Лао Ван любит машины 5
Владелец Jetour Shanhai L7, во
Изначально я купил этот автомобиль, потому что он показался мне привлекательным и предлагал хорошее соотношение цены и качества, а также меня привлекла технологическая база Chery. Но, честно говоря, поездив на нём какое-то время, я начал жалеть об этом. Его главный недостаток — неровное шасси. Аккумулятор и средняя часть выхлопной трубы выглядывают снизу, что снижает общий дорожный просвет. Кроме того, они совершенно не защищены, что делает автомобиль довольно ненадёжным. Во-вторых, запас хода на электротяге крайне мал. Заряд закончился во время зимней поездки на работу, примерно в 25 километрах от работы до дома, причём 95% пути приходится на национальные трассы. У автомобиля также есть ряд мелких проблем. У меня были проблемы с сиденьями и крышкой разъёма зарядки, которые производитель исправил. Однако фары и система контроля давления в шинах до сих пор не решены, а послепродажное обслуживание просто разочаровывает. Вместительность вполне приемлемая для такой цены. Я купил семиместный автомобиль, и багажник полностью функционален при сложенном третьем ряде сидений. При разложенном третьем ряде места в багажнике практически нет. Пока что управляемость и комфорт кажутся приемлемыми. Шасси Chery настроено отлично, и в целом автомобиль ощущается устойчивым в поворотах и хорошо поглощает неровности. Мощность также вполне адекватная. Трансмиссия не соответствует заявленной, она может работать как с одним, так и с двумя двигателями. Я часто пользуюсь тахометром во время езды, и он показывает, что оба двигателя постоянно работают, даже на спусках, и я ни разу не видел, чтобы какой-либо из них останавливался. Система управления автомобилем невероятно тормозит. Она не устанавливает стороннее программное обеспечение и не поддерживает подключение к телефонам, кроме Huawei. На официальной пресс-конференции утверждалось, что бортовой компьютер автомобиля использует процессор 8255, но на некоторых форумах сообщалось о реальных измерениях, показывающих, что это чип 6155p, что заставляет меня чувствовать себя обманутым. Это мои честные отзывы, без преувеличения и преуменьшения. Если бы мне пришлось выбирать снова, я бы, вероятно, выбрал Fengyun T9; чёрная версия тоже неплохо выглядит.
Открытие соответствует
Владелец Jetour Shanhai L7, во
Обзоры новых автомобилей: У Jetour Shanhai L7 много ярких сторон, но больше всего меня покорили его просторный семиместный салон и яркие фары в форме звезды. Жалобы на новые автомобили: После поездки на Jetour Shanhai L7 я обнаружил, что его управляемость довольно средняя. Подвеска слишком жесткая, и во время тест-драйва я отчетливо заметил, что амортизация неудовлетворительна. Внутри я чувствовал сильную тряску. С точки зрения пространства семиместная модель, несомненно, лучше соответствует потребностям нашей семьи. Этот автомобиль оснащен тремя рядами сидений с хорошо разнесенными рядами, что позволяет всей семье ехать с комфортом, не чувствуя себя стесненной. Впечатления от вождения: Маневренность автомобиля превзошла ожидания, и он совсем не ощущался громоздким. Его двигатель 1,5T обеспечивает достаточную мощность для повседневного использования. Однако подвеска не особенно эффективна в амортизации езды. Запас хода Jetour Shanhai L7 на чистом электричестве полностью удовлетворяет мои ежедневные потребности в поездках на короткие расстояния, а зарядка очень удобна. Более того, он поддерживает гибридный режим, устраняя проблемы с запасом хода даже в дальних поездках. Он поддерживает как быструю, так и медленную зарядку. Быстрая зарядка с 30% до 80% занимает около 18 минут, а медленная зарядка — около трех часов. Такая конфигурация зарядки отвечает потребностям пользователей в различных сценариях, что делает его удобным как для ежедневного использования, так и для дальних поездок. Внешний вид Jetour Shanhai L7 демонстрирует минималистичный, но при этом подчеркнуто элегантный дизайн. В целом, он излучает изысканный, стильный и элегантный вид, особенно трехступенчатые фары в форме звезды. Должен сказать, этот автомобиль идеально дополняет мою индивидуальность. Интерьер Jetour Shanhai L7 поистине исключительный. Использованные материалы изысканны, а качество изготовления тщательно продумано. Внутри создается теплая, комфортная и изысканная атмосфера. Он соответствует стилю интерьера X70 PLUS, который мне очень нравится, особенно дизайн кнопок, который мне очень подходит.
Расход топлива Jetour
Владелец Jetour Shanhai L7, во
Сама машина стоила 117 000 юаней. После трейдинга моей старой, я взял пятилетний кредит на 100 000 юаней, в результате чего окончательная цена снизилась до 140 000 юаней. Цена разумная. Возможно, потому что это внедорожник, расход топлива довольно высокий, когда батарея разряжена. Я работаю в отделке салона, и мои ежедневные поездки довольно большие, обычно более 150 километров. (Машина у меня уже месяц, и это почти 5 000 километров.) Мне также нужен семиместный автомобиль и запас хода в 900 километров, чтобы покрыть поездку домой на лунный Новый год, поэтому я рассматриваю гибридный автомобиль. Обычно я езжу на чистом электромобиле поблизости, и зарядка очень удобна. Сейчас зарядные станции есть везде, и ежедневная зарядка стоит всего около 20 юаней. Для дальних поездок я использую HEV, который потребляет около полного бака бензина в месяц. Этот минивэн значительно экономичнее моего предыдущего. В машине есть розетка, так что я могу заряжать электроинструменты внутри, когда они разрядятся. Это довольно практично. Автоматическая парковка и автоматический дальний свет фар тоже очень хороши. Штатный пульт дистанционного управления с мобильного телефона позволяет предварительно настроить кондиционер и стеклоподъемники для более комфортной температуры в салоне. Конечно, есть и недостатки. Во-первых, ресурс аккумулятора, как правило, завышен. Будь то указатель уровня топлива или индикатор батареи, он определённо выше, чем реальный запас хода. Конечно, дорожные условия и привычки водителя также могут играть свою роль. Передняя часть автомобиля довольно длинная. Поскольку я часто работаю за городом, у меня нет возможности видеть дорожную обстановку на слегка извилистых проселочных дорогах. Мне приходится использовать панорамную камеру, чтобы проезжать через эстакады с ограниченным проходом, иначе я боюсь [схлопнуть ногой]. Я всегда думал, что гибридные автомобили могут работать как на бензине, так и на электричестве. Но когда я сам сажусь за руль, я понимаю, что большинство из них работают на электричестве. Двигатель включается только при достижении определённого уровня мощности, поэтому расход топлива при низком заряде аккумулятора значительно возрастает. Не стоит слишком доверять умной системе экономии заряда аккумулятора. Я слышал, что из-за неё аккумулятор гибридных автомобилей разряжался. Поэтому, когда уровень заряда аккумулятора падает ниже 20, лучше всего включить принудительную систему экономии заряда аккумулятора и, если возможно, зарядить его. Это полезно как для автомобиля, так и для электроники.
Маленькая молочная кон
Владелец Jetour Shanhai L7, во
Я очень доволен цветом и внешним видом. Во-вторых, семиместный автомобиль идеально подходит для большой семьи и предлагает отличное соотношение цены и качества. В конечном счёте, преимуществ много, в первую очередь двухступенчатая коробка передач DHT, которая превосходит T9. Если бы я перечислил слишком много преимуществ, я бы преувеличил. Позвольте мне лишь отметить несколько недостатков. Во-первых, я думаю, что рулевое управление можно было бы модернизировать, чтобы оно было похоже на FAW T9. Для новичков достаточно просто видеть левое и правое передние колёса. Я считаю систему ничем не примечательной и нерегулируемой, что было бы здорово. Что касается доступа на третий ряд, думаю, ему не помешали бы некоторые дизайнерские решения от FAW T9, например, электрорегулировка для лучшего доступа. Также можно было бы добавить проекционный дисплей, что мне очень нравится. И, наконец, самое главное! Аккумулятор выступает снизу, но в остальном никаких недостатков нет. Это, пожалуй, единственный недостаток. Давайте посмотрим на фотографии, которые показывают эти немногочисленные недостатки. Если вас все это устраивает, то проблем нет. Он действительно превосходен. Я также продолжу проверять время автономной работы, чтобы убедиться, что это счастливые часы. Честно говоря, если вы принимаете все эти пункты, честно говоря, до 2024 года, в дополнение к лидеру C16, вам следует купить Jetour. На самом деле, сравнивать не с чем. Главная причина — высокая стоимость и производительность. [Пространство и производительность] Компактная модель в порядке. Третий ряд не является проблемой для использования в экстренных случаях. Возможно, это общая проблема внедорожников, которые все забиты. Если вы действительно хотите комфорта, просто купите минивэн. Будь то C16 или T9, все они втиснуты в третий ряд, как и Jetour. [Выносливость и расход энергии] Я проехал 400 километров за 100 юаней и добавил около 25 электроэнергии. 125/400 = 0,3125 на километр. Давайте посмотрим на недавний расход топлива. Я не проверял, сколько может проехать чисто электрический автомобиль. Мы здесь в горной местности. Посмотрим через несколько дней. Во-вторых, мой друг-автомобиль сказал мне, что он может проехать 5,8 миль в час на скорости 90 километров в час. Я проехал от 6,5 до 7,5 миль в час в городской черте с интеллектуальной системой энергосбережения. Средний показатель в городской местности составляет 7 миль на 100 километров. Я проеду его снова, чтобы увидеть конкретные результаты. Но он действительно экономичен при движении от 60 до 90 км/ч. [Помощь при вождении] Я не чувствую, что есть много помощи, я ее не чувствую, и я не чувствую, что помощь уровня L2 часто используется. Я еще молод, и это первый раз в моей жизни, когда я покупаю автомобиль. Я купил много вещей, которые я считаю очень полезными, но на самом деле я ими не пользуюсь. Если я могу купить Zhijia, я обязательно их куплю. [Умная кабина] Я думаю, что это просто нормально. Мне кажется, Fengyun T9 в этом плане хорош. Возможно, машина дешёвая, поэтому эти детали убрали. [Время зарядки] Зарядка до 80% занимает около получаса. [Самое недовольное] Аккумулятор маленький, всего на 120 километров. Не знаю, можно ли заменить аккумулятор на твердотельный, когда он со временем выработается. Если заменить его на твердотельный на 400 километров, то он будет непобедим.
Конфигурация простая, время работы аккумулятора очень короткое, сиденья немного жёсткие, не такие удобные, как у соседнего JF-17. Главное, что это машина прошлого года. Разница в цене есть, но в Синьцзяне она действительно выше.
Закладка для отдыха xm
Владелец Jetour Shanhai L7, во
В целом я вполне доволен, позвольте мне рассказать о некоторых вещах, которые меня не устраивают в дизайне автомобиля! Во-первых, лобовое стекло слишком наклонено, что сжимает пространство спереди. Когда вы открываете солнцезащитный козырек, кажется, что оно вот-вот ударит вас по лицу, и вы ударитесь головой, если не наклоните голову, садясь в машину. Во-вторых, автомобильный холодильник серьезно сжимает среднее сиденье заднего ряда. В нем может сидеть только ребенок, чтобы не было тесно. Затем есть еще бортовой компьютер, который действительно хромает. У него практически нет функций, и он не может самостоятельно загружать приложения. Что касается расхода топлива, вы можете посчитать его сами! Вся поездка составила 1200 километров по трассе, и мощность была принудительно выставлена на 30%. Я заряжал его 4 или 5 раз, забыл, и счет за электричество составил более 70 юаней. Я отправился в путь с полным баком бензина. Я заправился (350 юаней), когда на указателе топлива оставалось 150 километров. Когда я прибыл в пункт назначения, указатель топлива показывал 734 километра, а запас хода составлял 40%.
Я не раздумывая взял машину. Цена была отличной, характеристики удовлетворительными, и я езжу на ней больше недели, и она была фантастической. Я пока не буду комментировать время работы батареи, так как она у меня недавно, поэтому я посмотрю, как она себя покажет. Однако расход топлива довольно низкий. Места в салоне много, сиденья удобные, и я могу ездить часами, не уставая. Мои коллеги, все ростом выше 180 см, все отметили простор. На пассажирском сиденье достаточно места для разворота. Есть несколько недостатков: не очень хорошая амортизация. Особенно на трассе на скорости 130 миль в час, на кочках, кажется, что я подпрыгиваю от земли. Даже небольшое движение руля приводит к заносу, поэтому я не должен ездить слишком быстро. Конечно, это распространенная проблема внедорожников. На низких скоростях есть легкое жужжание электроники, но к этому привыкаешь.
Я также рассматривал ряд моделей, включая BYD, Geely, Changan и Great Wall, когда однажды моя жена упомянула Jetour Shanhai L7. Мы посмотрели на него и решили, что это хороший выбор. Мы посетили несколько дилерских центров, чтобы узнать цену, и наконец остановились на нем в последнем. Внешний вид: Он сразу же привлек меня и мою жену, и мы оба считали, что он выглядит великолепно. Мы выбрали черный цвет кузова только потому, что он был доступен. Интерьер: Материалы и ощущения намного превосходят мою старую машину, и в нем меньше запаха новой машины. Сиденья удобные и никогда не утомляют. Однако я немного сожалею: мой бюджет не позволил мне выбрать лучшую конфигурацию. Вместимость: Я выбрал 7-местную версию; она просторная в 5-местном варианте, а также очень полезна в экстренных ситуациях в 7-местном варианте. Система помощи водителю и умная кабина довольно полезны на трассе, но голосовое управление не работает для смены режима мощности. Распознавание голоса среднее, а экран навигации иногда гаснет, когда я нахожусь на главной странице. Расход топлива составляет около 7 миль на галлон при постоянной скорости 120 км/ч, что сопоставимо с бензиновым внедорожником. В городе автомобиль ведет себя хорошо, разгоняется быстро и бесшумно. Проехав ещё раз, я остался очень доволен мощностью, даже на скорости выше 100 км/ч!
[Наименее удовлетворен] На самом деле я всем доволен. Машина у меня недавно, но запас хода на чистом электричестве немного короткий, меньше 100 километров, поэтому мне нужно подзаряжать ее каждые несколько дней. [Впечатления от вождения] У этой машины есть все преимущества электромобиля. Разгон мощный и плавный, а в салоне очень тихо при движении на чистом электричестве. Шасси кажется тяжелым, а с дополнительной батареей машина ощущается очень устойчивой во время движения. Есть только небольшой боковой крен в поворотах. Одним словом, водить ее одно удовольствие. [Расход топлива] Я использовал топливо один раз с тех пор, как получил машину, и это было на трассе. Расход топлива, отображаемый на счетчике, был больше 6, что удовлетворительно и не много. [Отношение к продаже] Очень хорошо. Я тест-драйвил ее три или четыре раза, и он не проявил никакого нетерпения.
Я только что, больше недели назад, забрал машину. В целом, для семьи её более чем достаточно. Места достаточно, разгон резвый, без задержек. Главная причина, по которой я выбрал эту машину, — её качество. По сравнению с подвеской-палочкой некоторых современных автомобилей на новых источниках энергии, материалы шасси Jetour действительно добросовестные. После того, как я забрал машину, я поднял её, чтобы осмотреть. Маятниковые рычаги очень толстые, что обнадеживает. Запас хода на электротяге не так уж велик, около 90 километров, чего достаточно для ежедневных поездок. Масло всё равно нужно заправлять для дальних поездок. Похоже, только гибридные модели с подзарядкой от сети имеют такой запас хода, так что меня это не слишком беспокоит. Пожалуй, самым большим недостатком этой машины является интеллектуальная система управления автомобилем. Я попробовал голосовой помощник, но он оказался не очень отзывчивым. Пришлось произнести его два или три раза, прежде чем он распознал его.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
