Haval New Energy Leek
Владелец Haval H6 PHEV, 2 года
Процесс выбора автомобиля: Я начал искать машину сразу после получения водительских прав в августе. Друг посоветовал скачать приложение «Autohome» и, увидев, что Song Plus пользуется популярностью, я отправился к дилеру на тест-драйв и внёс залог. В сентябре я увидел, что Haval выпустил H6 New Energy Vehicle. Внешне он выглядел хорошо, а запас хода был аналогичен Song. Когда в октябре приехал мой местный тест-драйв, я сразу же поехал на тест-драйв. Мне он понравился, и его доставили быстрее, чем Song, поэтому я внёс залог и вернул Song. Пространство сопоставимо с DMI Song Plus. При росте 175 см я сижу на водительском сиденье, вытянув ноги. На заднем сиденье я всё ещё чувствую себя примерно в двух кулаках от спины водителя. Задние сиденья оснащены двумя зарядными портами, но они не регулируются. Багажник немного маловат, и нет запасного колеса. Автомобиль обладает всеми функциями, ожидаемыми от нового энергетического автомобиля, включая голосовое управление, четкую камеру заднего вида и прозрачное днище. Качество сборки салона аналогично H6: полностью закрытые двери, красиво прошитая приборная панель и кожаные передние и задние сиденья. Что касается цены, я выбрал версию 110 с быстрой зарядкой и установил опциональный HUD, что на две тысячи юаней дешевле, чем топовая Song 110. Я выбрал три года беспроцентной рассрочки и беззалогового кредита от банка, а также могу получить зеленый сертификат. Ежемесячный платеж составляет более 1600 юаней, номерной знак — 500 юаней, комиссия за финансовое обслуживание — 2000 юаней, а страховка — 3921 юань. Стоимость в каждом месте разная. Я не умею торговаться при первой покупке автомобиля. Мне подарили пленку, коврики, подголовники, подушки и видеорегистратор. Я внес депозит в размере 66 юаней во время предпродажи и получил 12 базовых услуг по техническому обслуживанию. Это действительно хорошо. Автомобиль был заказан 23 октября и прибыл в магазин 29 ноября. Поскольку производитель хотел обновить бортовой компьютер, владелец не смог забрать машину. Кроме того, на заводе была эпидемия, поэтому время получения было перенесено на 7 декабря. Так как время ожидания было слишком долгим, менеджер по продажам сразу отвез его на ближайшую заправку, чтобы заправить бак. Гибридный двигатель 1,5T оснащен электродвигателем, и мощность действительно доступна по запросу. Вы можете почувствовать отдачу, сильно нажав на педаль газа. Недостатки: крышка двигателя не гидравлическая, а переднее пассажирское сиденье по-прежнему с механическим приводом. Вентиляции сидений нет, и она совершенно не опциональна. На выбор только один вариант освещения. Новый автомобиль имеет запах, и продавец сказал, что это запах экологически чистых материалов. Рекомендовано лидером круга.
Опыт покупки автомобиля: Начинающий водитель начал с нового энергетического автомобиля. Сравнив несколько новых моделей автомобилей на энергии, я случайно увидел выпуск Haval H6 PHEV во время праздника Дня национального праздника. После тест-драйвов в автосалонах и дилерских центрах я наконец остановился на машине и забрал ее. Цена: без зарядной станции 110-километровый запас хода при медленной зарядке составлял 1000 юаней, в результате чего цена снизилась до 168 800 юаней. С учетом комиссии за финансовые услуги в размере 1500 юаней, платы за номерной знак в размере 1000 юаней и страховки в размере 4600 юаней окончательная цена составила 175 900 юаней. Опыт вождения: Разгон быстрый в чисто электрическом режиме. После двух обновлений оповещения в салоне практически бесшумны, и в чисто электрическом режиме в салоне очень тихо. В гибридном режиме двигатель немного шумит при включении, а шум ветра заметен вокруг передних стоек на скорости выше 70 миль в час. Как двухступенчатая модель DHT, переключения плавные и без рывков. В целом, впечатления от вождения вполне удовлетворительные. [Запас хода] После того, как я забрал машину, я полностью зарядил ее и протестировал ее полностью электрический запас хода. С полной загрузкой, без людей на борту и выключенным кондиционером, батарея достигла 5%, оставшегося после 79 км чистого электрического запаса хода. Наконец, он разрядился до нуля на 86 км. Поскольку в настоящее время температура опускается примерно до -10 °C, мы сейчас тестируем его зимний полностью электрический запас хода. [Расход топлива] В настоящее время расход топлива составляет около 6,0 л/100 км. Зимой расход топлива в режиме низкого заряда батареи составляет около 8,0 л/100 км, что уравновешивает чистый электрический запас хода. [Пространство] Для компактного внедорожника водительское сиденье предлагает достаточно места. Даже при росте и весе 180 см достаточно места над головой и удобного пространства для ног для маневрирования. Заднее сиденье также просторное, не слишком тесное по сравнению с передним, а багажник вмещает широкий спектр вещей, удовлетворяя повседневные потребности семьи. [Мощность] Благодаря двигателю 1.5T автомобиль обладает высокой мощностью как в чисто электрическом, так и в гибридном режиме. Разгон в чисто электрическом режиме быстрый, а гибридная мощность не уступает мощности бензинового автомобиля.
Мои покупки были исключительно удачей. Экономика уже находилась в состоянии спада. В итоге меня сбило такси, пока я ремонтировал машину, и мне посчастливилось пройти тест-драйв H6 New Energy Vehicle. Я был очень впечатлён качеством подключаемого гибрида Latte, а технологии, которые я применил в H6, были тест-драйвом. Это абсолютно лучшее соотношение цены и качества. Конечно, BYD Song и Deep Blue тоже хорошие машины за ту же цену. Но, за столько лет езды на Haval, я не потерял ни царапины, единственная проблема — ужасная коробка передач. Но этот Haval полностью решил эти проблемы. У него мало недостатков за эту цену, плюс субсидия на замену в размере 10 000 юаней и государственная субсидия в размере 4000 юаней. Со скидкой в несколько тысяч юаней в магазине я мог уехать с ценником в 170 000 юаней, снизив его до 150 000 юаней, а затем получив скидку в 20 000 юаней за обмен. 60 000 юаней без процентов. Я уехал всего за 70 000 юаней... Сравнил его с двумя конкурентами, и сравнения нет. 1. Во время моего тест-драйва звук предупреждения о пешеходах на низкой скорости был слишком громким. Забрав машину, я обнаружил, что она была модернизирована, и эта проблема больше не существует. 2. После езды на электротяге в городе возникает чувство равенства для всех, почти полное ощущение электромобиля, будь то чисто электрический или подзаряжающийся. 3. Есть парковочное место дома, и я не буду беспокоиться каждый день после установки зарядного устройства. Дома только одна машина, и мне всегда кажется, что чистых электромобилей становится все больше и больше. Скоростные зарядные станции в Новый год и другие праздники могут не соответствовать этому уровню. Если вспомогательные мощности будут полностью готовы, следующим будет чисто электрический автомобиль. Сейчас я считаю, что переход на подключаемый гибрид — это очень хорошо. 4. Что касается внешнего вида, передняя часть особенно хороша. Было бы здорово, если бы задняя часть была как у h6s или как у Beast. Эта задняя часть всё ещё слишком традиционна. 5. Бортовой компьютер немного подтормаживает, но голосовое управление работает плавно. В повседневной жизни серьёзных проблем не возникает. 6. Интеллектуальная система вождения l2 уже достаточно хороша в использовании. Забрать машину заняло около 20 дней. Это действительно огромное улучшение. Приятно расти вместе с брендом~
[Опыт покупки автомобиля] Когда мы решили купить эту машину, мой муж руководил всем процессом. Я была на работе в то время, но право собственности на машину было на мое имя. Я занималась всем, включая кредит, по телефону. Требовалось личное подписание, и поскольку я не могла уйти с работы, продавец проехал 30 минут до моего офиса, поставил подпись, а затем вернулся, чтобы заняться документацией. [Цена автомобиля] Чистая цена автомобиля составляла 169 800, без налога на покупку, 4500 страховки и 500 регистрационных сборов. [Опыт вождения] Первое, что я заметила, когда села в машину, — это невероятно удобные сиденья и простор. Подогрев сидений был настоящим плюсом зимой. Перед поездкой я прогрела машину телефоном, включила подогрев сидений, и к тому времени, как я села, они уже были теплыми. Это было настоящее удовольствие. Во время движения в машине было предупреждение о смене полосы движения, а также индикатор в зеркале заднего вида указывал, когда было движение слева или справа. Ускорение было быстрым, без рывков при старте и разгоне, и с отличным чувством отдачи. Благодаря нескольким режимам мощности на выбор я смог в полной мере ощутить удовольствие от вождения. При парковке автомобиль оснащен камерой заднего вида на 360 градусов, которая предупреждает вас о препятствии при движении задним ходом, давая вам полное чувство безопасности. Расход топлива: моя машина обычно потребляет около 5-6 миль на галлон. Я обычно использую много электроэнергии. Запас хода: полностью электрический запас хода составляет 102 километра. Я езжу на работу на одной зарядке, легко делая четыре поездки туда и обратно, что составляет около двух юаней в день. Чистая электрическая мощность невероятно мощная, что ощущается совершенно по-другому. А с полным баком и полной зарядкой он может преодолеть расстояние до 1000 километров, что делает его беззаботной поездкой на работу или в дорожных поездках. Это лучшее из обоих миров. Вместительность: как передние, так и задние сиденья просторные, легко вмещая пятерых взрослых, не чувствуя себя стесненным. Просторный салон и пространство для ног обеспечивают комфортную поездку. Багажник вмещает много вещей, а для мелких предметов с обеих сторон предусмотрены отсеки для хранения, так что вам не придётся беспокоиться о том, что они потеряются. В целом, этот автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества. Это стоящая покупка.
Четыре сезона вечнозел
Владелец Haval H6 PHEV, 1 год
Опыт покупки автомобиля: Я заказал автомобиль FAW (название называть не буду) в июле, поспешив оформить заказ в последний день месяца и внести залог. В течение следующих трёх месяцев я столкнулся с многочисленными битвами с продавцом, включая низкие счета, банковское кредитование и желание внести последний платёж до получения доставки. К счастью, мои знания в сфере продаж автомобилей помогли мне избежать всех подводных камней. Машину всё ещё доставляли только в октябре, и я был так расстроен, что вернул залог. Затем, по совету семьи, я посмотрел на Haval H6 PHEV. Система номерных знаков Шэньчжэня требует аукциона на основе лотереи. Двое моих коллег пытались купить его семь и восемь лет безуспешно, и цена аукциона составляет около 30 000 юаней. Haval H6 PHEV показался мне подходящим вариантом. В октябре я нашёл ближайшего дилера Haval. Основываясь на своём июльском опыте, я напрямую назвал продавцу ожидаемую цену. Продавец был очень честен. Всё, от запроса цены, внесения залога, подписания договора, подачи заявки на кредит и получения и регистрации автомобиля, прошло гладко. Продавец был очень ответственным и лично присутствовал на каждом этапе. Контраст между двумя опытами покупки автомобиля оставил у меня сильное впечатление о Haval H6 PHEV. [Цена при получении] Цена без учета НДС: 13,88, цена при доставке: 15. Производитель заплатил 90 центов беспроцентной рассрочки за два года и десять месяцев инвентаризации. Забран в октябре 2002-2003. [Наименее доволен] Компьютер автомобиля работает очень медленно. Из соображений безопасности я не рискнул следовать онлайн-инструкциям по прошивке компьютера. Я просто слушал музыку и использовал телефон для навигации. Тормоза казались немного жесткими и их было трудно нажимать, а тормозной путь был длинным. Я спросил механика, и он сказал, что тормозные диски были маленькими. Я призываю всех быть осторожными за рулем и соблюдать безопасный тормозной путь. Безопасность превыше всего. Также слышен шум шин, но с открытыми окнами ничего не слышно. [Расход топлива] Я уехал из автосалона совсем без топлива. Заправил бензином на 400 юаней и всё это время работал на аккумуляторе, но расход топлива не изменился. [Запас хода] 70 миль на электротяге с кондиционером? 90 миль без? Я не обращал на это особого внимания. [Самый довольный] Внешний вид и габариты идеальны. Каждый день, когда я еду на работу, слева у меня Land Cruiser, а справа — внедорожник Porsche. Багажник действительно просторный. В целом, цена хорошая, и я доволен.
Пользователь 361186733
Владелец Haval H6 PHEV, 2 года
Мощность и плавность хода очень хорошие. Расход топлива на трассе относительно высокий. Я использую его для поездок на работу по городу и могу добиться полного нулевого расхода топлива при еженедельной зарядке. Быстрая зарядка занимает 40 минут для полной зарядки (от 30% до 100%). Вибрации при запуске двигателя практически нет, а уровень шума относительно низкий. Главная проблема — шум шин. Автомобиль довольно требователен к дорожным условиям. При боковом ветре на трассе ощущается ощутимый шум ветра, но при обычной езде по трассе его практически нет. Подвеска немного жестковата, что вполне объяснимо, учитывая тяжёлый кузов. Доступны различные комплектации. Я также установил опциональный панорамный люк с проекционным дисплеем (HUD), который мне очень нравится. После того, как я пригнал его домой на Новый год, моей семье он понравился. Места в салоне очень много. Даже в толстой зимней одежде троим на заднем сиденье не было тесно. Бортовой компьютер не очень удобен в использовании: приложений слишком мало, даже музыкальное приложение всего одно. Я даже оформил подписку, чтобы смотреть iQiyi в машине. Ездить очень удобно, без ощущения разболтанности. Мощность действительно впечатляет, особенно при разгоне на ранних оборотах. Настоятельно рекомендую водителю не нажимать на педаль газа слишком сильно в поворотах, так как это может привести к проскальзыванию колёс и потере контроля над передней частью автомобиля.
Специалист по работе с
Владелец Haval H6 PHEV, 2 года
Высококачественные компоненты H6 обеспечивают первоклассный опыт вождения в своем классе, но ему все еще нужно догнать другие модели в своем классе в некоторых незначительных областях. Позднее прибытие не является серьезной проблемой; лидеры никогда не боятся вызовов рынка. Его внешний вид спокойный, элегантный и модный. По сравнению с моими предыдущими H2, его пространство похоже на разницу между трехкомнатной квартирой и арендованной недвижимостью. Моей семье это нравится, а детям нравится пространство на задних сиденьях; в конце концов, дополнительное пространство позволяет им перевозить больше игрушек. Что касается запаса хода, я в основном проезжаю около 85 километров ежедневно, одну треть по национальным трассам и две трети по скоростным магистралям. С 30% зарядом я обычно езжу со скоростью около 75 миль в час на чистой электроэнергии, прежде чем мне нужно будет подзаряжать автомобиль последовательно. Вот некоторые из моих самых неприятных недостатков: двигатель заводится медленно, секунд через 10, пассажирское сиденье с ручным управлением, фары и противотуманки в основном декоративные, клаксон дребезжит, электропривод багажника открывается и закрывается с шумом, руль тонкий и широкий, а уплотнитель капота плохой, из-за чего во время мойки внутрь попадает вода. Конечно, несмотря на недостатки, я люблю его больше. Надеюсь, Huihui останется со мной и в горе, и в радости.
Толстая бродячая куриц
Владелец Haval H6 PHEV, 2 года
1. Экстерьер имеет плавные линии сбоку, а передняя и задняя части выглядят довольно стандартно, что придает ему довольно сдержанный вид. 2. Простор достаточный, что позволяет семье из четырех человек ездить долгое время, не чувствуя себя подавленной, с дополнительным сиденьем для сумок и закусок. 3. Динамика вождения легко доступна, что позволяет быстро обгонять на безопасном расстоянии. 4. Система кажется достаточно плавной, загрузка и поиск по карте занимают около трех секунд, а голосовое распознавание быстрое, хотя требуется дальнейшее улучшение. 5. Запас хода только на электротяге немного превосходит воображение. Это более 20 километров от дома до офиса, около 45 километров в день, и 15-19 километров можно проехать после двух дней зарядки. Во время Праздника весны в Цзинане было относительно холодно, но я не почувствовал особого эффекта. В то время Great Wall собиралась выпустить более 200-километровый чисто электрический автомобиль, так что, вероятно, я его и купил. 6. Что касается мощности и расхода топлива, я пока совершил только две дальние поездки: из Цзинаня в Циндао и обратно, около 300 километров в одну сторону, электропривод по городу, гибрид на высокой скорости, 70% резерва батареи, полный бак и полная зарядка перед выездом. Система не была обновлена, когда я впервые поехал домой на Праздник Весны, и полоска уровня топлива уменьшилась примерно на 2/5 за одну поездку. Я залил 160 юаней перед возвращением в Цзинань, и стрелка указателя поворота подпрыгнула. Когда я второй раз поехал домой на Первомай, было такое ощущение, что стрелка указателя поворота подпрыгнула еще до того, как я заправился (потому что я залил топливо, когда уровень топлива был примерно на треть, и залил всего 190 юаней). После возвращения в Цзинань и съезда с шоссе запас хода по топливу показывал 125 километров, а уровень батареи - 82 километра, что казалось нормальным. Я не проверял его как профессиональный автомобильный обозреватель и обнаружил, что он не может работать. Проверю, как далеко смогу пробежать, когда появится такая возможность в будущем. 7. Что касается снижения цен, то я чувствую себя беспомощным. В этом году цены на многие гибридные автомобили снизились. Мне кажется, что, поскольку все они производятся в Японии, это лучше, чем позволять японцам наживаться на них. Кроме того, предлагаю всем обращать внимание на моральные принципы автопроизводителей при выборе автомобилей отечественного производства. Производители должны руководствоваться правильной концепцией потребления, чтобы угодить нам. Ха-ха, позвольте мне написать об этом первым! Надеюсь, Great Wall увидит этот пост. В будущем я найду ещё больше проблем. Ха-ха
[Опыт покупки автомобиля] Когда я искал машину, я сосредоточился на нескольких ключевых критериях: зеленый номерной знак, внедорожник и отечественное производство. Поэтому сначала я смотрел на BYD Song Plus, но потом мне показалось, что их слишком много на дорогах, и я устал от них, поэтому просто отложил его в запасной список. Затем вышел Haval H6 Phev, и, посмотрев на характеристики, я нашел его довольно хорошим, поэтому я слепо оформил заказ. Весь процесс покупки был довольно поспешным. Моя уверенность основывалась на предыдущем тест-драйве Latte, который убедил меня, что H6 New Energy будет неплохим вариантом. [Стоимость доставки] Мне не дали скидку на стоимость доставки, так как у меня было мало информации и времени на переговоры. К счастью, дилерский центр оказал мне отличный сервис и сделал много подарков. Я также получил небольшую скидку на страховку. [Опыт вождения] Автомобиль использует электропривод на низких скоростях и прямой привод двигателя на высоких скоростях. Это довольно приятно, с быстрым откликом мощности в параллельном режиме, что дает мне уверенность при ускорении и обгоне. Единственным недостатком является то, что тормоза немного нерешительны. Шасси довольно упругое, и оно хорошо управляется на неровных дорогах, что делает его довольно комфортным. Расход топлива: расход топлива примерно соответствует официальным заявлениям, около 5 литров. Одного бака топлива практически хватает на 1000 километров пробега. Двигатель может подзаряжать аккумулятор, когда он низкий, что приводит к низкому расходу топлива в городе - около 3 литров. Вождение по шоссе кажется довольно комфортным и приятным. Запас хода: фактический запас хода только на электротяге составляет 44 литра, но автомобиль обеспечивает экономию аккумулятора, и двигатель подзаряжается, когда аккумулятор разряжен. Топливный бак составляет 55 литров, поэтому на нем можно ездить как на бензиновом автомобиле. Вместительность: пространство такое же, как у бензиновой версии, с большим количеством места для хранения и широким набором опций. Багажник также просторный, а пол практически ровный, поэтому пассажирам на среднем заднем сиденье не будет тесно в ногах. Самое приятное: Дизайн и мощность вполне приемлемы. Самое неприятное: Кнопка открывания багажника расположена слишком близко к коленям, что позволяет легко задеть её при посадке.
Этот полностью электрический автомобиль тихий и комфортный в городских условиях. Немного шумноватый на трассе, но мощности достаточно, тяга и лёгкость обгонов идеально подходят для тех, кто, как и я, часто ездит по городу и изредка выезжает на трассы. Пока что я очень доволен. Популярная поговорка: «Как только привыкнешь к езде на новом энергетическом автомобиле, больше никогда не захочешь садиться за руль бензинового», — вполне уместна. Но за это приходится платить. Другими словами, он экономичный, но не экономичный. Сколько топлива можно купить на дополнительные 30 000 юаней? Ощущения от вождения приятные, возможно, потому что я езжу только по городу. Амортизация шасси отличная, что делает его подходящим для семейного использования. В целом, автомобиль приятный, с немецкой весомостью. Передняя часть мускулистая, резкая и изысканная. Задняя часть немного непривлекательна, слишком округлая, и лично мне кажется, что он выглядит не так хорошо, как какая-нибудь китайская интернет-знаменитость. Я щепетильно отношусь к внешнему виду, ха-ха. Салон лучше, чем у отечественных автомобилей аналогичной ценовой категории: сиденья очень мягкие, но спинки задних сидений не регулируются. Информационно-развлекательная система автомобиля также немного сложна в использовании, уступает системам некоторых других автомобилей на новых источниках энергии и не обладает достаточной интеллектуальной составляющей. Снижение цены было слишком резким; нынешним владельцам следует выплатить некоторую компенсацию...
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
