[Самый довольный] Начнем с внешнего вида. Этот автомобиль прекрасен, поэтому он заслуживает 4,5. Это обязательно. Люди покупают автомобили в первую очередь из-за их внешнего вида, поэтому внешний вид заслуживает 5. Комплектация: 4 балла, хорошо. Почему на один балл меньше? Я думаю, что производитель мог бы позже улучшить некоторые очень практичные функции, такие как кондиционер с тепловым насосом и столь желанную функцию увеличенного запаса хода. (Конечно, я продолжу выбирать чистый электромобиль, так как мой основной вариант использования — поездки на работу, а экономия денег — это главное.) Мощность: 4,5 балла, идеально. Лично я использую его только для 10-километровых поездок на работу с бесчисленным количеством светофоров, поэтому этого более чем достаточно для обгонов в городе! Интерьер: 4,5 балла, отлично. Я думаю, что есть возможности для улучшения, например, добавить больше физических кнопок и дополнительный экран развлекательной системы для пассажира или задних сидений. Комфорт: 3,5 балла, хорошо. 1 балл вычтено за передние сиденья, которые могли бы быть оснащены опциональным массажем или подставкой для ног пассажира. Задние сиденья могли бы откидываться немного дальше, делая их немного более вертикальными. Это нормально для коротких поездок, но может быть утомительно в дальних поездках! Управляемость: 3,5 балла, хорошо. Это все еще городские поездки, и управляемость более чем адекватная! Я вычел 0,5, думая, что интеллектуальную систему вождения можно было бы улучшить. [Наименее доволен] Пространство: 4 балла, среднее. Если бы общая длина увеличилась на 20-30 см, было бы идеально. Даже если бы цена увеличилась на 10 000-20 000 юаней, я думаю, большинство владельцев смогли бы с этим смириться. [Опыт покупки автомобиля] Я проверил комнату прямой трансляции Douyin, чтобы узнать цену. Внешний вид непревзойденный. Я сразу же скачал приложение, чтобы сделать заказ и ждать доставки! [Ощущения от вождения] Лично я, поскольку мой сценарий использования — 10-километровая поездка с работы на работу с бесчисленным количеством светофоров между ними, этого достаточно для обгонов в городе! [Ощущения от вождения] Передний ряд в порядке, а задние сиденья можно было бы немного откинуть назад, чтобы они были немного ровнее. Это нормально для коротких поездок, но длительные поездки на заднем сиденье заставят вашу поясницу уставать! [Срок службы батареи] Время работы батареи составляет 60-70% на трассе и 80-90% в городе. Это действительно превосходно для квадратного автомобиля! Резюме: по сравнению с моим другим X3, высота и ширина превосходны. За исключением небольшой разницы, он действительно сопоставим с автомобилями стоимостью более 400 000 юаней! Отечественные автомобили действительно выстояли! На изображении ниже показано сравнение дорожного просвета между x3 и 03T! У 03T дорожный просвет почти 30 см, что превосходно!
[Самое недовольное] Изначально я хотел дождаться V23, но кто знал, что 03T выйдет первым? Я думал, что он довольно хорош, поэтому я слепо заказал его! Но больше всего меня разочаровало то, что он не оправдал моих ожиданий. При длине в 1,74 метра он все еще недостаточно внушителен. Я бы хотел хотя бы 1,8 метра, вероятно, из соображений сопротивления воздуха и запаса хода. [Опыт покупки автомобиля] Мне всегда нравился Traveler, потому что я думал, что смена логотипа и передней части будет выглядеть круто, но мысль о заправке бака и расход топлива довольно высоки. Я подумал, что раз уж я собираюсь обновить свою машину, то, пожалуй, куплю полностью электрическую. Единственный самый крутой полностью электрический квадратный автомобиль до 100 000 юаней — это серия iCar, поэтому я слепо заказал ее. Чтобы получить государственную субсидию в размере 20 000 юаней, я не стал ждать V23. Я боялся, что будет слишком поздно. В конце концов, рассмотрение государственных субсидий занимает время, и если есть ошибка, исправление занимает много времени. [Цена автомобиля] Я подписал контракт сразу после запуска, поэтому скидок не было. Только те 2000 юаней, которые я заказал вслепую, были снижены до 4000 юаней, и они даже не дали мне скидку на цену автомобиля, поэтому я просто заменил его багажником. [Ощущения от вождения] Он едет довольно хорошо и часто привлекает внимание. Двигатель немного скрипучий, и я сначала не привык к режиму «Комфорт», потому что он рекуперирует кинетическую энергию, и он немного сильнее, поэтому казалось, что он тормозит за тебя... Мощность в режиме «Спорт» хорошая, а полный привод позволяет выбирать другие дорожные условия, что здорово! Мне больше не нужно беспокоиться о ухабистых дорогах дома! [Запас хода] Запаса хода более чем достаточно, с запасом хода 501 км. Я покупал эту машину не для того, чтобы каждый день ездить по трассе, а иногда могу съездить в поход неподалёку. Запаса хода вполне достаточно, но для ежедневной езды по трассе я бы не рекомендовал. Езжу в основном по городу и по федеральным трассам. Короче говоря, просто следуйте своим предпочтениям и не слушайте чужих советов!
Даньдунский ясный дожд
Владелец iCAR 03T, возраст авт
Я присматривался к 03-й модели почти год. Что же на самом деле побудило меня купить новый автомобиль на энергии? Во-первых, я ездил на 4-литровом Prado 120, который был просто фантастическим. Критики я не боялся, но расход топлива был слишком высоким: 17 литров в городе и 10-12 литров на трассе. Во-вторых, я купил участок за городом, более чем в 20 километрах от города, а поездка туда и обратно составляла 50 километров. Бензиновая машина была бы слишком дорогой, а с финансами у меня было туго, поэтому я выбрал новый автомобиль на энергии (я установил зарядную станцию в гараже). В-третьих, у Chery iCar 03 полностью алюминиевый кузов каркасного типа. Тестовые видеоролики на сайте показали, что ходовая часть 03-й отличная. Ходовая моего Prado довольно ужасная, поэтому алюминиевый кузов должен быть более устойчивым к коррозии. В-четвертых, я прошел тест-драйв в автосалоне Chery в Даньдуне и был сразу впечатлен управляемостью 03-й. Разгон, прохождение поворотов и гашение вибраций шасси были поистине превосходными. В-пятых, цена, угловатый дизайн, полный привод и дорожный просвет — эти ключевые показатели по сравнению с другими брендами — действительно иллюстрируют поговорку: «Кто ещё?». Наконец, выбрав этот автомобиль, нужно быть терпимым. Никто не идеален, и ни одна машина не идеальна. В-шестых, более благородный момент: поддержка Made in China. Все слышали о недавних случаях взрыва пейджеров и мобильных телефонов. Если бы наши машины когда-нибудь эксплуатировались, последствия были бы невообразимыми. Я действительно ничуть не жалею о выборе этой машины. Что касается цены, я заказал 03T у компании Liaoning Shenyang Liaodianke New Energy (Liaoning) Co., Ltd., национального лидера продаж. Полноприводный 03T стоил 149 800 юаней. Есть скидка на первоначальный взнос, субсидия производителя на замену в размере 5000 юаней, субсидия в размере 11 000 юаней от правительства провинции Ляонин и страховая премия в размере 2 миллионов юаней за страхование ответственности перед третьими лицами в размере около 4600 юаней. Я хотел бы поблагодарить всех в дилерском центре Ляодянь за их упорный труд над этим автомобилем. Специалист по продажам Хоу На особенно благодарен. Теперь, когда я забрал свою машину, позвольте мне вкратце поделиться своим опытом вождения. Для тех, кто плохо знаком с новыми энергетическими транспортными средствами, это шанс узнать что-то новое. Панель управления автомобиля требует тщательного изучения, но для такого человека, как я, родившегося в 1970-х годах, это вообще не проблема. Ощущения от вождения говорят сами за себя. Комфорт и топливная экономичность зависят только от вас. Мне всегда приходится использовать спортивный режим, и я всегда жму на газ при запуске. Наконец-то я испытываю жизнь за пределами расхода топлива. Низкий запас хода не является проблемой в городе; У меня есть собственная зарядная станция для лёгкого доступа (может, это какой-то укол в мой адрес?). Неужели он так плохо работает на светофорах? Люди спрашивают о запасе хода других машин и т.д. И наконец, я обязательно буду делиться видео, записями о своей машине, впечатлениями от вождения, опытом и модификациями со всеми в долгосрочной перспективе. Надеюсь, это хоть немного подбодрит. На фотографиях — мой Prado и 03T, которые в сравнении выглядят довольно неплохо.
Опыт покупки автомобиля: Я впервые узнал о бренде iCar, когда это был V23. Его угловатый дизайн с круглыми ретро-фарами, кузовом цвета «армейский зеленый» и трехрядной решеткой радиатора — знакомое зрелище для всех, кто водил старый 212-й. После более чем полугода ожидания и постоянного поиска туманной информации о характеристиках и ценах я всегда был первым, кто делал слепой заказ у производителя. Когда шоу-кар прибыл в наш дилерский центр на тест-драйв, у меня даже появился проблеск надежды, когда я увидел материалы и функции, настолько мне понравился дизайн экстерьера. Только когда появилась стартовая цена, мои ожидания успокоились. Я отменил заказ на месте и сразу внес депозит за 03T. Полноприводная версия 501 с большим запасом хода не имеет системы интеллектуального вождения, а ее серебристый кузов и 19-дюймовые диски придают ей элегантный, высокотехнологичный вид. Вместительность: Даже с моим ростом 180 см и отрегулированными сиденьями на заднем ряду все еще достаточно места для ног. С колесной базой 2715 см и ровным полом сзади легко поместятся трое взрослых. Багажник немного маловат, а задние сиденья не складываются в ровный пол, если не снять подголовники. [Энергопотребление] Фактическое потребление энергии в городе с включенным обогревателем составляет около 17 кВт, а потребление энергии при 100 км / ч на трассе составляет около 21 кВт. Из-за формы квадратной коробки сопротивление воздуха на высокой скорости относительно велико, а потребление энергии выше. [Наиболее удовлетворены] Холодильник, цветной телевизор, большой диван, форма квадратной коробки с широкой окантовкой кузова, серебристый кузов, полный мехового стиля и технологического смысла. [Наименее удовлетворены] Через 20 дней после того, как я забрал машину, резиновая полоса люка деформировалась, и я связался с ssss, чтобы заменить ее бесплатно. Автомобильный компьютер часто выходил из строя, и позже производитель напрямую заменил его новым экраном. ssss всегда приезжал забирать машину, и обслуживание было превосходным, просто супер. Я забрал машину 27 ноября 2024 года, и с тех пор она проехала больше 5000 километров. Каждый день, когда я езжу на ней, мне приходится говорить на 800 слов больше. Раз уж я выбрал электромобиль, меня не волнует время работы аккумулятора, просто езжу.
Пользователь 995077559
Владелец iCAR 03T, возраст авт
Внешний вид очень красивый и привлекательный, и скорость, с которой прохожие на дороге невероятно привлекают внимание. Салон тоже неплохой. Он идеально подходит для моей жены, чтобы ездить на работу и обратно. Машина короткая, легко паркуется, с хорошим обзором, хорошей управляемостью, мощной и лёгкой в управлении. Несколько дней назад, когда я впервые выехал на шоссе, скорость превысила 110 миль в час, и раздался громкий свист. Я вообще не мог ехать. Мои уши не выносили этого. Позже я заехал в автомастерскую 4S, чтобы заполнить два маленьких треугольника водительской и пассажирской дверей звукоизоляционной ватой или чем-то подобным. Я ещё не пользовался этой машиной. Иногда, когда еду по эстакаде на скорости 110 миль в час, звука нет. Попробую ещё раз, когда буду ехать по шоссе. Я наклеил на неё её любимую наклейку с Губкой Бобом, и скорость, с которой проезжают, очень высокая. Ха-ха
Пробег автомобиля более 6000 километров, и он работает идеально. Я проехал несколько трасс без каких-либо проблем. Вероятно, это связано с сопротивлением воздуха, поэтому аккумулятор быстро разряжается. Когда я покупал его, я решил, что нужно выбирать между внешним видом и запасом хода. Я склоняюсь к внешнему виду, чтобы убедить себя. Раньше я ездил на BMW 3 серии. Дело не в том, что мой BMW 3 серии плохой, но электрическая версия комфортнее и менее утомительна в вождении! Я уже несколько месяцев езжу на BMW ICAR03T, и в целом впечатления отличные! Ощущения от вождения отличные, а разгон удовлетворительный. Если говорить о недостатках, то можно было бы улучшить запас хода и аудиосистему. Надеюсь, производитель прислушается к отзывам наших клиентов!
iCAR 03T 1. Общий внешний вид довольно прочный, настоящий электрический Defender отечественного производства. Я забрал машину 1 октября, в Национальный день, и выбрал цвет Toronto Red. Я всегда думал, что China Red
И Гэ, дизайнер, любящи
Владелец iCAR 03T, возраст авт
На юге запас хода на полной зарядке составляет всего около 320 километров. Не знаю, холодно ли в других местах. Это мой первый опыт вождения электромобиля. Я чувствую, что обслуживание действительно среднее. Возможно, это из-за цены. У меня машина уже месяц, и на ней все еще можно ездить. Но в машине много странных шумов. Я не знаю, откуда они берутся. Слышен щелчок при повороте руля. Я поехал в магазин 4S, чтобы спросить о послепродажном обслуживании. Мастер сказал, что этот тип автомобилей такой, но почему моя бензиновая машина не такая? Вы думаете, я никогда не водил машину? Затем есть функция автомобиля. Скорость слишком низкая. Когда я сел в машину и переключил передачу, изображение заднего хода не появилось. В противном случае вы включили функцию. Кроме того, все физические кнопки кондиционера исчезли. Включать обогрев лобового стекла очень неудобно, особенно когда только что завёл новый электромобиль. Это неудобно, особенно когда лобовое стекло запотело и плохо видно. Кнопку ещё найти надо. Время реакции просто опасное. Не знаю, может, это потому, что я старый, ха-ха.
Два глаза и большая ра
Владелец iCAR 03T, возраст авт
Опыт покупки автомобиля: Я начал искать свою вторую машину в прошлом году. Мои ежедневные поездки на работу составляют около 50 километров, с редкими вылазками на природу. Я хотел, чтобы задние сиденья складывались, чтобы можно было вздремнуть. Предыдущие машины моей семьи были все Chery, поэтому я хотел еще одну Chery. После рассмотрения различных моделей я наконец остановился на Jetour Traveler и 03. Учитывая, что у моей семьи уже есть старая бензиновая машина, я выбрал 03. Я всегда думал, что передняя часть 03 выглядит разочаровывающе, но потом я обнаружил рестайлинг 03T и сразу же подсел. В этом году во время моих лунных новогодних праздников я прошел тест-драйв в местном дилерском центре, и он был идеален, поэтому я сразу же сделал заказ. После двух дней торга с продавцом они даже дали мне комплект для модификации заднего рюкзака и багажник. [Энергопотребление] Единственное, что смущало, это время работы батареи. Моя личная привычка вождения — это включить кондиционер на 22-24 градуса по Цельсию, включить музыку и поддерживать разгон на скорости 120-130 миль в час. Один раз я выехал на трассу, и там было примерно 60% экономии. Похоже, в будущем я смогу ездить на дальние расстояния только на старых бензиновых автомобилях.
Владелец автомобиля в
Владелец iCAR 03T, возраст авт
Я в целом вполне доволен 03T. Забрав его в Чанше, я ехал по шоссе со скоростью 80 километров в час с кондиционером, установленным на 22 градуса по Цельсию, и вентилятором на минимум. Расход электроэнергии составил более 16 градусов по Цельсию на 100 километров. Из уезда Аньжэнь я поехал по двухполосному национальному шоссе 322 в Чэньчжоу. Дорога извилистая и узкая, со множеством больших тягачей. Моя средняя скорость составила 40 километров в час, а расход электроэнергии составил более 12 градусов по Цельсию на 100 километров. Кондиционер был хорош для охлаждения, но обогрев казался медленным. Интересно, каков будет опыт холодной зимой. Моя самая большая жалоба заключается в том, что крышка зарядного порта не блокируется. Я чувствую, что это уязвимость безопасности. Если я припаркуюсь снаружи, закрою машину и пойду по делам, крышка зарядного порта не заблокируется, позволяя кому угодно ее открыть. Ещё одна проблема — низкое разрешение видеорегистратора, изображение не очень чёткое. 3. На шасси нет зарезервированных отверстий для установки подножек. Если вы хотите установить подножки, их придётся устанавливать на корпус аккумулятора, что не очень удобно. Кроме того, сначала нужно открутить несущие винты аккумулятора. В конце концов, дверь у этого автомобиля довольно высокая, поэтому установить подножку очень удобно. Она также предотвращает попадание грязи в дверь. Я всё ещё надеюсь, что производитель решит проблему с нефиксируемой крышкой разъёма зарядки.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
