ощущение рывков при переключении передач. Не знаю, распространённая ли это проблема автоматических коробок передач или это результат настроек Geely, но рывки при переключении со 2-й на 3-ю приемлемы, а вот рывки при переключении с 4-й на 3-ю или с 3-й на 2-ю просто сводят с ума. Если вы всё ещё едете в режиме Smart, то, если на заднем сиденье кто-то сидит, он определённо будет охотнее вылезать, чем вы — пересаживаться.
Большой победитель Сер
Владелец Xingrui, возраст авто
Я из поколения после 90-х, и Xingrui — моя первая машина. Моя работа требует частых поездок, поэтому я ездил на потрепанном фургоне компании и на разных машинах из China Auto Rental. До того, как я купил свою машину, моя семья постоянно рекомендовала мне совместные предприятия, особенно немецкие. Мой отец ездит на Santana 2017 года и является большим поклонником немецких автомобилей. Я рассматривал много совместных предприятий, но в конечном итоге выбрал Xingrui, несмотря на советы моей семьи. Молодежь должна делать свой выбор сама. После тест-драйва нескольких моделей я обнаружил, что Xingrui — это отличное соотношение цены и качества во всех отношениях. Я также заметил, что в дилерских центрах большинство покупателей — молодые люди. Прошел почти месяц с тех пор, как я купил его, поэтому позвольте мне поделиться своими мыслями. Во-первых, внешний вид Xingrui стильный и динамичный, а его салон полон технологий. 12,3-дюймовый центральный экран управления и полностью ЖК-панель приборов создают футуристический, технологически продвинутый опыт, делая каждую поездку приятной и удобной. Расслабьтесь в просторных кожаных сиденьях, наслаждаясь всесторонним комфортом и поддержкой. 2. Во-вторых, я узнал о комплектации в интернете. Кузов автомобиля изготовлен из высокопрочной стали и оснащен полным набором систем активной безопасности, включая AEB, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) и помощь в удержании полосы движения (LKA). Это было в основном из-за отсутствия у моей партнерши навыков вождения. 360 вселил в нее много уверенности, как и моя уверенность за рулем, хотя он все еще немного поцарапан. 3. Меня больше беспокоит расход топлива. Сначала я переживал, что он будет выше, чем у совместных предприятий. К счастью, у двух моих одноклассников есть эта машина, оба 22-го года выпуска. Я спросил об этом, и они сказали, что расход больше 7 миль на галлон. Я немного скептически отношусь к этому. Я езжу на нем меньше месяца, все время по перегруженным городским маршрутам, и счетчик сейчас показывает 9,4 миль на галлон, что приемлемо, учитывая, что там очень плохие пробки. Кроме того, это понятно для новой машины, поэтому я продолжу проверять. 4. Недостаток: возможно, у меня механическая коробка передач. Есть небольшая задержка при переключении с D на R, не такая плавная, как на механике. Я посмотрел в интернете, и там говорят, что это нормально, для защиты трансмиссии, но я не уверен, правда ли это. Я спросил продавца, и он тоже сказал, что это нормально. Кроме того, при включенной навигации угол обзора 360 градусов иногда не отображается автоматически на низких скоростях, и вам нужно нажимать его самостоятельно. В целом, я очень доволен автомобилем Xingrui, который в основном соответствует моим ожиданиям. Я написал так много в основном для того, чтобы поделиться своим опытом, и надеюсь, что это будет полезно тем, кто хочет купить этот автомобиль.
Я уже забрал машину, и
Владелец Xingrui, возраст авто
[Опыт покупки автомобиля] Я посетил автосалон в Наньчане во время Национального дня в октябре и специально осмотрел эту модель. По сравнению с моделью 23, у нее есть система помощи при вождении L2, подогрев и вентиляция сидений, а также модернизированная головное устройство. Единственным недостатком является более уродливая приборная панель, но как владелец впервые, я не слишком обращаю на это внимание. Я также сравнил Sagitar и Arrizo 8. Ну, моя семья предпочитает значок Volkswagen, но я предпочитаю больше функций. Arrizo 8 на самом деле немного стильнее, но цена Xingrui привлекательна. [Цена при получении автомобиля] На автосалоне в Национальный день продавец Geely назвал мне окончательную цену в 10,88 (небольшая рябь). Arrizo 8 — 11+, а Sagitar — 12+. Как владелец впервые, некоторые шишки и синяки — обычное дело. Поэтому я купил самый дешевый, ха-ха. На следующий день я пошел торговаться с продавцом, потому что онлайн-цены были все 11+, поэтому я немного увлекся и дал залог. Как новичок, я не был хорош в переговорах о ценах (я просто пошел по цене приземления), поэтому в итоге купил его за 10,7. Позже, когда я забрал его, я узнал, что страховка была 4900.
[Внешний вид - Красивый] Больше всего меня порадовал внешний вид Xiao Ruirui. Когда несколько лет назад вышла модель Qinglv, она меня сразу же привлекла. «Элегантный, но в то же время спортивный», он идеально подходит для семейного использования. Тогда я был впечатлен прогрессом автомобилей отечественного производства и не ожидал получить свой Xiao Ruirui в этом году. [Минусы - Экран Yadi] Рулевое колесо и приборная панель в моделях 2024 и 2025 годов действительно немного низковаты. Этот большой экран Yadi
Король бандитов Луффи
Владелец Xingrui, возраст авто
[Опыт покупки автомобиля] Я договорился о цене, внес депозит и подождал около двух дней, прежде чем забрать машину. Она была совершенно новой, произведенной 28 сентября. Я приехал в автосалон тем же утром и быстро подписал договор. Я также получил двухлетний беспроцентный кредит без комиссий или других дополнительных сборов, что было здорово. После внесения первоначального взноса и страховки я отправился в офис регистрации транспортных средств тем же днем, чтобы зарегистрировать и получить лицензию на автомобиль. Он был в базовой комплектации: 3 года или 60 000 километров бесплатного обслуживания, коврики и пленка для окон. Никаких дополнительных услуг. [Цена получения] Окончательная цена составила около 11,9, вероятно, меньше. Я принимаю во внимание государственную субсидию в размере 2000 цифровых юаней. Без субсидии она бы упала до 12, но она еще не пришла. [Ощущение езды] Новые сиденья улучшены и мягче, и они очень удобные, не утомляют даже после некоторого времени вождения. После того, как я забрал машину, я проехал более 80 километров (обратный путь), в основном по скоростной автомагистрали. Я случайно застрял в пробке из-за часа пик и дорожно-транспортных происшествий. Давайте начнем с медленных, загруженных участков. Во время движения с частыми остановками я заметил небольшой рывок при переключении передач. Это может быть связано с тем, что в моей новой машине есть автоматическая система старт-стоп, поэтому при каждом запуске есть небольшая задержка. С выключенной системой все в порядке. Реакция на педаль газа быстрая, а ускорение бодрое, когда я не застрял в пробке. Переключения также плавные, что делает процесс вождения приятным. Однако двигателю 2.0T заметно не хватает мощности. Ранее я ездил на 2.0 Premium коллеги, и он развивал скорость 80 миль в час и выше без особого нажатия на педаль газа. Что касается шума ветра и шин, я лично нашел их приемлемыми и не чрезмерными. У меня не играла музыка, когда я забрал машину и уехал. Я пытался слушать музыку на эстакаде, но у меня не было времени сканировать QR-код для входа в систему, поэтому я не включал ее всю поездку. [Относительно] Пространство и мощность такие же, как у старого 1.5 Kunlun. Сказать особо нечего: места достаточно, а двигатель 1.5T более чем достаточен для ежедневного семейного использования. [Наиболее доволен] Управляемость отличная, рулевое управление точное, а архитектура CMA и настройка шасси превосходны. На лежачих полицейских и других дорожных условиях есть хорошее чувство дороги без каких-либо неровностей. Модернизированная система Flyme Auto работает очень плавно и имеет много функций. Я жалею, что не было CarPlay, который я использовал для игрового автомата. [Наименее доволен] Приборная панель действительно довольно маленькая, и вам нужно вывернуть руль до упора, чтобы увидеть весь экран, но я считаю это приемлемым.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
